矿井提升运输事故现场应急处置方案

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1、专业技术资料分享矿井提升运输事故现场应急处置方案一、事故特征在煤矿生产死亡事故中，矿井运输死亡事故仅次于顶板事故而居第二位，这主要是人员违章及运输作业环节安全防护措施不完善和环境安全保护设施有缺陷造成的。矿井发生的运输伤亡事故主要有以下几类:1、立井提升事故。2、带式输送机运输。3、刮板输送机伤人事故。4、倾斜井巷运输事故。5、机车运输行车伤亡事故。6、架空乘人装置(猴车)运送人员事故。（一）事故特征及危害1、立井提升事故特征及危害  立井提升主要用于升降人员、运送设备物料、矿井排矸、提升煤炭，因用途不同又分为副井和主井，立井提升可能发生的提升事故有断绳、蹾罐、

2、蹾箕斗、过卷、人员及物体坠落、物体打击、火灾及其他伤害等。  其事故特征和危害见附件1。2、带式运输机事故特征及危害  WORD文档下载可编辑专业技术资料分享煤矿井下带式输送机运输系统在煤矿主要担负着运输煤炭的重要运输任务，具有运距长、运量大的特点，是煤矿井下主要的大型固定设备之一。带式输送机运输系统包括供电控制系统、机械传动系统、转载点的接煤部位和卸煤部位，按输送机种类可分为钢丝绳牵引胶带输送机、钢丝绳芯胶带输送机、采面胶带输送机。由于带式输送机运输距离远，地质条件复杂、环境恶劣，并且在生产过程中存在许多安全隐患，常发生的事故主要有：机械伤害、断带、断绳、飞车

3、、倒车等事故。  其事故特征和危害见附件2。3、刮板运输机事故特征及危害  刮板输送机在生产运行过程中存在诸多危险有害因素,导致的事故类型主要有机械伤害、起重伤害、触电、火灾等。  其事故特征和危害见附件3。4、倾斜井巷运输事故特征及危害  倾斜井巷运输可能造成车辆掉道、物体滑落、碰撞打击、机械伤害等事故。  其事故特征和危害见附件4.5、机车运输事故特征及危害  机车运输可能造成碰撞、触电、蹭帮伤人、掉道、追尾等事故。  其事故特征和危害见附件5.6、架空乘人装置事故特征及危害  WORD文档下载可编辑专业技术资料分享架空乘人装置俗称猴车，是煤矿井下辅助运输设

4、备，主要用于运送人员。架空乘人装置在运转过程中存在一定的危险因素，导致的事故类型主要有机械伤害、触电、掉绳、掉座、抱索器松动、吊座翻翘、断绳、过速飞车、过乘事故等。  其事故特征和危害见附件6.二、应急组织与职责（一）抢险救灾组织机构及职责  提升运输事故是危险性很高事故、可能造成严重的后果。要成立提升运输事故应急组织，明确其职责。在组织体系中要增设属地自然灾害管理相关机构和负责人。与本地自然灾害应急部门协商和衔接，确定其应急职责。  提升运输事故时现场干部要立即组织现场人员进行自救和互救，同时要立即向矿调度室汇报，调度室值班员要根据应急预案的要求立即组织现场人

5、员撤离、自救互救及避灾，同时要立即按相关规定快速逐级上报，要立即启动抢险救援指挥部，迅速开展抢险救援等工作。1、组织机构：总指挥：臧明甫 王彦 副总指挥：赵　凯 沈永铜沐俊卫成 员：颜世伦黄昌俭 刘超 李龙 李爱国 张敬春 马永 2、职责：   WORD文档下载可编辑专业技术资料分享按照现场应急指挥部的指令，负责抢险救援的工作、完善应急救援方案、发布抢险救援命令、根据抢险需要合理配置人、财、物资源、组织抢险救援工作。核实遇险、遇难人员，汇报和通报事故有关情况。接受上级有关部门的指导，向上级救援机构发出救援请求。做好稳定社会秩序、伤亡人员的善后和安抚工作。配合有关

6、部门进行事故调查处理工作。   抢险救援指挥部下设现场抢救组、现场保卫组、生活与后勤物资保障组、事故善后处理组、医疗急救组、宣传组：⑴现场抢救组  组　长：臧明甫  副组长：赵　凯  成　员： 救援队负责人颜世伦马永 李龙 职责：①负责现场事故应急处置所有方面的指挥工作。②确定事故目标及实施方案。③拟定批准实施处置方案。④分配调动事故应急处置队员，组织调配处置救援物资。⑤确定现场指挥人员。⑥批准预案的启动与终止。⑦组织应急预案的演练。⑧落实保障人员安全与完善的措施。WORD文档下载可编辑专业技术资料分享   ⑨确保事故应急处置队员的个人防护设备能有效防护在应急救

7、援中可能遇到的危险。   ⑩负责记录、保存救援过程资料。总结应急救援经验教训。⑵现场保卫组  组长：梁东明   副组长：高发科  成员：矿公安科人员联防队员等职责：   维护矿区和居民生活区的治安，做好事故发生后的人员疏散、封闭相关场所，维护交通秩序。杜绝无关人员进入事故救援现场，确保事故救援的顺利进行，完成指挥部赋予的其它工作任务。⑶生活与后勤物资保障组  组长：王　彦    副组长： 梁东明  邵体忠  职责：   负责组织抢险救援所需各种物资装备、器材、人员和资金的调集和筹备。保障有关抢险救援人员的日常生活需要，保证矿区的正常秩序。完成指挥部赋予的其它工作

8、任务。⑷事故善后处理组