非开挖水平定向钻牵引管专项施工设计方案

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1、word资料下载可编辑目录一、工程概述11.1工程概况11.2场地工程地质情况11.2.1工程地质条件11.2.2施工方案选择11.2.3管材选用1二、编制依据1三、非开挖水平定向钻牵引管技术方案23.1穿越部位地段地点23.1.1定向穿越点统计23.1.2定向钻穿越点33.2具体情况83.3连接方法83.4设备的选用及管线敷设受力分析及泥浆要求93.5水平定向钻牵引管施工技术93.5.1施工方法介绍93.5.2施工步骤133.5.4施工进度(各段定向钻穿越)203.5.5施工设计曲线示意图203.5

2、.6泥浆添加剂用量203.5.7主要设备材料表21四、施工关键技术措施224.1关键工序、特殊过程的实施控制224.2注意事项224.3管道回拖过程中遇到障碍物的紧急处理23五、质量保证措施235.1原材料管理235.2施工过程质量管理245.3施工质量管理措施26七、安全文明施工措施28专业技术资料word资料下载可编辑7.1、安全措施287.1.1安全施工大纲287.1.2施工现场管理规定297.1.3施工用电管理297.1.4水平导向钻进施工危险源辩识307.2文明施工及环保措施307.2.1文

3、明施工措施307.2.2环境因素辨识表317.2.3环境保护措施317.3机械施工安全技术措施32七、地面交通维护方案32八、管线保护措施33九、应急救援措施339.1施工事故及应急措施339.2物体打击事故应急准备与响应预案349.3机械伤害应急准备与响应预案359.4触电事故应急准备与响应预案37专业技术资料word资料下载可编辑非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案一、工程概述1.1工程概况本方案主要针对的交通工程信号灯系统、安监工程社会治安视频监控系统横穿G105主线的过路管线采用的非开挖水平定向

4、钻牵引管技术施工。1.2场地工程地质情况1.2.1工程地质条件本项目改造范围与《G105国道（粤西沿海高速公路出口至梅华西立交段）快速化改造工程》一致，该工程地质勘测资料满足本项目设计深度要求。根据相邻场区及原道路的地质报告揭示，场内岩土自上而下分为：人工填土（耕植土）（Qml）、第四系海陆交互相沉积层（Qme）淤泥、第四层冲积层（Qal）粘土、砾砂、粉质粘土、粗砂和第四系残积层（Qel）砂质粘土及微风化花岗岩（γ）。燕山期花岗岩各风化层构成场地的岩石基底，均有较高的强度及较小变形的特点，为场地内良好

5、的天然地基土或深基础持力层。1.2.2施工方案选择根据场地工程地质条件及勘察报告及设计文件，采用非开挖水平定向钻牵引管技术施工。1.2.3管材选用根据珠交通纪字〔2015〕10号珠海交通集团会议纪要，将原设计管径为100mm的镀锌钢管改为直径为110mm的PE软管。详见附件1《珠海交通集团会议纪要珠交通纪字〔2015〕10号》。二、编制依据1、《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》（试行）。2、油天然气管道穿越工程施工及验收规范》（SY-T4079-95）。专业技术资料word资料下载可编辑3、工设计图

6、纸、设计变更文件和地质勘察资料。4、家现行的法令、法规，地区颁布的安全检查、消防、文物、环保等管理规定。三、非开挖水平定向钻牵引管技术方案根据国道G105慢行系统交通整治工程中交通工程及安监工程，均有非开挖水平定向钻牵引管铺设管线项目，现确定穿越机动车道将专用水平定向钻机及施工工艺完成穿越敷设电缆管线任务。3.1穿越部位地段地点3.1.1定向穿越点统计根据本工程设计施工图，交通工程、安监工程，现对顶管部位列表如下：交通工程、安监工程顶管部位统计表项地段序桩标长度（m）说明总长（m）交通工程一、G105

7、沿海高速交叉口①K2683+55619由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井57133②K2683+60219由交叉口绿化岛交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井③K2683+60219由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井二、永二村人行过街改造段④K2684+30719由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井38⑤K2684+32619由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井专业技术资料word资料下载可编

8、辑三、和平市场行过街改造段⑥K2685+96919由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井38⑦K2685+98619由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井安监工程四、G105沿海高速交叉口⑧K2683+60520由路边人行道Ⅱ型（安监）检查井穿105主线至中央绿化带Ⅱ型（安监）检查井2080五、界涌天桥近地⑨K2684+76720由中央分隔带Ⅱ型（安监）检查井穿G105主道至路边人行道Ⅱ型（安监）检查井33⑩K