现代桥梁施工的技术要点分析

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1、现代桥梁施工的技术要点分析刘全贵中铁隧道集团三处有限公司　广东深圳　518052摘　要：随着我国科学技术的发展，我国的交通运输业取得了非常大的进步，桥梁作为掌握我国经济的命脉，它的整体设计和具体的施工技术对于我国的建筑工程建设起着非常重要的作用。它的实际施工质量直接影响着桥梁的使用效果。本文就现代桥梁施工的技术进行分析，并对其影响因素进行介绍，最后提出了控制措施。关键词：桥梁；施工；技术：K928：A引言：桥梁工程作为我国土木工程的一个重要的组成部分，在我国的现代化建设中起着举足轻重的影响作用。其中当代桥梁又主要为公路和城市交通道路服务。施

2、工控制主要就是对于施工中可能存在的各种误差进行分析和识别，并调整相应的参数，能够对未来的桥梁结构做出正确的预测。这是因为虽然是按着既定的目标施工的，但是实际上仍然无法达到理想的既定目标的状态，仍会有出入的存在，所以会有误差，而施工控制正是为了解决误差而存在的。一、现代桥梁施工的技术要点（1）钻孔桩施工本标段钻孔桩基础施工采用冲击钻成孔，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，导管法灌注水下混凝土。冲击钻机成孔：用冲击式装置或卷扬机提升钻头，冲击成孔。由泥浆悬浮钻渣，使钻头每次都能冲击到孔底新地层。施工工艺流程详见“图

3、1　钻孔桩施工工艺流程图”图1　钻孔桩施工工艺流程图施工准备埋设护筒：护筒用4～8mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200mm～400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。桩基护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部

4、土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。（2）挖井基础挖井基础适用于旱地少水且土质密实地层，对基坑中心线和方向、高程进行复核测量，采用人工分层开挖，每层开挖完成后及时施作护壁钢筋混凝土，开挖到基底后，尽快进行地基承载力检验，符合设计要求后，浇注基础混凝土，混凝土必须满灌，采用插入式振捣器捣固，草袋覆盖洒水养护。基坑开挖后尽快进行基础施工，避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。（3）明挖扩大基础施工对基坑中心线和方向、高程进行复核测量，基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底，开挖到基底后。尽快进行地基承载力检验，符合设计要求后，

5、浇注一层5cm厚砂浆垫层，绑扎钢筋，支立组合钢模板，检验合格后，浇注基础混凝土，嵌入基岩的混凝土必须满灌，混凝土采用插入式振捣器捣固，草袋覆盖洒水养护。基坑开挖后尽快进行基础施工，避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。二、影响现代桥梁施工技术的因素在实际的桥梁施工过程中，测量的数据几乎无法达到与设计一致的效果，总有误差的存在，所以在施工控制中尽量减少与理想效果的差别。影响桥梁施工控制的因素有以下几个方面：（1）在施工过程中，施工工艺的好坏程度也在一定程度上决定着目标的实现，所以就要求施工工艺必须符合控制的要求，而且还要加入因为条件与理想的差

6、异而带来的误差，特别在安装和制作构件过程中会引起误差，所以必须对施工工艺进行控制。（2）结构参数是桥梁施工中的重要考虑因素，在所有的施工过程中都会存在着截面尺寸上的误差，在施工完成后的验收中也允许存在范围内的误差，正是这些误差会造成桥梁在结构上的变形与破坏。（3）温度的变化对于结构的变形也有着很大的影响，而温度又包括颇多，比如骤变温差、季节温差、日照温差等，因为在实际施工的过程中无法预测实际温度的变化情况，所以在控制中都是比较难以考虑的。（4）要在施工控制中算入实际的材料容重和设计值中存在的误差，特别是对于一些混凝土材料，因为材料容重是引起

7、结构变形的主要原因之一，不同的钢筋含量和不同的集料对能够影响材料容重，所以需要通过施工控制对施工材料进行抽样检测。三、现代桥梁施工技术的措施为保证桥梁质量达到设计及规范所规定的强度、刚度与结构几何变形、变位等要求采取的工艺技术措施、检测方法如下：（1）承台对于一般结构体积的承台采取一次性浇筑，对于体积比较大的结构应进行温度计算及根据现场混凝土搅拌、运输能力条件确定采取一次性整体浇筑或是分层二次浇筑。混凝土浇注采用分层连续浇注，每层控制在30cm左右，自由下落高度不大于2m，浇注时视情况设置溜槽或串筒。大体积混凝土结构降温、控温等措施：优化配

8、合比，采取“双掺技术、内降外保”的施工工艺，减少水化热的峰值及控制结构的内外温差，杜绝有害裂缝的产生。根据施工条件对施工阶段大体积砼浇注块体的温度、温度应力及整浇长度进行检算，确