叉车如何解体、清洗与检验

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1、叉车如何解体、清洗和检验.txtゅ你不用一上线看见莪在线,就急着隐身,放心。莪不会去缠你。说好的不离不弃现在反而自己却做不到╮叉车如何解体、清洗和检验10-141、叉车的解体叉车的解体前,应清洗外部。放出冷水和所有部分(油箱、变速器、主减速器等)的润滑油,在解体时应遵守操作规程和合理顺序,并保持作业场地的清洁整齐。在解体拆卸时,常常造成零部件的损伤,有时甚至达到无法修复的程度,所以不能掉以轻心,粗心大意。必须懂得解体工作的好坏直接影响到叉车的修理质量和修理时间。在拆卸时,应充分考虑到拆卸后的修理和装配。在拆卸时应注意以下几点:1)应按分解顺序进行,先外后内,先附件后主体。

2、可先分几个总成进行分解,如发动机、液压系统、门架提升倾斜系统、离合器变速器等。2)应正确使用工具、不要用钳子、扳手和螺钉旋具代替锤子和冲子用。拆卸静配合的销、轴、衬套时应用冲子头或铜棒,不可直接敲打。拆卸齿轮、带轮时应用拉器,如无此工具可用软金属冲,对称地冲击非工作面。拆卸带有调整垫片的机件时(转向机构调整垫片、主减速器调整垫片、差速器调整垫片等),勿使垫片损坏。如遇有机件锈蚀不易拆卸时,可用汽油、机油浸润后,再进行分解。螺母生锈不能拆出时,除用油浸和加热外,还可先将螺母旋进1/4转左右,再旋出,还可用锤子轻击螺母四周后,再旋出。螺栓断在螺孔内时,可在断螺栓上钻一个小于螺

3、栓直径的孔,而后攻出反扣螺纹旋出。3)拆下的螺母,螺栓在不影响修理时,可装回原位,以免错乱或丢失,或者分别放置,以利装配复位。4)为了零件清洗方便,在解体时应将按不同方法清洗的零件(如钢铁件、铝质片、橡胶件、皮质件等)分别放置。2.零件的清洗在解体拆散成零件后,都必须加以清洗才能进行检验、分类和修理。解体后的零件应除油去垢、清洗干净和烘干。可用强蒸汽气流或热水进行清洗,除垢和清洗可同时进行。(1)金属零件的清洗l)冷洗法:用煤油、柴油或汽油清洗,这种清洗方法所需设备简单、操作简便迅速、清洗后用压缩空气吹干。但此法成本较高,而且易引起火灾。2)热洗法:用碱溶液(配方如表2一

4、3所示)清洗,将溶液加热至70一90℃时,将零件浸煮10一15min后取出,用清水将碱溶液冲洗干净,然后用压缩空气吹干。为了防止铝合金零件被腐蚀,不能用含有大量苛性钠的溶液清洗,配方如表2一3所示。零件材料苛性钠/g碳酸钠/g磷酸三钠/g肥皂/g硅酸钠/g重铬酸钠/g液态肥皂/g水/L钢铁零件配方一配方二配方三1007.5255010501.5302111铝质零件配方一配方二配方三1041.51.50.52111(2)非金属零件的清洗橡胶类零件的清洗,如制动皮碗、皮圈、液压系统密封圈等,应用酒精、松节油或制动液清洗。不得用煤油、汽油或碱溶液清洗,以防发胀变质。离合器摩擦片

5、和制动毅摩擦片不能用碱溶液煮洗,应用少许汽油刷洗干净。皮质零件(如油封的皮圈等)一般用干布擦净即可。(3)清除零件上的积炭积炭是燃油及润滑油燃烧不完全和高温氧化、分解、聚合所形成的一种黑色固体状含氧、氢、碳的化合物。它是在高温高压情况下逐渐形成的,并牢固地附着在内燃机活塞、气缸套、气缸盖等零件表面上,质地极为坚硬。在修理时必须清除积炭,或为了保证叉车能正常运行,也必须定期清除机件上的积炭。1)用刮刀、铲刀(或用竹片)、金属刷等刮除。这种用手工清除积炭方法效率低,且难以清除干净,若有不慎还会损伤零件。2)用化学方法清除积炭。清除积炭溶液配方如表2一4所示。表2一4清除内燃机

6、零件积炭溶液配方零件材料苛性钠/g碳酸钠/g硅酸钠/g肥皂/g水/L清洗温度/℃钢铁零件铝质零件25—3320.51.510.58.5121160~7070~85如果没有加热设备,可用80一90℃的热水按比例配制。然后将零件积炭处浸泡在溶液中2一3h,待积碳疏松软化后,如果提起零件在溶液中稍加摇动,大部分积炭便可自动脱落,剩余少量残炭用毛刷、抹布擦拭即可清除干净。然后用清水冲洗,用压缩空气吹干或凉干。3.常用零件的检验方法零件清洗后,要进行检验,其目的是为了把零件分为可用、可修、报废三类,以保证修理质量。检验零件常用以下方法:(1)目视法凭肉眼找出零件表面的缺陷,如表面毛

7、糙、刮痕、沟槽、裂纹、脱皮、麻点、折断等损伤,以及零件的重大变形、弯曲、表面退火或烧蚀等,都可通过肉眼观察或借助于放大镜检验。(2)敲击法零件是否有明显的裂纹,铆钉连接是否松动等,可用小锤子轻轻地敲击,听其声音来判断零件的好坏。(3)比较法用新标准零件与被检验零件比较鉴别被检验零件的技术状况,来确定零件是否可用。(4)测量法因零件磨损或变形而引起尺寸和几何形状变化,或因长期使用引起技术性能的变低,应通过量具和仪器测量其技术数据,以确定零件的相伤程度。(5)浸油锤击法把待查零件浸入煤油或柴油片刻,取出后,将零件表面擦干净,撒上一

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