在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值(稳态工况法)

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1、发布湖南省环境保护厅湖南省质量技术监督局湖南省质量技术监督局发布2011-06-09实施2011-05-09发布在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值（稳态工况法）Limitsforexhaustpollutantsfromin-usevehiclesequippedignitionengineundersteady-stateloadedmodeconditionsDB43/645—2011DB43湖南省地方标准ICS13.040.50Z64目次目次I前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14排气污染物排放限值15测量方法26单一燃料车和两用燃料车

2、27测量结果判定28标准的实施与监督2前言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制在用汽车污染物排放，改善湖南省的环境空气质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条的规定，制定本标准。本标准由湖南省环境保护厅提出并归口。本标准起草单位：湖南省环境保护科学研究院、湖南恒凯环保科技投资有限公司。本标准由湖南省人民政府批准。在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值（稳态工况法）1范围本标准规定了在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物的排放限值和测量方法。本标准适用于使用汽油、单一燃料和两用燃料的在用轻型汽车，但不适用于全

3、时四轮驱动的汽车。2规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）3术语和定义GB18285-2005所规定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1稳态加载工况（ASM）指车辆在与基准质量成正比的负荷和稳定不变的车速下匀速行驶的试验工况。ASM5025工况的稳定车速为25km/h，ASM2540工况的稳定车速为40km/h。3.2全时四轮驱动汽车

4、四个车轮一直保持有驱动力的汽车，可分成固定扭矩分配（前后50∶50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。3.3车载诊断（OBD）系统指排放控制用车载诊断（OBD）系统。它必须具有识别可能存在故障的区域的功能，并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内。4排气污染物排放限值稳态工况排气污染物排放限值见表1、表2。其中，第Ⅰ类限值适用于2000年7月1日以前生产的第一类轻型汽车，以及2001年10月1日以前生产的第二类轻型汽车；第Ⅱ类限值适用于2000年7月1日以后生产的第一类轻型汽车，以及2001年10月1日以后生产的第二类轻型汽车。表1

5、　稳态工况（ASM）排气污染物排放限值Ⅰ类限值基准质量（RM）kgASM5025ASM2540HC（10-6）CO（%）NO（10-6）HC（10-6）CO（%）NO（10-6）RM≤10202302.242002302.939001020

6、M≤25001101.117001101.31600表1　稳态工况（ASM）排气污染物排放限值Ⅱ类限值基准质量（RM）kgASM5025ASM2540HC（10-6）CO（%）NO（10-6）HC（10-6）CO（%）NO（10-6）RM≤10202301.318502301.517001020

7、01200.79001200.88002150

8、011年12月1日起在株洲、湘潭实施；第三阶段于20