城市道路雨水箱涵施工技术探讨

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1、城市道路雨水箱涵施工技术探讨：本文结合工程实际，对城市道路雨水箱涵施工技术作一些探讨。　　关键词：城市道路，雨水箱涵，施工技术　　Abstract:bined，分边为两孔。墙0.35m、底版0.35m、顶板厚0.35m，采用C25砼浇筑。箱涵中心位置距市政大道中心两边各17.5米二条箱涵，全长共约120米。　　二、施工技术要点　　1、测量放线　　施工时首先应做好沟道引流工作。施工时先做好测量定位放线工作，根据建设单位提供的桩点坐标以及本标段测设的、并经监理工程师确认的导线坐标点和水准点，定出箱涵的中心轴线位置及开挖标高，同时，根据图纸给出的具体尺寸，放出箱涵的长宽

2、尺寸。　　2、基础开挖　　开挖基础分两边进行，基础施工采用机械施工配合人工修整的施工方法，开挖时应密切注意坑底的土质变化情况，若发现基底土与设计要求不符合时，立即停止开挖，并及时报告监理工程师及设计单位，采取经监理工程师及设计单位共同认可的有效措施后，方可继续开挖；当机械挖至设计基底标高以上200mm时，应停止机挖，采用人工开挖。人工开挖时应尽量避免扰动基底土。基础开挖完毕后进行自检，核对图纸尺寸及标高无误后，报监理工程师申请验收，并做好基坑开挖检查验收记录。验收合格后方可进行下一道工序。　　3、垫层施工　　垫层采用自拌混凝土，施工前，应对施工使用的材料进行检验。

3、使用的水泥经检验合格后，方可投入使用。根据质检部门设计配合比配制混凝土，配制时，应控制每盘的砂石重量及水泥用量，并严格控制水灰比。捣筑时，应注意垫层的平整度，采用平板震动器进行捣实。　　4、箱涵涵体施工　　箱涵涵体示意如图1。　　　　图1箱涵涵体示意　　　　（1）钢筋制装。用于箱涵的钢筋应符合图纸设计要求，所购进的钢筋应有出厂合格证及检验报告，钢筋进场后应报监理工程师并提请对所购进钢筋进行试验，试验不合格的钢筋不得存放于施工现场。钢筋经试验合格后，应经监理工程师同意并取得允许使用书面文件后，方可使用该钢筋，钢筋制作时需焊接的，焊接过程中要及时清渣，焊缝表面光滑平整

4、，加强焊缝平缓过渡，弧坑应填满。根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择适宜焊条直径和焊接电流，保证焊缝与钢筋熔合良好。帮条尺寸、坡口角度、钢筋端头间隙以及钢筋轴线等应符合有关规定，保证焊缝尺寸符合要求，本工程采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d。应按要求抽查一定数量的焊接件进行抗拉及抗弯试验，经试验合格后方可用于工程中。　　钢筋安装前，应根据设计的钢筋间距，在混凝土垫层上弹出墨线，并按设计要求摆放底板钢筋。底板钢筋护层可利用预先制作的混凝土块进行托垫，由底板钢筋弯起作墙筋的钢筋，应采取一定措施进行临时拉固，以防止钢筋歪倒而造成底板钢筋的移动。安装两层钢筋时，

5、应使用撑筋将两层钢筋撑开，撑筋的密度以操作人员在上面施工操作时上排钢筋不致于移位、变形为基本前提。安装两层墙筋时，应用拉筋进行拉结。钢筋应绑牢扎稳，防止漏绑漏扎。有搭接接头的钢筋应错开，在受力钢筋范围内的搭接接头不应大于50%，且在同一根钢筋的搭接接头不应有两处。在有预留洞口的墙上钢筋应断开并弯起成直角，图纸有要求加固钢筋的应按要求进行加固。钢筋安装前及安装后，应检查钢筋是否有锈，有锈时应先进行清除，清除后方可进行混凝土捣筑。　　钢筋安装完毕后应先行自检，检查钢筋绑扎是否符合图纸要求，有无漏扎。经自检后，报请监理工程师会同设计单位、质监部门等单位进行检查验收，并做

6、好隐蔽工程验收记录。验收合格后方可进行下一道工序。　　（2）模板安装。在底板钢筋验收合格后，进行底板侧模安装，底板侧模安装着重内侧倒角模安装，可利用外墙模承托方木，采用吊挂法加斜撑法使内模固定。墙模安装应在底板混凝土浇筑完毕后并达到一定强度后方可进行，模板应先刷脱模剂。安装时，先对底板侧模进行校正，利用校正后的底板侧模作定位模板，再进行墙模板安装。墙模安装应用螺栓进行拉结以使牢固，并利用方木加强木模板刚度，以防止模板变形。箱涵墙保护层应在墙模板安装前先行将预制砼块用钢丝绑牢于墙钢筋外侧。　　箱涵顶板模板安装，用钢支撑代替木支撑，配合方木条及木模板进行安装，利用钢支

7、撑上部的可调螺栓进行调整，使顶板平整、直顺。作立杆的钢支撑应用钢管进行两级连结牢固。经自检符合要求后方可进入下一道工序。　　（3）混凝土施工。混凝土除图面特殊注明外,均为C30混凝土,抗渗等级为S6，水灰比不大于0.5，水泥用量不小于360kg/m，且不得使用含有氯盐等掺合料，水泥采用普通硅酸盐水泥。所订购的混凝土生产厂家必须具备生产商品混凝土的资质，并有经本市批准的生产许可证；必须经监理及建设单位口头或书面认可的企业。采用前，应对混凝土生产企业所使用的原材料（如水泥、砂、碎石等）进行抽样检验。　　混凝土浇筑前，应报监理工程师批准，申报浇灌工程量，获取浇灌令后方可

8、进行浇灌。