某公建消防设计专篇201682

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1、消防设计专篇一、概述与设计依据1、设计依据(1)甲方提供的资料及设计要求(2)《建筑设计防火规范》GB50016-2014(3)《民用建筑设计通则》GB50352—2005(4)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014(5)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93(6)《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T50353-2013(7)《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015(8)《无障碍设计规范》GB50763-2012(9)《全国民用建筑工程设计技术措施--规划•建筑•景观》2009年版(10)《汽车库建筑设计规范》JGJ1

2、00-2015(11)与本工程有关的其它国家与地方规程、规拖2、建筑概况、性质及分类本项0为XXXXXXX,建设地点为XXXXXXX。本工程为1类高层公共建筑，地上16层，地下1层，建筑高度59.25米。总建筑而积为：21474.83平方米，其中地下建筑而积18263.66平方米，地上建筑面积3211.17平方米。地上建筑层高：4.2、3.6等，地下室层高：4.8米，室外覆土0.6米，一层室内外高差0.45米等。结构型式：桐架剪力墙结构。抗震设防烈度：6度。设计使用年限：50年。地下室为小型汽车库，设有70个小型汽车车位和2个无障碍车位。地上建筑为一类高层

3、，耐火等级为一级，地下室耐火等级为一级。3、设计范围我公司负责“XXXXXXX”的建筑、结构、给排水、电气、暖通的设计工作。不包括建筑精装修和室外景观设计。二、总体设计与建筑平面布置1、消防车道结合建筑外道路亦置环形消防车道，消防车道沿至少沿建筑单体的一条长边布置，消防车道宽度不小于4米，消防车道满足消防车荷载30吨。该建筑正门口处设有消防登高面,长度均大于建筑物1/4建筑周长且不小于一个长边。2、防火间距本建筑与己有建筑之间的间距大于14米。各栋建筑之间间距均满足防火规范要求。3、设备用房及消防控制室设备用房设于地下室，消防控制室设置在本建筑一层，有直通

4、室外的出入口，位置详建施首层平面阁。三、防火防烟分区1、防火分区及防火分隔物（1）防火分区木工程地下室设有自动喷水灭火系统，地下室由1个小型汽车停车库防火分区（可停放72辆小型汽车）和一个设备防火区组成。地下室建筑面积为3211.17平方米，其屮汽车停车库防火分区建筑面积为2585.07平方米，设备防火分区建筑面积为626.10平方米。地上为一类高层建筑，一层与二层为一个防火分区，其它每层为一个防火分区，均不超过规范最大允许建筑面积。（2）防火分隔物防火墙采用加气砼砌块、页岩多孔砖或钢筋砼墙，耐火极限不低于3小时。梁、板、柱等建筑构件的耐火极限均按一级耐火

5、标准。防火分区间以防火墙和甲级防火门分隔。本建筑的建筑构件耐火极限满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014表5.1.2的有关规定。2、管道井防火措施不同专业管道井独立设置，井壁为加气砼砌块，检修门为丙级防火门，管井内在设备安装完成后均层层封堵，楼层处每层用钢筋砼楼板分隔，每层缝隙周围采用沥青矿棉填塞密实，再用1:2水泥砂浆封盖。S1!1、疏散楼梯与安全出口本建筑设有两个通向崖顶的防烟楼梯间。地下汽车停车库设置了2个可以直通室外的防烟楼梯间。楼梯均可以直通室外，防烟楼梯间的门均采用乙级防火门。设备防火分区和汽车停车库防火分区之间用防火墙及甲级防火门分

6、隔。地下室车库设有自动火火系统，室内最远工作点离封闭楼梯间的距离小于60米。地下汽车库设有1个双车道汽车坡道。2、消防电梯本建筑设置了一部消防电梯。五、结构本建筑的结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，墙体采用加气混凝土砌块及页岩多孔。六、给排水消防设计1、设计依据(1)《建筑设计防火规范》GB50019-2014(2)《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974—2014(3)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014(4)《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版)(5)与本工程有关的其它国家与地方

7、规程、规范2、水源市政管道为环状管道，供水压力大于等于0.28MPa。在地卜室内设有消防水池和消防水泵房。木建筑的室内消火栓系统及喷淋系统均为临时高压给水系统，室内消火栓和自喷用水均由室内消火栓泵和自喷泵分别供给。地下消防水池由市政水直接补充,室外消火栓系统由市政水供应。3、消防用水量室内消火栓为40L/S,火灾延续时间为2h。室外消火栓用水量40L/S，火灾延续时间为2h。自动喷水灭火系统为30L/S，火灾延续时间为lh。设置地不水池并设消防水泵房，消防水池储存室内消火栓和喷淋用水量400立方米，屋顶设冇36立方米消防水箱一座，满足本工程设计消防用水量。

8、4、消防系统：（1）室外消火栓给水系统1）市政给水管网满足作室外消