汽车的基本结构(车身的组成位置和功用)1(叶硕)

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1、北京市公共交通高级技工学校教案首页课程名称学习颂域一：车辆或系统的维修与保养授课教师叶硕授课班级06级5班授课时数2授课吋间9刀U制定时间8门26U课程题目1.1.4、汽车的基本结构（车身的组成、位置和功用）1教学S的和要求了解车辆的基本结构，划分各总成的组成，认知各总成基本组成、位置和它们功用。教学重点对汽车车5的组成和各部分的安装位S、作川进行学习。教学难点对于汽车车身的结构、作用应当明确。教具与教学方法板书、投影审批签字教研组长（签字）：教务科（盖章）：(-)旧课复2.习3.讲解：根据7:生冋答问题的情况作出适当解答。（5分

2、钟）讲授过程屮，加上投影的演式，蝻活通过板IS总结。汽车的电气设备的组成你们己经学习了哪些?你己经对哪些设备有了认识？你还对哪些设备的认识比较模糊？1.1.4、汽车的基木结构（汽车车身的组成、位置和功川）一、概述车身结构可按承载方式分为：非承载式、承载式和半承载式车身等三种类型。非承载式车身乂称奋车架式车身。其特点是车身与车架通过弹性元件连接。汽车车身仅承受木身和所装载客货的熏力和汽车行驶时的惯性力与空气阻力。而发动机，底盘各部件的重力及这些部件工作时的作用力，以及汽车行驶时道路对汽车的外加载荷等都由车架承受。承载式车身也称无车架

3、式车身。车身的底架就足发动机和底盘各总成的安装基础。全部载荷都由车分来承受。K优点是抗弯，抗扭刚度较高，质S轻，地板岛度较低，能更冇效地利用厢内空间。轿车多采用这种结构。半承载式午:身其结构特点是午:身与前支架用焊接法或螺栓刚性联接。二者成为一体ifti承受载荷。它实质上是另一种无车架车身，只是装了前支架起着一部分车架的作用，发动机和悬架均安装在车身前支架上。（二）新课教授二、货车车身货午:午:身主要仅括驾驶宰及货箱。1.驾驶室货车驾驶室多采用非承哉式无骨架的全金属壳体结构，它是由薄钢板压型件焊接而成。1货车1驶室货车驾驶室如图1

4、所示，按其结构人体可分为长头式、短头式和平头式。长尖式：驾驶室位于发动机之后，这种结构可使驾驶室地板布置得较低，座椅也较宽敞，但整车刖积利用较差。短头式：驾驶室部分地位于发动机之上，这种驾驶室可缩短整车长度，地板也不人高，但驾驶室内发动机占去了一部分空间，较拥挤。平久•式：发动机完全伸进驾驶室内部，故可大大缩短整车长度，驾驶员视野丌阔，结构刚度好。但底板较商，上下不便，岌季室内闷热，维修发动机较难，这种驾驶室通常设计成能向前倾翻的。2.货箱（1）货箱亦称车箱。因所装货物不同而分为：普通货箱、自动倾卸式、容罐式、厢体式等专川货箱。（

5、2）£）动卸车举升机构自卸汽车的举倾机构主要包括车箱、动力输出装置、举倾装置和后箱板A动开闭装置等组成。举倾装置由操纵杆或按钮控制午箱“升”、“降”和“停”。控制方式冇手动和气动等。车箱冇后倾式、两侧倾卸式和三Ifti倾卸式。2举倾装背1-动力输出装置传动轴2-液压油泵3-液压油缸支承销4-活塞5-液压汕缸6-活塞杆7-升降板固定轴8-十字头9-牢箱10-车箱托架11-托架支承销12-后箱板升降杆14-升降板15-势木16-副车架17-主车架举倾装置如罔2上所示，它由十字头8、升降板14、升降杆13、固定轴7和轴承等构成。活塞杆6

6、和升降杆3经十字失相连。液压油缸经托架装在副车加6上，升降板的一端由问定轴7固定在副车架上。传动轴的端与液压汕泵的主动齿轮相连；前端与动力输出装置的输出A缘相连。升降控制阀与液压汕泵装在一体。巾举升装S操纵杆控制。（三）课上小结1.车身结构按承载方式分为哪儿种？2.货车车身主要乜括什么？通过提问考査学生学习情况，并根裾回答情况引导记忆。（四）布置作业补充工作页的内稃教学环节基本内容教学方法、手段与时间分配课后分析