地下室顶板加固方案

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1、施工电梯在地下室顶板加固施工方案一、概述楼施工电梯的安装位置，根据现场情况需设置在300厚的地下室顶板上。考虑到地下室顶板设置有800宽的沉降后浇带，施工电梯基座区域的后浇带需先行浇筑封闭，施工电梯基座跨过后浇带设置。为确保地下室结构安全，在施工电梯基座区域地下室顶板下，设置工字钢结构顶撑，防止结构变形过大。二、施工电梯技术要求：本项目施工电梯采用山东华夏重工有限公司生产的SC200/200施工电梯,电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于100m时不低于0.10MPa(100kN/㎡),根据设计单位提供的地下室汽车库顶板承载力为55.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求。三

2、、结构层支撑措施:为确保低下车库顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下室顶板底部采用型钢构架顶撑对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。型钢构架顶撑采用18#工字钢做成断面650×650，按施工电梯导轨架范围设置，顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧，具体位置及做法详见后附图。四、结构层支撑复合验算：（1）SCD200/200施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）外笼重量:1480kg吊笼重量：1380×2=2760kg吊笼载重（双笼）：2000×2=4000kg导轨架总重（供需65节，每节重15

3、5㎏）:65x155=10075㎏合计：16835kg附墙架、电缆、紧固件等约占电梯总重30%：5050kg基础板重：不设置电梯基础，施工电梯地脚螺栓埋入地下室顶板∑P=（16835+5050）×9.80/1000=214.47KN(2)型钢支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑）（1）支承系统承载：顶板底支撑工字钢立杆（18#）布置间距为1000×1000（导轨架下型钢平面尺寸），水平杆步距≤1.50m,工字钢（18#）回转半径：ix=7.37cm，iy=2cm计算长度：l0=1500mm;λx===20.35<[λ]=150Λy===75<[λ]=150查b类截面轴心受压

4、钢构件稳定系数表：得x=0.968，y=0.720，c=<[]=205N/mm2单根18#工字钢截面积：30.74cm2只计算稳定系数小的方向的单根工字钢承载力N=c..A=205N/mm2×0.720×30.74*100=453700N=453.7KN立杆支承系统承载能力：453.7KN*4/1*1=1814.8kN/m2（2）支承系统上部荷载：1.楼板荷载：25kN/m3×1.0m×1.0m×0.3m=7,5kN/m22.电梯使用荷载：214.47÷（3.7m×3.1m）=18.7KN/m2合计：∑7.5×1.2＋18.7×1.4+214.47=249.65kN/m2<1

5、814.8kN/m2结论：钢管支承系统承载能力大于上部荷载，满足地下室顶板结构安全要求。（3）地基承载力验算基础底板承重满足承重要求。五、钢构架顶撑技术要求：1.型钢顶撑的材料严格按相关规范要求选用。2.型钢架顶撑施工完成，经验收合格后，方可安装使用施工电梯。3.按地下室结构后浇带实际情况调整支撑布置，中心支撑杆分布在后浇带两侧。4.施工电梯使用期间定期对型钢架构顶撑与架构进行顶紧处理。5.施工电梯使用期间定期观察架体的变形情况，发现问题及时处理。6.施工电梯使用期间严禁碰撞钢构架顶撑。