旋挖钻孔灌注桩施工技术交底

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1、桥梁桩基施工技术交底施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司桥梁名称：成洛高架桥工程项目成安渝高速公路四川段项目工程部位灌注桩施工（旋挖钻）接受班组及有关人员质量标准灌注桩允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检测方法及频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按TB10424-2003检查2桩位（mm）排架桩50用经纬仪检查纵横方向3钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500钻杆垂线法：每桩测量4护筒顶面位置50测量检查倾斜度1%测量检查5孔深（m）符合设计要求测绳量：每桩测量6孔径（mm）符合设计要求检孔器：每桩测量7支承桩沉渣厚度（mm）小于50标准测锤：每桩检查钻孔桩钢筋骨架的

2、允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±5mm3主钢筋间距±20mm尺量检查不少于5处4保护层厚度±10mm5箍筋间距或螺旋筋间距0～–20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查泥浆的性能指标序号项目性能指标检验方法1比重1.03～1.10泥浆比重仪2粘度(Pa·s)17～2050000/70000漏斗法3含砂率(%)≤24胶体率(%)≥98量杯法7一、施工工序施工准备→定位放线→开挖泥浆池沟（制作泥浆）→护筒埋设→钻机就位校正→钻孔、掏渣→清孔→成孔检查→下钢筋笼及导管→二次清孔→灌注混凝土→成桩养护二、施工准备在桩基

3、施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。三、定位放线依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工（同时做好引桩工作）。四、开挖泥浆池、沟泥浆应由泥浆沟排放或者由泥浆泵抽送至泥浆池。若泥浆池距作业处较远，则可设置临时泥浆池，然后用泥浆泵抽送至泥浆池中。严禁随意排放泥浆。五、埋设护筒护筒采用10

4、mm钢板卷制，护筒直径大于设计桩径200mm，护筒长度为2-4m，在护筒的上口边缘开设1个溢浆口，为防止护筒下沉需在护筒两侧焊接担铁，担铁采用δ≥10mm钢板。建议挖孔直径比护筒大0.4m左右，挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状土0.2～0.3m为宜，同时其深度不得小于1.5m深，坑底应平整。护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的4个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，并采用道木将护筒架设牢固，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。六、钻机就位钻机安放前，先

5、将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保钻杆中心和桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于10mm；钻机就位后，测量钻机平台或护筒标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。同时填写报验单，经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成孔施工能连续进行。七、泥浆护壁及成孔1、泥浆配制和管理（17）泥浆配制：本桩基工程用膨润土泥浆，制浆前，先将膨润土侵透，使其易于成浆，缩短搅拌时间，泥浆拌制应采用泥浆拌制箱分批拌制，膨润土在泥浆拌制箱中浸透并搅拌均匀，在泥浆拌制过程

6、中，根据膨润土质量情况，通过现场测试，添加火碱和纤维素等可改善泥浆性能的添加剂，拌制时间一般不少于3分钟，泥浆拌制后，排入泥浆池，对泥浆池中的泥浆在使用中仍需搅拌。对新制泥浆和再用泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质量控制。对于特殊地层泥浆密度:砂层为1.2～1.3，砂砾层为1.3～1.5，本地质条件的泥浆密度1.3～1.5。现场可根据具体情况适当进行增大密度。（2）泥浆管理：为了尽量减少场地占用和泥浆污染，每两个桥墩的桩基共用一套调浆池。调浆池设于两个桥墩位置之间，通过泥浆循环沟与桩孔沟通。泥浆池采用挖机就地开挖，调浆池大小以满足施工要求为准。成孔施工时，泥浆经泵从泥浆池抽到孔内，

7、成孔灌注时，溢出泥浆再抽送到调浆池。再成孔施工过程中，加强对泥浆的性能指标的检测和控制。根据钻到不同地层的地质情况，适时调整泥浆指标，并做好施工记录。在施工期间定期对泥浆池、循环沟进行疏通，确保泥浆循环畅通。2、钻进成孔：成孔采用旋挖钻机，边钻进边注入泥浆护壁。开孔前，先起动泥浆泵，开动钻机慢速回转下放钻头至孔内。钻进到2～3m后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中注意检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适时调