毕业论文--汽车火花塞常见故障诊断分析3

《毕业论文--汽车火花塞常见故障诊断分析3》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、吉林大学交通学院自考本科毕良论文汽车火花塞常见故障诊断分析学院名称：吉林大学交通学院专业名称：汽车检测与维修技术学生姓名：指导教师：起止日期:2013.03.06—2013.09.16吉林大学交通学院【摘要】在现代汽车发动机屮，气缸内的可燃混合器通常是采用高压电火花点燃的。因此，火花塞的点火性能对汽车发动机的工作质量至关重要。如何正确，合理的使用火花塞，使它在汽车发动机中发挥出最佳的工作状态，选用合适热值的火花塞就显得尤为重要。另外，通过检査火花塞可判断其在发动机汽缸内的工作基本状况，根据火花塞的状态推

2、断出汽车发动机的工作情况，判断发动机可能存在的问题。应当指出，火花塞只是发动机点火系统的一个元件，与整个系统紧密和连。因此，出了故障不要单纯从火花塞的质量上找原因，应该仔细观察火花塞外貌，考虑各方面的因素，才能找到排除故障的正确方法。为什么观察发火端的外貌可以判断汽牢发动机故障的性质和原因。这是因为，火花塞的外貌反映出发动机和火花塞的工作状况，储存着发动机内部的许多信息。因此，评判火花塞外貌是诊断发动机运转是否正常的一个重要内容。【关键词】火花塞火花塞积炭火花塞烧蚀火花塞不跳火目录第一章绪论11.1弓I

3、言11.2火花塞概述1第二章火花塞的结构与待性32.1火花塞结构32.2影响产生电火花性能的因素32.3影响点火性能的因素5第三章火花塞的使用及常见问题63.1火花塞的选用63.2火花塞的维护与保养6第四章火花塞的故障诊断与排除84.1火花塞的诊断方法84.2火花塞的故障诊断9第五章故障诊断中的问题分析125.1火花塞不跳火故障分析与诊断125.2火花塞烧蚀故障分析与诊断135.3火花塞上积炭过多的故障分析与诊断1419参考文献17目录第一章绪论11.1弓I言11.2火花塞概述1第二章火花塞的结构与待性

4、32.1火花塞结构32.2影响产生电火花性能的因素32.3影响点火性能的因素5第三章火花塞的使用及常见问题63.1火花塞的选用63.2火花塞的维护与保养6第四章火花塞的故障诊断与排除84.1火花塞的诊断方法84.2火花塞的故障诊断9第五章故障诊断中的问题分析125.1火花塞不跳火故障分析与诊断125.2火花塞烧蚀故障分析与诊断135.3火花塞上积炭过多的故障分析与诊断1419参考文献17致谢第一章绪论第一章绪论1.1引言凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花

5、塞虽然是一只小零件，但它却极苏重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿c火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。1.2火花塞概述火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成（即普通火咀），它们一般在行驶1万公里或1年活都要进行检查或更换。而白金火花塞则可实现10万公里内免检斉更换

6、，而近来才出现的铱金属火花塞同样能达到这样的水平它的作用是把高压导线（火咀线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。可见火花塞的重要程度。火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺汴己纳入TS0国际标准。火花塞电极包括屮心

7、电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的抗电蚀（火花烧蚀）和腐蚀（化学一热腐蚀）能力，并应具有良好的导热性。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂，既要能够导电，也要能承受混合气燃烧第一章绪论的高压，同时保证其密封性。第二章火花塞的结构与特性2.1火花塞结构火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着

8、一根屮心电极、屮心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端而焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6—1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会"抄小路〃而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车