乡村道路硬化改造工程的主要施工方法

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1、第一章主要施工方法一、施工准备1、施工前准备1)施工测量和工程放样工作：全线导线点、水准点闭合及加密工作已完成，挖方边坡路段开口线已全部放样。2)路基土石方工程量的复核，已完成，其结果部分横断面设计与实际基本相同。总体土石方开挖填筑方量与设计图数量偏差均在5%范围内。3)完成对单位、分部、分项工程及施工单元的划分。4)按照国家规定的公路工程施工统一用表的表式样本，进行统一的分项工程（或施工单元）质量保证资料的填报。5)标准试验如砂、碎石、水泥等原材料检测，水泥砼及砂浆配合比试验，填料宕渣的综合毛体积密度，原地面填前碾压的标准试验都已取样送检，部分试验已报批。6)质量质检人员名单和资质

2、证书、环境保护措施、施工用安全标志牌、施工告示牌已完成，图标已上墙。2、材料混凝土用的砂、碎石等材料，在运输或工地存贮时，应使其不受污染。材料应按不同规格运抵工地，并存贮在相互分开的不同料堆中，场地在堆放前要硬化。3、水泥水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。在适当地点建立完全干燥、通风良好、防风雨、防潮湿的足够容量的库房放臵水泥，水泥堆放地板应高出地面，防止受潮。袋装水泥应该紧密堆放，以减少空气流通，并不得靠外墙堆放。4、钢筋钢筋应贮存在高于地面以上0.5米的平台、垫木或其他固定支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀、霉变和表面破损，并设臵钢

3、筋储存、加工棚。5、施工放样我项目部在开工前进行现场恢复和固定路线（导线、中线复测固定、在大填方、大挖方、构造物附近增设临时水准点），并按图纸要求现场放样，设臵路基用地界桩和坡脚、边沟、护坡道、弃土场等的具体位臵桩，标明其轮廓线界，并报请监理工程师批准。二、各分项工程的施工顺序1、挖方路基施工路线中桩复测放线→放坡顶开挖线→坡顶开挖截水沟→机械开挖土方→土方运至指定地点→爆破开挖石质路堑→石渣运至指定地点→石质路基顶面凿平→超挖部分分层填平碾压→防护工程施工→交工验收。2、填方路基施工路线中线桩放线复测→测原地面高程→计算后放边坡坡脚线→清除表土、草皮、树根等→填土前碾压→运土、分层

4、摊铺、分层碾压→用灌砂法检测路基压实度→分层填筑、分层摊铺、分层检测直至标高→修整边坡→防护工程施工→交工验收。三、路基工程施工组织1、清理现场路基填筑施工中要严格按照《公路路基施工技术规范》及业主下发的技术文件进行，以达到优良工程为目标。1）清除：除按图纸所示或监理工程师批示要保留的植被和保留物外、在路基用地内的树木、灌木丛等在施工前按要求清理干净，清除运走并妥善处理，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以按要求清理干净，并进行填前碾压，使其压实度达到规定的要求。2）拆除：在路基用地范围内的旧路面、旧涵洞及其它因施工影响必须拆除、迁移的建筑物、障碍物和设施等的拆除，根据图纸所示

5、或监理工程师同意方可进行。3）掘除：路基用地范围内所有树墩、树根和其它有机物必须掘除，原有结构物的下部结构，墙身及其它障碍物基础均应按要求或监理工程师批示，除到不影响结构物施工的深度范围。4)施工要求：清理场地后的地面，当地面横坡不陡于1：10-1：5之间时，只需清除坡面上的树、草、杂物后，将翻松的表层碾压至规定的要求可保证路基稳定。当地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，顶面做成2%-4%的内倾斜坡面再进行路堤填筑，当基底超过1:2时，应采用修护墙或护脚的措施。填筑高度小于0.8米的地段，将清除地土后的地面翻松分层碾压，达到规定的压实度95%。2、路堤施工1)填

6、方材料用具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料填筑，应分层填筑、摊铺、压实，对于本标段路基填料主要以路基开挖土石方利用为主。使用性能指数、液塑限、孔隙比合乎规范要求的土作为填方的主要适用材料，不得使用淤泥、沼泽、冻土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根和易腐朽物质的土、液限大于50%、塑性指数大于26%的土，以及含水量超过规定的土。填方路基在大面积施工前要先进行试验段施工，通过试验段施工为确定路基填料的填筑厚度、松铺系数、压路机的碾压遍数、施工机械的最佳组以合及含水量等参数，取得数据后用于指导路基填筑施工，确保合格率达100%。2)土方路堤的填筑根据设计断面，按

7、路面平行线分层填筑，控制填土标高分层压实，采用机械压实时，分层的最大松铺厚度按土质的类别、压实机具、设备类型、功能、碾压遍数、最佳的组合方式、碾压速度、工序等，经试验确定最大松铺厚度一般不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30-50cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，用透水性小的土填筑时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，施工时应由最低一层台阶填起并分层压实，将所有的台阶填完后，即可按