捷达abs灯亮的几种维修方法

捷达abs灯亮的几种维修方法

ID:20739509

大小:847.00 KB

页数:12页

时间:2018-10-15

捷达abs灯亮的几种维修方法_第1页
捷达abs灯亮的几种维修方法_第2页
捷达abs灯亮的几种维修方法_第3页
捷达abs灯亮的几种维修方法_第4页
捷达abs灯亮的几种维修方法_第5页
资源描述:

《捷达abs灯亮的几种维修方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、捷达ABS灯亮的几种维修方法很多大众车的ABS泵用不了多少年就会警告灯常亮,虽然有传感器脏、线束插头不可靠等各种情况,比较常见的是泵电机插座开焊。一般4s店的处理方法就是总成更换,价格要小三千块吧,外面也有很多修泵的,说白了也是打开给焊上再把壳子封回去,在其它几个论坛聊过这事,报价也不便宜,为其原因答曰需更换刹车油,加上工时怎么也得几百。最近帮两个朋友修泵费用很低,即便不是自己DIY也就只有工时费,至于工时费多少就看商家了,但至少不必更换刹车油,想必费用一定会低些。下面组图是拆卸和维修的全过程。拆卸冷却液储液罐。-12-分别拔掉AB

2、S线束插头和泵电机插头。-12-松开三个将ABS泵总成固定在支架上的螺丝。-12-慢慢翻转泵总成。注意:不要让铜质制动油管过分变形。刹车油管是铜质金属罐,有一定的变形量和可塑性,只要不出死弯不会有任何不良影响,但这个步骤需要工人细心一点。分别在两个厂子让工人拆都没出现任何问题,可见难度不大。-12-连接ABS泵总成的几根刹车油管。-12-拆卸掉后边这四根螺丝。这四根螺丝是六花螺丝,需要专门的套筒工具,具体多大号忘记了。拆的时候要慢点使劲,因为螺丝的头不是公制,一般的套筒总是稍微有点不合适,突然且猛力用力会令起滑扣,那样再拆就麻烦了。

3、-12-取下螺丝后双手反向用力将泵体和控制盒分离。拆开后的泵体和控制电路盒。-12-图中两个插脚的插座就是ABS泵电机插座。-12-控制电路盒背面,ATE的产品,右下角是锯开的小口,对应前面插ABS泵电机的插座。这种开法对泵损失最小。开口时主意别下家伙太狠,伤到线路板或者电子元件就不值了。-12-就是这两个焊点惹的祸!仔细看那道细细的裂纹,这个车不严重,只偶尔报V64错,ABS灯还不是常亮。另一台常亮车的泵脱焊现象很严重。-12-用焊锡和烙铁焊上。这次去的厂子没准备特好的焊锡,一般的焊锡含铅量大比较淬,如果有可能,弄点专用焊锡就更好

4、了。-12-焊好后把刚才锯开的那一小块盖子用AB胶粘回去,外面再抹一层玻璃胶,等凝固后装回去,然后用V.A.G1552或者5051或者其它电脑进入刹车系统把故障码清除就行了。-12-

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。