深沟槽开挖专项方案

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1、永丰路下穿隧道桥工程隧道沟槽开挖专项方案编制单位：成都建筑工程集团总公司永丰路下穿隧道桥工程项目部编制：编制日期：2008年4月目录一、工程概况3二、地质水文条件31、地质条件32、水文条件3三、组织机构41、施工项目机构设置42、管理人员投入4四、工程特点分析4五、施工布置51、机械设备配置52、施工进度计划5六、沟槽开挖施工流程与施工方法51、测量放线62、沟槽土方开挖63、喷锚支护技术参数74、喷锚支护施工方案95、沟槽开挖防护处理措施96、沟槽质量要求107、现场土方转运及土方弃运108、沟槽开挖注意事项11七、质量控制措施111、质量控制措施122、规章制度管理123、分

2、项工序质量管理134、原材料的质量管理135、服从监理工程师的监督、指导146、严格执行十二项质量管理制度14八、安全生产措施141、安全目标152、施工机械安全防护153、配电房安全要求16九、文明施工措施16十、应急预案18一、工程概况永丰路—九兴大道立交工程下穿隧道起点17+00，下穿隧道终点21+30，下穿隧道全长430m，其中北端挡墙段长30m、南端挡墙段长30m，北端船槽长140m、南端船槽长150m，在永丰路与九兴大道交汇口采用框架结构长80m。沟槽开挖最大深度9米，由于受两侧道路通车影响无法采取大开槽开挖，根据设计图要求，隧道深沟槽采用喷锚土钉支护方案对沟槽进行边坡

3、加固.二、地质水文条件1、地质条件根据钻勘资料，在勘察深度范围内，本工程地层从上而下依次为第四系全新统人工堆积杂填土层、素填土；，第四系上更新统冲洪积的低液限粘土层、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的冲积卵石层。2、水文条件本场地的地下水主要为赋存于砂卵石层中的孔隙型潜水，具微承压性，主要受大气降水、地表生活排水补给，地下水静止水位埋深为5.80~7.80m，地下水季节性变化幅度约2.00~4.00m，渗透系数20m/d。根据本工程的水文地质特点、基坑支护类型与沟槽开挖深度，开挖前需进行井点降水。计划在主体施工前将地下水疏干到10~12m以下。三、组织机构1、施工项目机构

4、设置由于工程工期短、工程量大，我部成立了以项目经理为首的管理机构，组织协调，现场技术生产，对各单项工程进行目标控制，以保证工期与质量顺利完成。2、管理人员投入工程管理人员安排如下：项目经理：邓明长技术负责人：祝青松工长：邓祥国测量员：王治五质检员：陈伟安全员：梁跃敏四、工程特点分析1、沟槽开挖最大深度约9.0米左右。由于受两侧道路通车影响无法采取大开槽开挖，根据设计图要求，隧道深沟槽采用喷锚土钉支护方案对沟槽进行边坡加固.2、由于本工程位处交通要道口，过往车辆、行人密集，交通流量大，必须保证两侧辅道的畅通。3、沟槽施工时，对周边地下管线管网走向探明后再进行施工，防止损坏管线管网等地

5、下设施。4、沟槽施工时充分考虑对周边环境的影响，确保万无一失。5、土方开挖、沟槽施工时充分考虑相互之间的衔接，遵守施工程序。五、施工布置1、机械设备配置机械设备配置表序号机具电器设备规格型号单位数量备注1挖掘机PC－220小松台42自卸汽车10t辆203锚杆机QC-15台44空压机12m3台25注浆机100/1.5台26切割机GQ40-21台47电焊机AX300台68混凝土喷射机转Ⅳ台29潜水泵Y7.5台510柴油发电机75KW台1备用11碘乌灯1KW台2012全站仪SET-500台113水准仪S3台22、施工进度计划根据本工程的总工期要求，船槽沟槽施工时分为2个作业面同时开挖、平

6、行作业，沟槽施工时间计划20天完成。六、沟槽开挖施工流程与施工方法施工工艺流程：测量放线（定出中线及开挖边线）→沟槽开挖（土方外弃）→护壁施工→基底施工。1、测量放线根据控制点测放出开挖中线及开挖边线，并作出相应的控制网点及引测桩点。（1）、由测量队首先对合同段内勘测院移交的水准控制点、轴线点、导线点用项目部自有的且已检定合格的全站型电子速测仪、电子经纬仪、水准仪进行高精度的中线导线点复测，经反复测量，确认无误并达到测量规定精度后，根据已知点布设满足施工需要的导线点控制网及控制桩，布置测控点选择在永久性建筑上，在不易破坏和通视条件良好，便于施工的地方设置。（2）、根据已知点复核各轴

7、线控制点、井位点后，再设引测点及控制临时位置线点，便于土方开挖控制边线。（3）、根据控制网点测放各施工段沟槽开挖线，复核沟槽底轴线。（4）、为保证施工测设的准确，现场各施工段测量必须反复进行复测。（5）、每次测量由固定测量人员放线完成后，由现场施工员再进行复核，每项工序先自检合格后，将测量的原始数据记录报请监理工程师进行现场验收，经监理工程师验收抽测合格后方可进入下道工序的施工。2、沟槽土方开挖（1）、沟槽开挖前，先布置好轴线控制网，控制中心线和开挖边线。（2）、由于