浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术

浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术

ID:22016448

大小:61.00 KB

页数:9页

时间:2018-10-26

浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术_第1页
浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术_第2页
浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术_第3页
浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术_第4页
浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术_第5页
资源描述:

《浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、浅析高层建筑大体积筏板基础施工技术:[TU745.1]  :随着经济的飞速发展,高层建筑也不断兴建。筏板基础由于整体性好,能很好的抵抗地基不均匀沉降,在高层建筑中得到广泛应用。本文结合高层建筑工程实例,通过对大体积筏板基础施工技术研究,总结了大体积筏板基础施工的关键技术,保证高层建筑筏板基础施工的质量。  关键词:高层建筑;筏板基础;大体积;混凝土;水化热;配合比  随着经济建设的加快,高层建筑业得到较快发展,由于筏板基础能充分发挥地基承载力,调整地基不均匀沉降,尤其是大体积筏板基础,并且能较好的满足空间的使用要求,因此,在高层建筑中得到广泛的应用。但是,大体积筏板基础

2、的施工的难度也是比较大的,一旦施工不当,产生有害裂缝,将会威胁建筑结构的安全,为了保证高层建筑结构安全,控制好大体积筏板基础的施工显得非常重要。  1工程概况  某高层建筑工程,地下3层,地上29层,建筑总高度为113.7m。底板东西长80m,南北宽45m,混凝土强度等级为C35和C40,抗渗等级为P12,采用60d后期强度评定。整个底板由厚度为500mm、2800mm和3800mm的筏板组成。其中核心筒集水坑部位底板厚度达到8.7m,地下室底板混凝土浇筑量达到12000m3。  2施工难点分析  由于本工程具有基础筏板大体积,标高差异大,钢筋层数多等特点,分析其施工主

3、要难点如下:  (1)基础大体积混凝土达到12000m3,内部水泥水化热大量聚积,而表面散热很慢,形成内外温差及混凝土收缩等,易导致混凝土出现裂缝;  (2)底板顶面标高差异很大,特别是在集水坑、电梯井位置,最大可达到4.9m,给模板支设及混凝土浇筑带来困难;  (3)底板配筋为28,间距只有200mm,水平钢筋分布多达8层(不计局部附加筋),钢筋绑扎和支撑难度大;  (4)本工程筏板基础面积为3600m2,最大厚度达到8.7m,为了保证筏板良好的受力性能和自防水性能的整体性,设计仅设置膨胀加强带且要求一次性连续浇筑,对混凝土浇筑施工组织是个很大的考验。  3优化施工方

4、案  通过在天气、经济、材料资源、施工难易等各方面进行对比分析,最终确定施工方案为:大体积混凝土采用补偿收缩混凝土技术,优化混凝土配合比,以降低水泥的水化热,掺入适量外加剂(膨胀剂、纤维等)控制混凝土开裂;采用搭设满堂脚手架的方式作为底板钢筋的支撑,保证钢筋位置不偏移,顺利绑扎;通过时间、空间两个维度来组织控制混凝土的浇筑,以提高混凝土浇筑效率,保证施工质量。  4大体积筏板基础施工技术  4.1混凝土配合比设计及水化热分析  (1)混凝土配合比设计根据《补偿收缩混凝土应用技术规程(JGJ/T178—2009)》的规定,补偿收缩混凝土最重要的两个指标就是水中14d限制膨

5、胀率≥0.025和空气中28d干缩率≥-0.03。  (2)水化热分析(按C35计算)根据混凝土配合比,基础底板混凝土内外温差计算如下:  混凝土的拌和温度TC:  TC=(Σt×m×C)/(Σm×C)=50003.1/2567.4=19.5℃  式中:  TC—混凝土的拌和温度(℃);  t—各种材料初始温度(℃);  m—各种材料的单方质量(kg);  C—各种材料的比热[kJ/(kg·K)]。  混凝土出罐温度Ti:  Ti=TC=19.5℃  (3)混凝土的浇筑温度Tj:  混凝土运输车至现场需用时35min,取温度损失系数α=0.24/h;浇筑时间需15min

6、,取温度损失系数α=0.18/h。总温度热损失A值为:  A=35÷60×0.24+15÷60×0.18=0.185  Tj=Ti+(Tq-Ti)×A=19.5+(20-19.5)×0.185=19.6℃  式中:  Tq—混凝土浇筑时的环境温度(℃)。  4.2深坑模板支设  塔楼筏板上设有多处集水坑或电梯井,其中坑底最深最大达到4.9m,浇筑混凝土时坑底模板浮力很大易使模板产生变形甚至崩模。为了提高模板的抗浮能力,在底板内设置[email protected]钢筋拉杆。拉杆钢筋上端通过卡扣和双螺帽固定于井坑底模,下端与底板钢筋进行焊接。混凝土浇筑时在模板

7、中开设100mm×100mm排气孔,并视情况加沙袋压重。坑内侧模采用钢管与承托进行内撑,共设置4道,见图1。    图1集水坑模板支设  4.3筏板钢筋绑扎  该建筑工程筏板钢筋直径为28,间距为200m,竖直方向上钢筋层数多达8层且电梯井、集水坑等位置附加钢筋密集,水平分层多,钢筋X片标高各异,绑扎之后质量较大,所以钢筋支撑是筏板钢筋工程的一个难点。经过综合考虑多方面因素及现场综合比较,决定在筏板内以搭设钢管满堂架的方式绑扎钢筋,待整个钢筋X片绑扎完成之后拆除大部分钢管,只留少量钢管作为X片竖向支撑和稳定作用。此法大大方便了工人绑扎钢筋

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。