钢便桥桩基础试桩施工方案

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1、钢便桥桩基础试桩施工方案钢便桥桩基础试桩专项方案目录一、编制依2况二、工程概2置1、地理位.….2况2、设计概.….2法3、试验桩施工方2件三、工程地质条...31、地层岩32、地下水类"….3四、试验性施工目A勺...3五、机械设备的投入及项目管理机31、主要机械设备表32、项目管理机丰勾4六、试桩施工工艺流矛呈51、钢管桩施工工艺流昆52、施工方5七、试桩施工安全措施101/11钢便桥桩基础试桩专项力*案一、编制依据1、《广州国际金融城起步区l-c区公共部分地下空间及市政工程一临江大道建设工程一临江大道交通

2、疏解工程岩土工程详细勘察报告》，广州市市政T程设计研宄总院；2、《广州国际金融城起步区1＜区公共部分地下空间及市政工程一临江大道建设工程一钢便桥设计图纸》，广州市市政工程设计研究总院；3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2001);4、《城市桥梁设计规范》(CII11-2011);5、《公路桥涵设计通用规范》(jTGD60-2004);6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》OTGD62-2004)；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；8、《桥梁用结构钢》(GB/T

3、714-2008);9、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)；10、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)；11、《装配式公路钢桥多用途使用手册》(广州军区工程科研设计所)《枕木》GB154-89；12、其它有关的国家地方强制性规范和标准。二、工程概况1、地理位置本项冃位于广州市天河区临江大道棠下涌（临江大道交通疏解便道K0+360~K0+420段）。2、设计概况Z1〜Z2轴桥墩下部结构采用n000*16mm钢管桩，共10根，平均桩长16m；桥台桩基础采用双排?820*16mm钢管桩

4、，共16根，平均桩长16m,n000*16mm钢管桩桩顶设计承载力为1200KN;?820*16mm钢管桩桩顶设计承载力为800KN；钢管桩内灌注C20素混凝土。施工中，除应满足桩长和持力层要求以外，尚应满足贯入度的要求应由现场试打数据及规范确定。钢管桩先应进行试打，以确定有关的施工参数。3、试验桩施工方法本钢便桥工程桩基主要采用打入锤击施工。2/11钢便桥桩基础试桩专项方案三、工程地质条件1、地层岩性场区主要出露第四系全新统人工填土层（Q4ml）、全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）、上更新统河流相冲积层（Q3

5、al）、残积层（Qel）及白垩系沉积岩（K2）和下古生界（Pzl）混合岩，白垩系沉积岩与下古生界混合岩呈断层接触，在断层接触带发育有构造岩一一碎裂岩（F）。场区位于珠江三角洲冲积平原的剥蚀残丘地带，地势开阔低平，是地表水和地下水排泄地带。据本次钻探揭露，场区地下水类型主要有上层滞水、孔隙承压水和基岩孔隙裂隙承压水。(1)上层滞水：赋存于结构疏松的人工填土层中，含水量不大，其动态受季节性控制，主耍接受大气降水和生活用水的渗入补给。(2)孔隙承压水：赋存于第四系全新统海陆交互相沉积之②2淤泥质中、粗砂层和上更新统河

6、流相冲积之③3细砂层、③4中、粗砂层中。孔隙水主要接受上覆含水层的越流补给和上游地下水迳流的侧向补给。(3)基岩孔隙裂隙承压水：基岩强、中风化带孔隙裂隙发育，特别是断裂带及其附近岩石破碎，裂隙发育，含孔隙裂隙承压水。地下水主要靠上覆孔隙水的越流补给和上游地下水迳流的侧向补给。四、试验性施工目的桩基础正式施工前，根据地质报告情况选择有代表性的地段进行试桩，试验桩的数量:钢管桩承压桩，共1根。试桩的目的是对设计参数进行修正，取得管桩基础施工工艺方面的重要参数，并校核打桩设备、施工工艺、技术措施及钢管桩材料等是否符合

7、要求。五、机械设备的投入及项目管理机构1、主要机械设备表3/112、项冃管理机构1)项目管理机构六、试桩施工工艺流程1、钢管桩施工工艺流程：图1钢管桩施工工艺流程2、施工方法1）定位放样先测放建筑物的控制轴线，在根据控制轴线测放其他轴线，根据轴线测放各个承台桩位。测量定位的重要程序是复核，测量工测量完成后，由专业测量工程师复核，再报监理复核验收，保证桩位准确无误。打每根桩前，需对桩位再次复核，以避免土体挤压移位。场闪设置水准控制点，以控制桩顶标高。2）取桩应符合下列规定：①管桩叠层堆放超过2层时，应用吊机取桩，

8、严禁拖拉取桩。②叠层堆放的管桩不超过2层吋，可拖拉取桩；当为2层时，桩端应用废轮胎等弹性材料保护3）插桩①喂桩前应按设计要求把钢桩尖焊在第一节管桩的下端头板上，必须满焊。②将管桩W起，喂入桩机内，然后对准桩位，将桩插入土中约1.0米钢便桥桩基础试桩专项方案1.5米，用经纬仪交会校正桩身垂直度不大于0.5%后，开始沉桩。如果桩在刚入土过程屮碰到地下障碍物，发生桩位偏差超出允许偏差范围时，