毕业设计（论文）汽车尾气检测装置

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1、毕业设计（论文）汽车尾气检测装置前言随着我国国民经济支柱产业的汽车工业的崛起以及人们生活水平的不断提高，汽车越来越多地进入百姓的中间。汽车的发展在给人民经济活动和日常生活提供方便的同时，但是车辆尾气也带来了严重的环境污染。通过对车辆尾气检测仪的分析，对车辆尾气成分（CO、HC、NOx、CO2和O2的实时检测，数据分析和故障诊断。可以大大减少对环境的污染。使人们的生活环境更加优越。汽车燃料燃烧过程中产生的C0、HC、NOx等尾气成分的机理比较复杂，但可以为发动机的燃烧分析提供直接的理论依据。基于尾气的各种物理化学属性，设计生产车辆尾气检测仪具有良好市

2、场和意义。空气污染的重大因素是汽车尾气，其中有CO、NO氧化物以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体危害更大。汽车尾气经过净化经过后这东西就会大大减少。新车生产型式认证和生产一致性检验中对排放尾气的检测手段和控制比较严格、规范，因此，新出厂汽车的排放达标率较高。但是，由于我国近几年汽车保有量增长迅猛，用户分散，对在用汽车的定期检查和维护工作不够严格和规范，因此，在用汽车技术状况变坏导致的排放污染比较严重。即使在发达的欧美国家，研究和统计数字也表明，在用汽车中大约10%～15%属于高排放车，这些汽车的排放占汽车污染物总排放的

3、50%～60%。由此可以推算我国在用汽车中高排放车的排放污染占汽车污染总排放的比例会更高。因此，控制汽车尾气排放给大气带来的污染，改善人类赖以生存的质量，是摆在我们面前的一项非常迫切的任务。在治理汽车排放的措施中，除了制定严格可行的汽车排放法规，推动汽车生产企业开发和应用先进的汽车排放控制技术，降低出厂新车的污染物排放以外，科学准确地对在用车辆尾气进行检测，适时地对汽车进行良好维护，是减少汽车排放的重要手段。本论文用的是四气尾气分析仪，外载于汽车。汽车尾气分析仪有两气、四气和五气等多种类型，下面分别进行介绍。1）两气尾气分析仪两气尾气分析仪是用来测

4、量汽车尾气排放中CO和HC的体积分数。但是，如果一辆车的排气管或尾气分析仪的测量管路有泄漏，那么所检测到的就是被外部空气稀释了的尾气，C0和HC的测量值将降低，自然就不能反映尾气的真实含量。目前国内所用的两气尾气分析仪大多都不具有检查自身泄漏的功能，因此即使用两气尾气分析仪测量车辆尾气，也不能真实地反映出发动机的故障来。2）四气尾气分析仪本设计就是用四气尾气分析。随着装有三元催化转化器和电子控制系统汽车的增多，汽车的排放标准也更加严格，因此需要更精确地测量尾气并诊断车辆排放超标的原因。四气尾气分析仪不仅具备两气尾气分析仪的所有功能，而且还能进行故障

5、诊断和分析，它除了能测量C0和HC外，还能测量C02和02、发动机油温、转速等，以及计算过量空气系数入和空燃比A/F等。所以四气尾气分析仪不仅可作为环保检测仪器使用，作为发动机故障检测分析的诊断工具也非常有用。对于几种尾气的分析，前面我们已经做过阐述，在这里只对过星空气系数入进行简要的说明。过星空气系数入可以直观地告诉我们空燃比的情况，从理论上讲，混合气的过星空气系数入＝1最为标准，但实际上不可能没有变化，所以一般情况下入被设计为0.97～1.04，可以看成是理想的匹配。若入大于该值，说明空燃比过大，混合气过稀；若入小于该值，则为空燃比过小，混合气

6、过浓。四气尾气分析仪还可提供发动机转速RPM和发动机温度TEMP参数，作为故障诊断时的参考数据。3）五气尾气分析仪当C0和HC降低时，可能会引起尾气中的N0x浓度升高，若要监测N0x的浓度，就得使用五气尾气分析仪。而且，N0x常常是在高温大负荷的情况下产生的，若没有底盘测功机，就只能靠路试去测量。随着城市建设速度加快，高楼林立，更加不利于空气的扩散，使汽车排放加大了空气污染程度，并逐步成为城市大气的主要污染源之一。1998年世界卫生组织列出的“世界十大污染严重城市”中，我国就占了7个。与国外相比，这些城市的汽车保有量不大，但城市中CO、HC和NOx

7、对大气污染的分摊率却达到了发达国家水平。汽车排放的污染物对人体健康和生态环境造成了很人的影啊，特别是儿童、老人、孕妇以及心脏病和肺病患者，更容易受到伤害。另外，空气污染还会损害生态环境，污染河流湖泊，危及野生动植物的生存。目前，对汽车排放污染物的控制主要是设法减少CO、HC和NOx，它们是造成大气污染的主要原因，也是汽车尾气中对人体构成危害的主要物质。在汽车排出的尾气中浓度最大有害气体是CO，而现代城市空气污染中80%左右的CO来自于汽车排放。CO是无色、无味的窒息性易燃有毒气体。它与血红素的亲和力比氧气与血红素的亲和力要大210多倍，而血红素担负

8、着向人体器官和组织输送氧气的重任。因此，CO侵入体内便会很快与血液中的血红素相结合而成为羚基血红素Carboxyhem09