沥青面层结构层厚度与公称最大粒径关系研究

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1、浙青面层结构层厚度与公称最大粒径关系研究摘耍:本文针对沥青结构层厚度~公称敁人粒径的关系足影响沥青混合压实性能和耐久性的因尜之一，从压实性能和路用性能两7/而对沥宵而层试验研究，研究结果表明，沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径的比例为2.5时，沥青路面具有优良的性能.关键词：沥青混合料：面层厚度；公称最大粒径；压实性能：路川性能各国对沥靑而层结构层厚度规定冇所不M，我的《公路沥青路而施工技术规范》（JTGF40-2004）屮关于沥青而层厚度与公称域人粒径之间义级配沥青混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小丁•災料公称敁人粒径的2.5〜3.0倍。美早期规范中

2、规记结构层应不小丁敁人粒径的2倍；在Sup.逑议沥宵面层结构层厚度宜大于或等于公称最大粒径的3倍，对混合料较粗的这个比例还要增加；澳大利亚沥宵混合料手册中要求面层厚度宜为公称面规范屮（94版）屮规定路面坟度与各混合料的公称大粒径的3〜5倍。和闽外现行的相关规定相比，我们目前实际工程屮所采川的路iftiA?:度偏薄。匹配与否影响卷势必影响道路沥靑混合料的压实性能，而压实妃沥靑而层结构层施工屮非常1R要的一个环节。影响压实效果的因素打很多，如灰实机素屮沥青面层结构层淳度和圾大粒径的关系不容忽视,W者的关系选择不当对压实是非常不利的,而压实不好就非常容易产生水损

3、寄、车辙现象。木对沥青而层结构屋厚度和域人粒径两者之间的关系进行深入研究，建立两者的合理关系,为沥青混合料类型提供选择依据。一、实验方案及试件制备（一）试验方案木文试验采川的级配为陝两黄岩高速公路施工屮采川的AC-13型。根据定义川'知，该级配圾人粒抒为16mm，公称最人粒径为13.2mm。试验时S人粒径dmax的比值，即S=H/dma）与相应板厚的对应关系见表1。表1S与板厚对照关系S(=HZdmaxhVWvVWv2.Op2.5^3.Ck3.5^板厚H(inm)<26.4p33^39.6^46.5^在相M条件下，按照表屮不M的板厚成型板试件，测定不MS下

4、的密度，研究不M板厚和压实性能的关系。并根据不M板厚下的密度，成型相应试件，冻融劈裂试验和低温弯曲试验等进行路用性能分析，敁终确定合理的S，以供路而结构层厚度设汁时参考。（二）试件制备测定不同S下密度的试件采川轮碾法成型板。成型板试件时，均采川E佳沥卉川景下的毛体积密度进行配料，并在相同的压实功、相同的拌和温为了便于量测将成甩好的试板切成面积人致相当的9小块，用于测定各fi的密度，见阁1。水稳性试件足采川不同板厚下的密度按马歇尔法成型，即为马歇尔试件图1切块实物图。低溫和疲劳试件是由板试件按规定尺寸切割而成。二、原材料选用本文集料采用陕两蓝田安山岩,集料技

5、术性能试验结果满足耍求；矿粉由石灰岩研磨而成，K试验结果均满足耍求；沥青为ESSO-90,进行各级沥青技术嬰求。级配采用贲延高速公路沥青混合料的试验室配合比，如表2所示。筛孔尺寸mmP通过下列筛孔（mm）的质堂百分率:%)油石比（％）<0.075,0.15^0.3^0.6^2.36^4.75^9.5^13.2^ldPAC-13^5^9pIP1扣21^3(k41^70^93^100^4.7^表2而层级配三、而层俘度与粒径的关系对压实性能影响分析沥青混合料必须经过拌和、摊铺、碾压三个施工环节才能形成其有一定强度的结构，在这三个环节中碾压对混合料的强度起着茧关重

6、要的作川，I行分析，（一）试验结果不同S下，沥青混合料物理指标见表3。农3不同S卜*沥青混合料的物理指标油石比（%）Sp设计萵度（mmX毛体积相对密度（g/cm3）理论密度（g/cm3）VW(%>VA^(%>VMA^(%>VFA^(%>4.7^2.CP26.40P2.431^2.551^4.7^10.6p15.3^69.3p2.5^33.00P2.440P4.4^10.7w15.1^70.9p3.CP39.60P2.448^4.CP10.7p14.7^72.8p3.5^46.50^2.44咎4.2p10.7^14.知71.8p马歇尔试件p2.446P4.1

7、^10.7p14.8p72.3p（二）试验结果分析1、S与沥青混合料密度的关系众所周知,浙青混合料的密实程度直接影响到材料的强度，如抗压强度和抗拉强度。在相M的条件下，密实程度好的材料M•有较岛的强度，反之一种粘性极）CS著的材料，一般说來，相同的压实温度、压实功、级配、沥卉用莆和压实速度，混合料的密实程度与压实J9度有着重要的关系，也即从阁2屮可以得出：（1）混合料毛体积密度随S的增加而增加，当S为3.0时密度达到M•人值。S从3.0到3.5,毛体积密度随S的增加而具扣M的条件下当S为3.0时沥青混合料是敁密实的，压实性能敁好。（2）S为2.0吋毛体积密

8、度较小主耍是由于P7度太溥，石料在混合料碾压过稈能进一步被实而造成