自动档车开法

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1、自动档车的开法自动挡车行驶中能从D挡直接切换到N挡吗？最佳答案：N,D档间可以直接转换（不用踩刹车，也不用按着档把上的解锁键）行驶中也可以切到N，但是自动变速箱要求行驶中不能切换N档，因为N档变速箱不供油，行驶时N档会磨损变速箱。自动挡车在行驶过程中三档能直接挂D档吗？最佳答案：可以，我开的就是自动挡，123是城市档位。自动挡车行车中能切换D3D2D1挡吗？？正常行驶的过程中不踩刹车不让车停下来可以直接换到D3,D2,D1挡！自动挡的变速箱是电子信号控制车辆变速箱换挡，一般在D挡，它会根据设计的车速

2、自动控制换挡！若在行驶中因为加速、爬坡等原因需要或路况等问题可以和手动挡一样升降档位，从低速挡任意加到高速挡，在爬山时如感觉动力下降，也可以从高速挡减到低速挡行驶。但是因不是手自一体设计变速箱，不建议经常频繁或者跨度较大的操作，避免损坏变速箱；同时注意：严禁空挡滑行！严禁前进行驶中挂入P、R挡！自动变速器1挡为陡坡档，L挡也相当于1挡，在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换入其它挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机

3、的制动效果。2挡为长坡档，遇到较长距离的坡路时选用此挡，3挡为坡路档，在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡。车辆在行驶过程中，可以进行挡位的变换，主要就是注意一下车速，车速与挡位一定要匹配。提醒您自动挡车辆在行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90km/h时换入2挡，因为此时变速器至少在3挡运行，要待车速降到50km/h时才能手动换入2挡。因此，您只要轻踩刹车，是车速降到3档转速的区域就可以换挡了。再有挂倒挡前应将自动挡踏

4、板踏到底，稍停片刻后再挂入R挡，否则会造成自动变速器的早期磨损。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。熟悉最常用的档位，玩转“N、P、R”档：知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用；P代表泊车，停车时使用；R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。在遇到红灯或

5、堵车情况下，停车时间在1分钟至3分钟内的，最好把档位挂在N档上，这样可以减少油耗，避免变速箱油过热，从而保护变速箱。如果在行车过程中误把变速杆挂到N档上，也不要惊慌失措，只需要松开油门，等发动机转速降到怠速后，再换入D档就行了。如遇到汽车故障，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过50公里/小时，牵引距离也最好不要超过50公里，否则很容易损坏变速箱。另外，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可

6、以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。“HOLD”、“O/D”很重要，不要“荒废”这些实用功能：除了“D、N、P、R”这些大家熟知的自动档档位之外，但是很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键，不过很多车主在用车过程中，这几个键代表的特殊功能基本上处于“荒废”状态。其实，利用好这几个键，对于特殊天气行车以及特殊路段超车帮助是很大的。为了防止冰雪路面起步打滑，通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪

7、地平稳起步。如果车主要体会手动换档的感觉，也可以将变速器设置成“HOLD”模式，通过提高瞬间的输出力矩，能够提高瞬间加速能力。很多自动档变速器都有“O/D”超传动比键。启动超比键时，传动即进入超传动比状态，传动轴转速大于发动机运转速，目的在于使车辆运行更加经济省油。如果想在超车时获得更强的动力，就按下这个键，这时“O/D”指示灯闪亮，说明“O/D”档已锁止。现在的自动变速器智能化程度很高，在大脚油门踩下后很多都会自动降档超车，无须设置“O/D”按键，车主对于超车时候自动降档也不要奇怪。很多带运动和雪

8、地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键。“S”表示运动模式(SPORT)，按下此键，自动变速箱换档时机会延迟，发动机在高转速上能保持较长时间，使车辆动力加大，但油耗会有所增加；而“*”雪花键表示雪地模式，按下此键，车辆从2档起步，这样可以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面起步打滑。首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：P，停车档　　R，倒车档　　N，空档　　D，行车档　3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3