加强高精度gps来测量建立坝址区测绘的研究

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1、加强高精度GPS来测量建立坝址区测绘的研究：高精度GPS测量技术建立坝址区测绘基准的基本方法，对于超长隧洞及大型水利工程测绘基准问题，主要包括：GPS测量与地面观测混合测量控制X的实用平差模型，平面控制基准的联合数据处理、基准面拟合的GPS跨河正常高差未知参数估计，河流两岸的正常高程基准的传递等等。　　关键词：GPS；高程；似大地水准面；测绘基准；精度　　1　施工测量控制X基准的构建　　1.1　三维坐标系中的平差模型［1］　　GPS基线向量观测值是属于ble　R8型GPS接收机进行。以轴线点XL01和XL02

2、作为固定站，其余点作为流动站依次测设，共观测3期，每期2个时段，每时段观测90min，地面边长观测按《水电水利工程施工测量规范》（DL/T5173－2003）规范要求执行，采用往、返测边长的方式进行。共观测地面边长13条。X点标顶高程全部按国家二等水准测量精度联测。　　1.3.2　GPS基线处理　　采用随机软件TBC进行基线解算，除XL10点因为顶空观测条件不太理想而影响了与之联系的几条基线外，其余基线各项指标均达到优良。　　1.3.3　GPS三维联合平差　　2　跨河高程传递两岸高程基准的一致性　　2.1　G

3、PS跨河高程传递　　利用GPS测量可以获得精确大地高差的原理，测绘工已开始使用GPS测量技术进行长距离跨障碍（比如河流等）　的高程传递测量研究，并已获得成功应用［3－4］。《国家一、二等水准测量规范》（　GB/T12897－2006）也明确规定了GPS跨河水准测量法。由于GB/T　12897－2006强制性规定了用于跨河水准测量时GPSX点的场地布置图型，因此，计算跨河点间的正常高差是基于线拟合的原理来实现的。文献［5］提出了利用GPS工程控制X点间大地高差与水准高差之差，在曲（　平）　面拟合模型中引入跨河正

4、常高差未知数，按最小二乘法直接解算跨河正常高差，同时可获得正常高差的方差估计，即在布设GPS工程控制X时，只需稍加顾及X点布置，就可在进行GPS工程控制X观测时，同时得到高精度的跨河点间的正常高差。　　3　坝址区似大地水准面基准模型的建立　　3.1　似大地水准面的曲面拟合模型　　应用文献［6－7］的方法就可进行似大地水准面的拟合。当GPS点和水准点有足够多的重合时，可用剩余标准差（S）和复相关系数（R）来评价拟合模型的精度。模型参数拟合后，可求得坝址区任意点的高程异常N，并求出各待定点的正常高Hr。在工程应用

5、时，一般选择平面模型、二次曲面模型和三次曲面模型。　　3.2　似大地水准面模型拟合及分析　　以汉江某水利枢纽坝址区为例，在经GPS观测基线向量处理后，可以获得20个X点GPS大地高，再利用X点的正常高（水准测量获得），计算出高程异常，然后，选定平面模型、二次曲面模型和三次曲面模型进行拟合，为检验：高精度GPS测量技术建立坝址区测绘基准的基本方法，对于超长隧洞及大型水利工程测绘基准问题，主要包括：GPS测量与地面观测混合测量控制X的实用平差模型，平面控制基准的联合数据处理、基准面拟合的GPS跨河正常高差未知参数

6、估计，河流两岸的正常高程基准的传递等等。　　关键词：GPS；高程；似大地水准面；测绘基准；精度　　1　施工测量控制X基准的构建　　1.1　三维坐标系中的平差模型［1］　　GPS基线向量观测值是属于ble　R8型GPS接收机进行。以轴线点XL01和XL02作为固定站，其余点作为流动站依次测设，共观测3期，每期2个时段，每时段观测90min，地面边长观测按《水电水利工程施工测量规范》（DL/T5173－2003）规范要求执行，采用往、返测边长的方式进行。共观测地面边长13条。X点标顶高程全部按国家二等水准测量精度

7、联测。　　1.3.2　GPS基线处理　　采用随机软件TBC进行基线解算，除XL10点因为顶空观测条件不太理想而影响了与之联系的几条基线外，其余基线各项指标均达到优良。　　1.3.3　GPS三维联合平差　　2　跨河高程传递两岸高程基准的一致性　　2.1　GPS跨河高程传递　　利用GPS测量可以获得精确大地高差的原理，测绘工已开始使用GPS测量技术进行长距离跨障碍（比如河流等）　的高程传递测量研究，并已获得成功应用［3－4］。《国家一、二等水准测量规范》（　GB/T12897－2006）也明确规定了GPS跨河水准

8、测量法。由于GB/T　12897－2006强制性规定了用于跨河水准测量时GPSX点的场地布置图型，因此，计算跨河点间的正常高差是基于线拟合的原理来实现的。文献［5］提出了利用GPS工程控制X点间大地高差与水准高差之差，在曲（　平）　面拟合模型中引入跨河正常高差未知数，按最小二乘法直接解算跨河正常高差，同时可获得正常高差的方差估计，即在布设GPS工程控制X时，只需稍加顾及X点布置，就可在进行GPS工程