中国航天科技集团公司第八研究院第八o五研究所

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1、中国航天科技集团公司第八研究院第八O五研究所中国航天科技集团公司第八研究院第八O五研究所(上海宇航系统工程研究所)是航天上海运载火箭研制总体设计单位,同时也是航天上海基地载人飞船和月面巡视探测器的抓总研制单位,主要从事运载火箭、载人航天工程、应用卫星和月面巡视探测器的研究与设计。我所先后研制成功多种运载火箭,圆满完成了我国第一次“一箭三星”发射、第一颗气象卫星发射、第一次国外卫星发射等,研制的长征四号乙是我国目前发射极地轨道卫星的主力火箭。我所还承担了“神舟”系列飞船推进舱、对接机构系统及结构、机构的研制和载人航天工程后续任务,为神舟系列飞船的成功发射做出了重要贡献

2、;承接了我国新型卫星太阳电池阵、驱动、扫描和展开机构的研制以及月面巡视探测器结构、机构和移动系统等多项研制工作。优秀的业绩有赖于一支业务素质过硬、技术水平较高的人才队伍,并具有培养硕士生、博士生及博士后的优厚实力。全所现有职工470余人,其中研究员19人,高级工程师113人,副总设计师、副总工程师4人,各型号正、副主任设计师(质量师、工艺师、检验师)82人,具有博士学位的29人,硕士以上学历人员近全所职工的50%。我所将紧紧围绕航天发展方向,以增强可持续竞争能力为目标,努力建设和发展一个以航天系统工程总体设计为主体,运载火箭、载人航天、应用卫星相关专业协调发展、两个

3、文明同步推进的航天系统工程研究所。我所真诚欢迎有志于献身祖国航天事业的优秀毕业生加盟我所,一经录用,我所将提供具有竞争力的薪酬、完善的福利及广阔的职业发展空间。联系地址:上海市闵行区金都路3805号805所人事处联系人:人事处刘小姐宋先生邮政编码:201108电话(TEL):(021)54420565传真(FAX):(021)54421912E-mail:ases805@vip.163.com(转人事处)2009年应届毕业生职位招聘信息序号使用岗位需求专业学历招聘人数性别工作内容岗位要求1总体设计飞行器总体设计机械设计硕士2男运载火箭总体性能设计熟悉运载火箭总体设计

4、理论与方法,有较强的人际沟通协调与表达能力。2动力系统和阀门设计飞行器设计流体机械工程热物理液体火箭发动机硕士3男动力系统安装和阀门附件设计具备较强的飞行器动力系统设计和机械设计基础,具备工程热物理相关专业基础,踏实肯干,性格开朗,协调能力强。3结构设计飞行器设计机械设计机械电子硕士2男飞行器结构设计具备较强的飞行器结构设计和机械设计基础,有飞行器结构设计经验为佳,踏实肯干,性格开朗,协调能力强。4地面设备飞行器设计机械设计机械电子发射装置设计硕士2男飞行器地面机械设备设计,包括发射装置、地面车辆、供配气系统设计等具备较强的机械设计能力或发射装置设计能力、踏实肯干、

5、思路清晰。5电气系统总装设计机械设计机械电子飞行器设计硕士2男飞行器电气产品总装设计具备较强的机械设计能力,能熟练运用PRE等三维设计软件,踏实肯干、协调能力强。6地面综合测试电子工程计算机通信自动控制硕士及以上2男运载火箭测量系统地面综合测试方案论证;测试设备研制任务书提出及系统集成应用具备地面综合测试抓总能力,完成后续新型号的地面测试系统方案论证和抓总工作,并具备地面应用软件的开放能力。7总体电路电子工程自动控制硕士2男负责飞行器低频电缆网设计,飞行器支撑电缆设计;星表插头、火工品保护设计、地面测试电缆等;分系统测试及参加整星测试具备一定的电路设计和调试基础,具

6、备初步的电磁兼容知识,开展飞行器总体电路的研制工作。8机构特性试验机电一体化本科2男试验设计、设备及仪器操作、试验设备维护保养具备一定的控制、测试技术知识及机械设计能力,了解一般机电设备的构成与基本原理,有较强的动手能力及责任心,熟悉通用仪器和计算机的操作,有团队合作精神。9总体总装飞行器设计机械设计硕士2男载人飞行器总装设计具有熟练的CAD设计、模装的能力,掌握Pro/E,能够进行简单的结构分析。10测控与数传系统无线电通讯硕士2男深空探测器的测控与数传分系统的系统设计和系统集成具有3年以上测控与数传系统设计经验,熟悉测控与数传系统分析软件,具有X频段应答机的设计

7、经验11总体设计飞行器总体设计硕士2男深空探测器的总体设计和探月三期工程的预先研究具有航天器总体设计专业知识,熟练使用卫星设计和任务分析软件12控制总体(含时序配电、综合测试、GNC线路、推利)精密仪器检测技术与惯导硕士以上2男运载火箭控制系统方案研究、总线技术应用研究;开展供配电及对外电气接口协调;提出综合测试指标及顶层方案;GNC系统敏感器件和执行机构的参数选择、外系统进行接口协调。熟悉控制系统分析、电子线路设计及分析;熟悉计算机及网络技术、总线技术、PLC技术、软件技术、元器件及可靠性等方面知识。13PDMPDM专业CIMS专业硕士2男AVIDM和INTR

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