甲板部船员的职责

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1、船长:一、责任1.船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物和船员的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以发挥最佳的营运效能。2.船长为一船的最高指挥者，对于船上的一切事务均有裁决权，若遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及各港口航政机关。3.随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如PSC、移民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和处理。二、船舶安全1.遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则2.当遇恶劣天气时，船长应斟酌

2、航行计划并减速、调整航向，以免船体受力过大而发生损坏。3.当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放雾号，以安全航速行驶，必要时使机器处于随时可有状态。4.船舶于进出港期间，应充分发挥有效的BRM精神以优良的操船技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权大副一、责任1.大副是代理船长执行职务的主要船员，也是船长不在船上或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部执行各项工作。2.考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。3

3、.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理4.大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应协助船长调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在船上时，大副即应代理其职务5.每日晨八点交班后及下午四点接班前，应亲自巡视全船周遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应协助改善。6.保管及纪录航海日志、设备目录、说明书、装卸货文件及其它应由大副保管纪录之文书。7.每日指派所属船员工作，例行保养、除锈、油漆与住舱清洁；并监督大厨之工作。二、船舶安全1.开航前应检查淡水存量及水舱情况，并保持船体平衡；应检视船上一切可移动物品是否绑扎妥善2.航行

4、中如遇大风浪，应检查船上各种装备有无损坏，并计算水舱内水量，如有需要调整应加以调整，以求航行安全。1.船舶靠离码头时，大副应位于船首，随时报告与码头或障碍物之距离，并依驾驶台的指令指挥带解缆工作2.抛锚及起锚工作，大副应于船首督导锚泊工作。3.停泊港内时，应将注意事项交代当值驾驶员并写在码头当值记录簿内；应定时巡视全船内、外，严防火烛。4.进出海盗区及其它危险地区，承船长之命，分派人员执行各项防盗班、防偷渡等工作。二副1.二副的主要任务是保管船上航行设备、海图、刊物及负责修改海图，并在船长之监督下做好航行计划与填写船位报。另外，保持标准医疗药品之

5、储存2.开航前应将本航次所须用之海图改正至最新，并依航经地区之次序，依序摆放。其它甲板部应用之图表仪器，亦应备安齐全。3.在海上航行需拨钟时，负责船上时钟指针之修正，调整时应注意务使全船时钟一致。1.在夜间当值时，应遵照船长夜令簿所指示各点，切实办理不得疏忽。1.航行中如有下列情况应立即报告船长，请其至驾驶台指挥a.遇荒天、暴雨、浓雾或视线不良时；b.风向突变、风力增强、气压急降时；c.关于碰撞、搁浅等危险之有无发生疑虑时d.对于船位或其它状况有任何疑虑时。7.船舶在进出港离靠码头时，二副应负责船尾甲板带解缆工作，随时报与码头及障碍物之距离，听从

6、驾驶台指令指挥带解缆。1.靠码头时，与三副轮流值班，协助大副处理货物的装卸和压载水的调拨。三副1.负责救生、灭火设备及信号工具等之保管与使用，应协助大副定期举行演习并记录2.开航前应会同轮机人员测试舵机、车钟、气笛等，保持其工作正常。3.船舶在进出港或抛锚时，三副应在驾驶台摇车钟及拉气笛，并传送船长命令，以及指挥舵工悬挂信号4.三副负责保管旗帜与信号；在进出港时，应注意旗帜悬挂位置是否正确。5.航行值班期间，对于一切有关航行事项，均应遵照船长命令，不得擅自更改，并不得变更船长所定之航路。若对船舶避碰有困惑时应毫不犹豫的报告船长6.在航行中如有下列

7、情况应即报告船长，请其至驾驶台指挥a.遇暴雨、浓雾或视线不良时；b.风向突变、风力增强、气压急降时；c.关于碰撞、搁浅等之有无发生疑虑时；d.对于船位或其它状况有任何疑虑时。1.航行中当值夜班时，应遵照船长夜令簿上之命令，切实办理不得疏忽。2.靠码头时，与三副轮流值班，协助大副处理货物的装卸和压载水的调拨。水手长1.水手长承大副之命或当值驾驶员之指挥，执行所指派之工作2.在船舶进出港及离靠码头或抛锚、起锚时，应随同大副在船首工作，率领水手从事带缆、解缆、收放锚工作，并随时准备执行各项命令。3.水手长应每日早上八点前，向大副请工。并将工作进度及派工

8、情形，向大副报告。倘遇恶劣天候或发生意外时，应绝对服从上级命令，奋勇抢救。4.船舶靠岸时，应随时注意缆绳及防鼠板是否正常。如天气转坏时，