施工交通维护方案

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1、施工交通维护方案本工程施工较为特殊，要求边施工边维持通车，充分考虑南雄市凌江大道路面工程施工，期间增加了本施工路段交通量。本施工路段分流任务重，施工难度较大，故拟采用以下措施进行交通维护。1、交通维护措施1）制定交通安全分流图附后，经公路路政机构和辖区交警部门批准，然后再进行交通临时设施设置，完成后再进行工程施工。2）按照各施工点的具体桩号，对所施工的段落进行临时封闭交通，封闭施工点的原则是两个月能施工完开放交通为一个施工段落。最后施工交通管制方案以路政机构和辖区交警部门批准为准实施。3）施工路段每一公里配备一名现场安全员，配戴安全标志，24小时轮流值班，及时疏导

2、交通，项目经理部设专职安全生产副经理为组长的安全巡查小组，安全巡查小组设为4人，设置专车24小时不间断巡查，确保安全生产及交通畅顺。4）现场安全员发现路上交通锥损坏、跌倒，及时更换和扶正，确保交通锥按要求进行摆放。5）施工封闭段晚上设置交通警示灯和可变信息交通牌，所有施工人员必须穿反光背心，不准随意走出施工区域活动。6）施工段设置专用的施工车辆出入口，出入口设置专人进行指挥车辆。施工车辆出入口。7）项目部成立应急小分队，在发生交通事故、交通阻塞时在15分钟内赶到现场，听从路政和交警的安排。8）现场制定严格的交通岗位责任制，做到各司其职、各务其责。9）严格听从业主、

3、路政的指挥。制定切实可行的应急方案，确保交通畅顺。10）在施工路段之前适当位置设置明显宣传标志，告知行驶车辆前方正在进行施工。11)施工段落的安排按先施工超车道及主1车道，后施工主2车道及硬路肩进行施工，以保证车辆行驶安全，施工好一段开通一段。12)对现场安全员请广河高速路政队安全负责人进行培训上岗，严禁不培训上岗。13）在施工路段摆设的各种安全标志和交通安全措施必须符合《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和1998年8月24日公安部发布的《中华人民

4、共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志》（GA182-1998）的要求。14）确实保证施工作业区封闭的规范性（1）施工作业区的封闭：施工作业区主要包括警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。①警告区：警告区长度不得小于1600米。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的距离不得超过400米，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150米，其余各标志的间距在100～400米之间。警告区内应设置限制速度标志，前方施工标志，前方车道变窄标志，改道施工标志，禁止通行标志等。②过渡区：分为上游过渡区和下游过渡区。当

5、车辆行使至上游过渡区时，车速应小于60Km/h，该区长度为65～100米。在上游过渡区应设置禁止驶入标志，下游过渡区的长度应大于30米。③作业区：作业区是工作人员活动和工作的地方，其长度一般根据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离设施，如反光锥，作业区布置预留工程车安全的进、出口。④终止区：终止区的长度不小于30米。在终止区的末端，设解除限制标志。（2）施工现场封闭程序：①交通维护人员在交通导向车的配合下，在警告区设置临时性警令标志、警告标志、指示标志及标线。②交通维护人员在安全标志车的配合下，从上游过渡区开始位置用反光锥进行施工作业区封闭，包括上游过渡区、缓

6、冲区、作业区、下游过渡区。③在上游过渡区设置交通标志及施工机械入口便道，在下游过渡区设置交通标志及施工机械出口便道，同时设置醒目标志禁止其它非施工车辆误入。④在交通安全车的配合下，施工机械进入施工工作区间。15）施工作业面的交通封闭措施首先，严格按照高速公路道路作业交通安全标志设置的要求，摆放安全设施；其次，现场安全员指挥封闭作业区，并且在施工过程中蹲点检查，及时排查不安全因素，确保班组成员和施工机械的安全，同时负责本施工段落的交通疏导任务。16）工作面转移的交通组织工作面转移包括两方面：施工机械的转移和安全设施的转移：（1）施工机械的转移：首先，在机械设备上配备

7、完备的安全设施，包括安全警示灯，设备上放置反光警示标志等；其次，拖车前面有安全指挥车导引，后面有安全指挥车压后，其中，安全指挥车配备交通引导指示灯箱。再次，设备转移期间，由安全员和施工、机械负责人共同指挥，协助。（2）一个施工工作面完工后，现场安全员指挥交通安全车撤走安全设施。撤离安全设施的原则是：安全车逆向倒退收安全设施，到施工标志牌时，必须在标志牌前面放置反光锥，最后快速撤走反光锥，避免后面车辆追尾造成交通事故。安全设施的摆放和撤离都由安全员亲自完成。2、施工安全保证措施坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的头等

8、大事，施工