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1、略论混泥土桥梁施工与养护梁作为交通运输X络的重要组成部分,其结构的施工质量和使用安全对承载交通运输有着重要意义。本文简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重要的作用,应引起重视。 关键词：桥梁工程；混凝土施工；养护 随着高速公路的发展,先后出现了许多新技术、新工艺的应用,为了切实落实“质量管理年”活动精神,在工程质量“精细化施工”要求下,施工控制及采取的措施方面有了较大的提高,预制梁板养护一直是预制梁施工中的薄弱环节,给混凝土提供适当的温度和湿度条件,使其强度
2、不断增长。桥梁工程的混凝土施工受施工条件的影响很大。养护是桥梁工程必不可少的一道工序,正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键,为了保持桥梁施工后的良好状态,有必要通过养护的办法加以解决,从而达到良好的运营目的。 1、混凝土施工的一般要求 1.1炎热气候的混凝土施工 在浇筑前的混凝土温度不应超过32℃。承包人应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃: 1.1.1集料及其他组成成分的遮阴或围盖和冷却。用致冷法或埋水箱法或在部分拌合水中加碎冰以冷却拌合水,但在拌和完后,冰应全部融化。 1.1.2与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面,在浇混
3、凝土前应冷却至32℃以下。 1.1.3桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度应不超过26℃。当蒸发率大于每小时0.5kg/m2时,则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。 1.2冬季的混凝土施工 1.2.1如室外日平均气温连续5d低于5℃,混凝土工程施工除材料及施工要求应符合规范规定外,应提交一份关于冬季施工方案,详细说明施工方法和设备,保证温度在浇筑后的前7天不低于10℃。 1.2.2承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计,在前7天内,约每30m2混凝土,放置一个温度计,专人连续观测记录。 1.2.3混凝土拌和时,各项材料的
4、温度应满足拌和所需要的温度,为满足拌合温度,材料可分别加热。 1.2.4当掺用氯化物于加热后的混合料时,混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束,并不得用蒸汽养生。在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时,结合面的温度至少应有5℃,且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度。搅拌混凝土时,搅拌时间应延长50%。 1.2.5承包人在冬季寒冷气候条件下,应负责保护混凝土,任何由于保护不善受冻而损坏的混凝土都必须清除后重新浇筑。 2、混凝土养护一般要求 2.1混凝土浇筑完成后,待表面收浆后尽快对混凝土进行养生,暴露于大气中的新浇筑混凝土表面应及时浇水或覆盖湿麻袋
5、、湿棉毡等进行养护。如条件许可,应尽可能采用蓄水或洒水养护。 2.2对于水胶比低于0.45的混凝土和大掺量粉煤灰混凝土,在施工浇筑大面积构件时应尽量减少暴露的工作面,浇筑后立即用塑料薄膜紧密覆盖,终凝后可撤除薄膜进行水养护。 2.3在混凝土浇筑后的抹面压平工序中,严禁向混凝土表面洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。 2.4混凝土的入模温度应视气温而调整,在炎热气候下不宜高于气温且不超过30℃,低温下不宜低于12℃。在施工养护过程中实际测定关键截面的中点温度和离表面约5cm深处的表层温度,实行严格的温度控制。 2.5当周围大气温度低于养护
6、中混凝土表面温度超过20℃时,混凝土表面必须保温覆盖以降低降温速率。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间。 2.6当结构物与流动性的地表水或地下水接触时,应采取防水措施,保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的冲刷。 2.7混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外,还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高,以免接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇凉水养护。 3、混凝土施工养护方法 3.1洒水养生 3.1.1洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器,湿养护不应间断,不得成干湿循环。提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意。 3.1.2洒水养生应根据气温情况
7、,掌握恰当的时间间隔,在养生期内保持表面湿润。气温低于+5℃时,应覆盖保温,不得洒水养生。 3.2防水纸、塑料布养生 （1）防水纸应尽可能采用大幅宽纸。 （2）塑料布的使用要求同防水纸。 3.3蒸汽养生梁作为交通运输X络的重要组成部分,其结构的施工质量和使用安全对承载交通运输有着重要意义。本文简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重要的作用,应引起重视。 关键词：桥梁工程；混凝土施工；养护 随着高速公路的发展,先后出现了许多新技术、新工艺的应用,为了切
8、实落实“质量管理年”活动精神,在工程质量“精细化施工”要求下,施工控制及采取的措施方面有了较大
