润滑油市场现状分析

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1、天蓝蓝，海蓝蓝！感谢贝蒙特公司的邀请，使我能够在这初夏之际来到天蓝海蓝的青岛，与各位润滑油界的精英一起参加这次盛会，共同探讨中国润滑油市场！中国梦润滑梦润滑油市场分析2014.05中国梦实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。如何实现这样的润滑梦呢？润滑梦对于工商界来说,民族品牌的崛起就是我们的梦想习近平实现“贝蒙特”等民族润滑油品牌的壮大发展，就是中国的润滑油梦润滑油市场浅析一、中国润滑油市场概况二、车用发动机油发展与趋势重负荷市场发展趋势中国市场趋势欧洲市场趋势美国市场趋势乘用车发展趋势中国市场趋势欧洲市场趋势美国市场趋势

2、三、车用发动机油最新规格重负荷最新标准PC11汽机油最新节能标准GF-6中国润滑油市场概况中国经济增长2013年全国GDP总量为9.40万亿美元，达到世界第二，增长率为7.7%；美国仍然是世界第一，GDP总量为16.57亿美元，增长率2.5%。中国润滑油市场随着经济的发展我国的润滑油企业也得到迅速发展,产量逐年提高。我国已成为第二大润滑油生产国，同时也是第二大润滑油消费国。中国润滑油历年产量（百万吨）2003200420052006200720082009201020112012201320142015产量4.084.645.4155.726

3、.56.47.48.68.38.458.69.39.72013年之后为预测数据中国润滑油历年产量2013年之后为预测数据全球润滑油增长预测2012年至2017年全球润滑油增长预测增长率（%）全球润滑油市场细分2012年度全球润滑油消费分类中国润滑油市场细分2010年数据十大润滑油供应商全球占有率国内各品牌市场占有率2012年数据国内市场一半左右的份额由几大品牌占有，但是仍然有一半以上的市场份额由民营品牌占有。车用发动机油标准及OEM趋势(国内,欧洲和美国)重负荷市场和OEM趋势–中国2013年全球卡车销量©2013ChevronOronite

4、Companies.Allrightsreserved.Source:FrostandSullivan中国商用车和重卡销量快速增长的历史中国重卡市场经历了快速发展，2010达到顶峰重卡发展从占商用车比例9%到22%(2010年)，去年回落至占比16%中国重卡销量比欧美加起来还大重卡市场易受宏观经济和固定资产投资影响国内重卡市场具有很强的集中度共计:773,000辆前5家OEM占有82%市场份额2013年重卡销售比例重卡发动机技术的驱动力–排放法规注:上表中均为正式实施日期(自该日期起不允许出售上一排放标准的车辆)。车辆的型式认证日期通常比该日

5、期提前1年.？？？？重卡排放控制技术–对润滑行业具有重要影响排气后处理系统的主流技术方案-SCR多数OEMs早已确定国4使用SCR方案。在北京，上海和广州，SCR也已作为国5方案正在应用其他可选后处理方案(非主流)EGR+POC+DOCEGR+DPF(未来国6？)电控高压共轨–到2015年，所有新生产柴油机都需装备(根据国务院办公厅2013年2月发布的《关于加强内燃机工业节能减排的意见》)其他发动机技术仍跟随国外成熟技术Sourceofdrawing:“http://www.derendinger.ch/de/aktuell/gut-zuwi

6、ssen/archiv/Sourceofdrawing:http://www.komatsuamerica.com/tier4.asp国内柴油质量滞后于排放法规注:国V国VI均为预测重卡换油期–国内目前:主流换油期仍为：1-2万公里;部分OEM追求更长换油期(3万–5万km)，甚至最长声明6万公里换油，原因如下:OEM售后专用油的差异化;新发动机型号的引入，可以使用更高性能的机油(例如:Sinotruk;SFH)未来延长换油期的驱动力是:用户需要更长的车辆维护期减少车辆拥有成本柴油含硫量进一步降低超载的减少，车辆平均速度的提升行车试验证明高性

7、能机油可以延长换油期，同时保证发动机可靠性国内重负荷柴机油–10年趋势2013年预测–各质量级别占比%国内柴机油粘度级别趋势Source:KlineandCompany35%17%柴机油2012年粘度级别占比Source:SKPAPPT200410W/5W占比很少，除非低粘度机油的节能优势获得认可并对发动机耐久性没有影响柴机油2003年粘度级别占比©2013ChevronOroniteCompanies.Allrightsreserved.CNG/LNG车辆的发展趋势由于用户节能需要和政府补贴，之后几年，LNG重卡仍会双位数发展(2013年增

8、长>60%)稀燃+DOC,单燃料是主流技术目前尚无天然气机油行业标准，康明斯CES20074仍受认可重负荷市场总结卡车市场:重卡市场经历了高速发展和近两年的快速下降