基于td-lte系统的高铁网络覆盖优化设计与实施

《基于td-lte系统的高铁网络覆盖优化设计与实施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、万方数据大连理工大学专业学位硕士学位论文己-I吉jI口铁路运输凭借在运输上所体现的经济性以及容量大的特点成为了我国最主要的运输渠道，同时其在重载化、高速化以及多模式运输上的发展也非常引人注目。通过这些年的发展，高铁已经成为很多国家的重要出行工具，其最高时速可达300千米每小时，节省了旅客的路途时间，正因为其应用越来越广泛，所以对于高铁上通讯质量的要求也随之提升。就目前而言，铁路的通信系统GSM．R(GlobalSystemforMobileCommunications．Railway)在铁路通讯系统上的应用比较普遍，凭借所用的第三代合作伙伴计划

2、3GPP(3rdGenerationPartnershipProject)标准通信制式，其性能优异，适合铁路上对于通讯的需求，应用广泛，成功的案例非常多，是一个成熟可靠的铁路通讯系统。不过，因为其通信制式的制约，它只能在二代窄带技术的基础上进行开发和应用，在数据处理量上存在一些缺陷：电路数据交换速度不高，仅仅能够达到kb／s的级别，无法适用于比专用列控数据更大的数据流量；而通用分组无线服务GPRS(GeneralPacketRadioService)能够提供的宽带量也比较少，随着通讯需求量的增加，已经无法满足用户的需求。所以，在目前的铁路通讯技

3、术的基础之上，还要为适应用户日渐增加的业务需求而发展新的功能和业务，比如通过视频进行监控，铁路上的资源共享，允许乘客接入无线网络等等。同时铁路通讯网络质量也要随之提升，要保证系统稳定、安全，能够实现全程无线覆盖，高速运行时性能保持良好，系统扩展性提高，满足更多旅客的高质量通讯需求。目前的通讯系统依然存在很多不足，还要通过不断的完善和探索才能适应未来铁路发展的需求。国际铁路联盟UIC(InternationalUnionofRailways)已经将未来的铁路通信技术设定为长期演进技术LTE(LongTermEvolution)。万方数据基于TD．

4、LTE系统的高铁网络覆盖优化设计与实施1绪论1．1研究背景和意义由于人们对于相互之间信息沟通的要求的日益提升，移动网络通信系统也进行着不断的更新换代。从20世纪末开始，第一代的移动通信系统开始在日常工作和生活中得到应用，再到通过第二代数字移动通讯系统GSM(GlobalSystemforMobileCommunications)完成了在全世界范围内的漫游，发展到现在第四代4G移动通信系统已经日趋成熟，这样一次次的更新换代都是信息通信技术的变革。在计算机网络技术发展如此迅速的今天，网络已经深入到了人们生活的方方面面，大众对于互联网络的要求也越来越

5、高，移动网络逐渐引起了大众以及商家的广泛关注。因此，第四代计算机长期演进技术已经成为运营商以及网络技术公司争相投资发展的一个领域。在长期演进系统中最主要的优点在于能够增加数据的传送速度，并且可以接收更大范围，在宽带的选择过程中更加便捷，服务性更强。长期演进及其进一步长期演进技术LTE．Advance(LongTermEvolution．Advance)已经满足国际电信联盟ITU(InternationalTelecommunicationUnion)所定义的第四代4G移动通信系统的基本技术要求。TD．LTE相比较前几代通信技术，具有以下几点特点

6、IlJ：(1)在之前的通信技术上平滑演进，具有兼容性。(2)时延有着很大改善，传输及时。(3)具有业务服务质量QoS(QualityofService)分级保障功能。(4)在上、下行可以有效地提升频谱效率，上下行速率快。(5)数据的峰值速率有着显著地提高、带宽选择灵活。(6)业务吞吐量显著增大。经过技术的发展，民众在出行方面的速度也随之提高。2004年，我国制订了新的高铁建设规划，出台了《中长期铁路网规划》。其中指出，在2020年之前，中国的铁路要超过一万两千公里。2008年，我国又根据当时的交通现状对未来的铁路建设进行了新的设计，我国的客运专

7、线建设也要不少于一万六于公里。当前我国的高铁分布十分广泛，我国铁路建设的投资总额已经达到了545．1亿元。目前铁路的建设发展势头强劲，新增了非常多的运行线路。高铁的运行线路长度稳居世界第一，在未来一段时间内，我国高铁建设一定会进入到蓬勃发展的阶段。群众的旅途将会变得更加方便快捷，物流运输也将提速。随着高铁速度的发展以及规模的扩大，给万方数据大连理工大学专业学位硕士学位论文高铁上的移动通信系统带来了更加严峻的挑战，怎样实现高速行驶条件下信号质量保持稳定，也将作为今后研究人员重点研究的课题。高铁的建设不断发展，时速也随之提升，随之而来的多普勒移频造

8、成沿途网络质量变差，用户体验度明显下降，网络速度不稳定等等一系列问题给GSM系统带来了非常大的压力；另外，因为列车的箱体结构，封闭式的结构导致信号穿过