墨冲大桥加固施工技术

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1、墨冲大桥加固施工技术[]：我国交通建设事业发展很快，但由于施工质量和设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，本文简要介绍墨冲大桥加固施工技术。　　[关键词]：桥梁加固施工　　墨冲大桥位于贵州省都新高速公路，为40米现浇钢筋混凝土拱桥，建成通车以来目前存在以下主要病害：铺装层破损，拱圈与实腹段交接处混凝土分层、白华，拱腹裂缝，拱背裂缝、剥离、露筋，拱上横墙麻面，拱上4米板跨中截面抗弯承载能力不满足要求。　　加固方法：粘贴碳纤维和桥面补强综合加固拱上4米板，修复裂缝、麻面、露筋、空洞。　　1.裂缝处理　　1.1处

2、理原则　　（1）凡裂缝宽度≥1.5mm的情况，进行灌浆处理；　　（2）凡裂缝宽度＜1.5mm的情况，进行表面封闭处理。　　施工时，应先对裂缝进行检查和标注。对照检查报告，现场核实裂缝的数量、长度和宽度，并根据实际情况进行增减。　　1.2灌浆处理　　处理后主要特征一方面是靠剂的粘结力浆混凝土结构内部组织重新结合为整体，恢复应有的强度；另一方面可阻断空气和水分进入构件内部，避免腐蚀钢筋和混凝土，提高结构的耐久性和抗渗性。　　灌缝材料必须符合以下要求：　　（1）浆液的粘度小，可灌性好；　　（2）浆液固化后的收缩情况小，抗渗

3、性小；　　（3）浆液固化后的抗压、抗拉强度高，有较高的粘结强度；　　（4）浆液固化时间可调节，灌浆工艺简便；　　（5）浆液应为无毒或低毒材料。　　灌缝材料拟采用中国建设标准化协会推荐的进口品牌优质改性环氧树脂裂缝灌注胶。　　其施工工艺如下：　　（1）裂缝的检查与标注。对照检查报告现场核实需灌浆处理的裂缝条数、长度，统计工作量，并标示出裂缝的具体位置。　　（2）灌浆处理采用压力注浆法，将每道裂缝构成一个封闭空腔，按要求布置进出口，借助专用灌浆泵（灌浆器）将浆液注入缝隙并使之填满。　　（3）压力注浆法施工工艺流程如下图所

4、示。　　　　　　　　（4）压力注浆法施工具体步骤　　a.裂缝表面处理：先剔除混凝土表面抹灰层左右，沿裂缝凿除深2～4mm，宽4～6mm的V型槽，并用钢丝刷和压缩空气清除槽内浮尘，将表面残留的油污、白灰或浮碴采用丙酮进行清理干净并保持干燥；　　b.设计注浆嘴位置：注浆嘴应埋设在裂缝两头端部、交叉处和较宽处，间隔30cm～50cm，并保证每条裂缝最少有两个注浆嘴；　　c.埋设注浆嘴：根据设计注浆嘴位置，采用粘结剂浆注浆嘴与裂缝对齐，应粘贴牢靠，且必须对准裂缝，以保证导流顺畅；　　d.裂缝表面封闭：采用专用封缝胶浆把每个注

5、浆嘴相连接，胶与混凝土表面的粘结力应大于4Mpa，胶层应均匀无气泡、砂眼，厚度大于2mm，保证裂缝表面封闭严密；　　e.密封检查：环氧表面封闭带硬化后，进行试验检查，确认密封严实压缩气体通过灌浆泵（灌缝器）充入裂缝内，气压控制在0.3Mpa左右，同时在封闭带上及注浆嘴周围涂上肥皂水，如发现有气泡冒出，说明该部位漏气，应进行重新封闭；　　f.配置浆液：灌浆材料的调配应按照施工前的最佳试配结果进行，便于施工时间的掌握与可灌性；　　g.灌注浆液：灌浆应按由一端向另一端、由宽度对细的顺序原则进行，对于竖向裂缝应按低端向高端进

6、行灌注。从第一个注浆嘴开始，下一个注浆嘴有浆液流出时，瓶装本注浆嘴，对下一个注浆嘴进行灌注，依此向后进行，直至最后一个注浆嘴。全部注满后应继续稳定压力一定时间，吸浆率小于50ml/h后停止注浆；　　h.封口：停止注浆后，将注浆嘴用专用的封口栓进行全部封口。待浆液全部凝固后，拆除所有注浆嘴，在注浆嘴处用环氧胶泥抹平；　　i.检查：裂缝封口24h后，对裂缝灌浆效果进行检查，确保裂缝内浆液填充饱满。裂缝灌注胶达到完全固化期时，可用超声波或取芯江进行灌注质量检验。　　1.3裂缝表面封闭处理　　对宽度小于1.5mm的裂缝进行普

7、通封闭处理。先剔除混凝土表面抹灰层（8cm左右），并用打磨机打磨平整，对表面残留的油污或浮渣采用丙酮或酒精进行清除。　　待混凝土表面的水分干燥后，在裂缝处理面涂一层环氧树脂基液（宽2～3cm），待基液充分渗透裂缝处理面后，涂抹一层厚1mm左右、宽2～3cm的成品胶。抹胶泥时防止产生小孔和气泡，抹刮平整，保证封闭可靠。　　2.粘贴碳纤维布　　2.1施工步骤　　　　　　　　（1）施工准备　　（2）表面处理　　应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。被粘贴的混

8、凝土表面应打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。混凝土表面应清理干净并保持干燥。　　（3）涂刷底层树脂　　按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂，采用滚筒刷浆底层树脂均匀抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。　　（4）找平处