中国邮政快递(ems)存在问题与对策研究

中国邮政快递(ems)存在问题与对策研究

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1、中国邮政快递(EMS)存在问题与对策研究  特快邮递服务区别于邮政服务(或译:特快专递/快捷邮件,英文:ExpressMailService,简称EMS)是由万国邮政联盟(UPU)邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。  摘要:文章在分析EMS存在问题的基础上,为中国邮政快递的发展提出了建议与对策,以促进中国邮政快递更好的发展。  关键词:中国邮政快递对策现状  一、中国邮政快递(EMS)简介  EMS(ExpressMail中国邮政快递(EMS)存在问题与对策研

2、究  特快邮递服务区别于邮政服务(或译:特快专递/快捷邮件,英文:ExpressMailService,简称EMS)是由万国邮政联盟(UPU)邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。  摘要:文章在分析EMS存在问题的基础上,为中国邮政快递的发展提出了建议与对策,以促进中国邮政快递更好的发展。  关键词:中国邮政快递对策现状  一、中国邮政快递(EMS)简介  EMS(ExpressMail中国邮政快递(EMS)存在问题与对策研究  特快邮递服务区别于邮政服务(或译

3、:特快专递/快捷邮件,英文:ExpressMailService,简称EMS)是由万国邮政联盟(UPU)邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务,由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务,常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。  摘要:文章在分析EMS存在问题的基础上,为中国邮政快递的发展提出了建议与对策,以促进中国邮政快递更好的发展。  关键词:中国邮政快递对策现状  一、中国邮政快递(EMS)简介  EMS(ExpressMailService)即邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务,是中国邮政提供的一种快递服务,主要是采

4、取空运方式加快递送速度,一般来说,根据地区远近,一般1-8天到达。该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。  EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念,为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务,最大程度地满足客户和社会的多层次需求。  二、中国邮政快递(EMS)存在的问题  (1)体制上政企不分,责权利失衡  现行的管理体制、运行机制和员工观念不适应市场竞争的需要。政企合一的体制,普遍服务性业务与竞争性业务混合,导致市场意识不强。计划经济体制下所

5、形成的思维和工作方式,使邮政工作人员目前的思想观念还不能适应市场经济发展的需要。缺乏发展物流的全局观念,也缺乏与客户建立长期稳定的合作关系。  (2)市场观念淡薄,营销能力有限并且缺乏商业机巧  1998年邮电分营后,中国邮政开始独立经营。但是中国邮政仍然是政府型企业,长期在政府政策的保护下垄断经营,导致邮政的缺乏市场观念,企业在制定决策时很少考虑市场的需要和消费者心理的变化,缺乏市场营销观念与竞争意识。正是由于垄断经营,缺少对手并且长期依赖政府补贴,与外资快递和民营快递企业相比,缺乏相应的商业机巧。  (3)缺乏品牌意识,品牌建设方便存在的问题十

6、分突出  品牌意识缺乏具体表现在:品牌定位不准、缺乏内涵、维护管理水平落后,致使邮政品牌体系缺乏整体效应。中国邮政一直缺乏统一的品牌规划,品牌形象缺乏“凝聚力”。邮政下属诸多子品牌例如“EMS”、“思乡月”、“绿卡”、“中邮专送广告”等都是各自为政,难以形成连锁经营的大品牌。  (4)服务价格较高,吸引力较差  在同城快递业务中,民营快递占据优势地位,除了灵活的机制外,较低的价位也是吸引顾客的重要原因。缺乏价格调理自主权的EMS是与国内快递企业竞争中处于被动地位的主要原因。中国邮政不是一个独立的公司,无法自主经营,对于价格调节方面只有建议权而没有决

7、定权,因此导致价格较高并且缺乏灵活性,无法更强的吸引消费者的关注。  (5)服务意识缺乏,服务质量整体水平不高  邮政职工服务意识淡薄、服务手段落后、服务水平整体较差已成为当前中国邮政快递的最大劣势。很多民营快递企业上班时间不固定,他们只需客户一个电话,就能派服务人员上门取件,并保证按时送达收件人手中。但邮政快递EMS需要去邮局投递,而且全天服务时间固定,再加上投递手续复杂,都导致了邮政快递服务手段落后。中国邮政EMS长期垄断经营,缺乏竞争意识,导致工作效率较低,难以建立长期稳定的客户群和客户关系。  三、中国邮政快递(EMS)发展的对策及建议  

8、(1)改革经营体制,政企分开,各司其职  把邮政速递业务从邮政部门中拆分出来,作为一个从事普通邮政的单独市场主体与其他企业

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