东风1254汽车变速器设计毕业论文.doc

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1、东风1254汽车变速器设计毕业论文目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1汽车变速器概述11.2课题研究现状、设计的目的和意义11.2.1研究现状11.2.2设计目的意义21.3汽车变速器现状和发展趋势21.4变速器的特点和设计要求及内容31.4.1变速器设计的主要内容3第2章变速器传动机构布置方案52.1.变速器的选择52.1.1结构工艺性52.1.2变速器的径向尺寸52.1.3变速器齿轮的寿命52.1.4变速器的传动效率52.2.倒挡布置方案52.3.零、部件结构方案分析62.3.1齿轮形式62.3.2换挡机

2、构形式72.3.3自动脱挡72.4本章小结8第3章变速器主要参数的选择及齿数的分配93.1概述93.2挡数93.3传动比范围93.4变速器各挡传动比的确定93.5中心距A113.6齿轮参数123.6.1模数123.6.2压力角133.6.3螺旋角133.6.4齿宽133.6.5齿顶高系数133.7各挡齿轮齿数的分配143.7.1确定七档挡齿轮的齿数143.7.2确定常啮合传动齿轮163.7.3确定其他各挡的齿数183.8本章小结33第4章齿轮校核344.1齿轮材料的选择原则344.2计算各轴的转矩344.3轮齿强度计算3

3、64.3.1轮齿弯曲强度计算364.3.2轮齿接触应力414.4本章小结45第5章变速器轴和轴承的设计计算465.1变速器轴的轴径和轴长设计计算465.2变速器轴的强度计算475.2.1齿轮和轴上的受力计算485.2.2轴的强度计算495.2.3轴的刚度计算535.3变速器轴承的选择和校核565.3.1第二轴轴承的选择和校核565.3.2中间轴轴承的选择和校核575.4本章小结58第6章同步器和操纵机构的设计及格选用596.1同步器的设计596.1.1锁销式同步器596.1.2锁环式同步器606.1.3同步器主要尺寸的确

4、定616.1.4同步器主要参数的确定646.2变速器操纵机构的设计666.2.1变速器操纵机构的要求及分类666.2.2变速器操纵机构分析676.3变速器箱体的设计686.4本章小结69结论70致谢71参考文献72附录73第1章绪论1.1汽车变速器概述变速器用于改变发动机曲轴的转矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下，满足驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。随着汽车工业的不断发展，今后要求汽车车型的多样化、个性化、智能化已成为汽车的发展趋势。但变速器设计一直是汽车设计中最重要的环节之一

5、，它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。变速器能使汽车以非常低的稳定车速行驶，而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的。变速器的倒挡使汽车能倒退行驶；其空挡使汽车在启动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机和传动系分离。变速器的结构除了对汽车的动力性、经济性有影响同时对汽车操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率等都有直接影响。变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性；采用自锁及互锁装置，倒挡安全装

6、置，其他结构措施，可使操纵可靠，不产生跳挡、乱挡、自动脱挡和误挂倒挡；采用同步器可使换挡轻便，无冲击及噪声；采用斜齿轮、修形及参数优化等措施可使齿轮传动平稳、噪声低，不同的传动比还可以使在其不同路面提高汽车的动力性和经济性，使汽车和发动机有良好的匹配性。1.2课题研究现状、设计的目的和意义1.2.1研究现状重型汽车的装载质量大，使用条件复杂，欲保证重型汽车具有良好的动力性、经济性和加速性，则必须扩大传动比范围并增多档数。传统结构三轴式变速器的最大容量：档位数一般最多蛤能布置到6个前进档和一个倒档，最大输出扭矩约为8400

7、Nm。近年来重型汽车需要更多档位（8-16个）前进档，需要爬行档（最低档）速比为10-17。显然传统结构变速器远不能满足需求。而组合式机械变速器则能满足上述要求。而组合式机械变速器则能满足上述要求。而组合机械变速器的组成是在传统变速器（称主箱）后部（或前部）加装一个副变速器（称副箱，一般为两档），将主箱的档位数增加一倍，所增加档位的速比值增大到等于主箱速比和副箱速比的乘积，而齿轮对数小于档位数，因此箱体尺寸大为缩小，轴的长度减短，刚度增大，并且增大了变速器的容量。771.2.2设计目的意义重型货车装载数十吨的货品，面对如

8、此高的“压力”，除了发动机需要强劲的动力之外，还需要变速器的全力协助。大家都知道一档有“劲”，这样在起步的时候有足够的牵引力量将车带动。特别是面对爬坡路段，它的特点显露的非常明显。而对于其他新型的变速器，虽然具有操作简便等特性，但这些特点尚不具备。从我国的具体情况来看，机械式变速器几乎贯穿了整个中国的汽车发展历史，资