沥青砼路面开工报告

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1、WORD文档下载可编辑相城区渭塘港区连接线工程沥青砼路面开工报告江苏东吴路桥工程集团有限公司相城区渭塘港区连接线工程项目部2009年9月技术资料专业分享WORD文档下载可编辑相城区渭塘港区连接线工程承包单位：江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号：监理单位：苏州方圆红儒工程监理有限公司编号：工程开工申请单A—8致（驻地监理工程师）夏正新先生：根据合同要求，我们已经做好相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2009.7.28计划竣工日期：2009.7.31本项工程现场负责人姓名：葛根良附件：1、施工组织设计报审表2、施工技术方

2、案报审表3、施工放样报验单4、建筑材料报验单5、进场设备报验单6、分项工程进度计划承包人：年月日道路/结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工　　　签字：　年月日同意/不同意开工签字：　年月日同意/不同意开工　签字：　年月日驻地监理工程师意见业主（代表）意见同意/不同意开工　　　　　　　　　签字：　　　　年月日同意/不同意开工签字：　年月日分项、分部工程由驻地监理工程师审批，报备业主。合同段、单位工程由业主审批。一式三份，业主、监理组、承包人各一份技术资料专业分享WORD文档下载可编辑相城区渭塘港区连接线工程承包单位：江苏东吴路桥工程建设有限公司合同号：监理单位：苏州

3、方圆红儒工程监理有限公司编号：施工组织设计报审表A—1致（驻地监理工程师）夏正新先生：现报上相城区渭塘港区连接线沥青路面工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人：年月日驻地监理工程师审查意见：□同意□修改后再报□不同意驻地监理工程师：年月日业主（代表）审批意见：□同意□修改后再报□不同意业主（代表）：年月日附注：关键控制性工程由业主批准，一般的由驻

4、地监理工程师审批。本表一式三份，经业主审批后，业主、监理组、承包人各一份技术资料专业分享WORD文档下载可编辑施工组织设计一、工程概况1、工程概况：本工程位于相城区渭塘镇，为相城区渭塘港区连接线工程。工程北起创新路，南至渭塘港区码头北侧已建道路，全长约1.3Km。路线部分穿越塘角村张家里的密集居民住宅区，其余基本为农田、砼老路，地面高程除河、塘外，一般在1.5左右（国家高程基准）。沿线跨越的一条河道，在道路桩号K1+151处拟建一座单跨20米简支板梁桥，桥梁中心线与河道斜交，斜交角度为右斜8度。2、技术标准道路：公路等级：三级公路设计车速：40km/h设计年限：15年桥梁：桥面宽度：全

5、宽13米，其中12米车行道+2*0.5米栏杆荷载等级：公路-I级通航净空：无航道等级，梁底标高按不低于3.0米控制，实际梁底标高为3.138米，规划河底标高为-1.0m。桥面竖曲线要素：R=2000T=26E=0.169，竖曲线折点桩号K1+151，折点标高为4.556米，桥面纵坡+1.3%及-1.3%，车行道横坡±2%。3、工程范围及主要内容技术资料专业分享WORD文档下载可编辑工程起点为K0+016.6（创新路西延已建道路），工程终点为K1+336.4（渭塘港区码头北侧已建道路），设计长度为1319.8米。道路纵坡最大为1.8%，一般路段为0.3%，满足公路排水纵坡要求。道路横断面

6、为2*1米土路肩（绿化）+12米车行道。车行道路拱采用直线形式，道路横坡双向2%，土路肩横坡3%。路面车行道边采用平石筑边，路面水通过漫流自然排水，并在两侧设置排水边沟。平石采用C30砼预制。路面结构：4厘米细粒式沥青砼AC-13C7厘米粗粒式沥青砼AC-25C0.6厘米下封层36厘米二灰碎石20厘米12%石灰土5、计划工期：沥青砼路面施工，考虑到现场实际施工情况，计划从2009年7月28日进场施工，全线计划用4个施工日历天结束沥青砼施工。6、主要工程数量：沥青砼路面15115m2，约计沥青砼为4000吨。二、编制依据1、交通部和国家颁布的各种有关技术、规范、规程和检验评定标准。2、交

7、通部标准JTGF4-2004《公路沥青路面施工技术规范》。三、施工总体安排和前期准备工作1、人员、设备、材料的调运和项目经理部沥青砼路面组织机构的组建。技术资料专业分享WORD文档下载可编辑我公司在项目部原有组织结构的框架下，联系沥青路面专业队伍组建沥青砼路面施工现场管理机构，有项目经理李爱祥出任项目第一责任人，现场负责为葛根良、沥青路面专项负责人汤华，质检负责人：李小琴，现场施工技术人员严明德，安全负责人戴天洪，试验负责人庄静。2、机械配备：