标牌 标志标线施工方案

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1、2.2标志标牌1.施工准备（1）材料1）铝合金底板①铝合金板焊接加工有一定的难度，可考虑采用氩弧焊电阻焊（点焊）等方法；②锯合金板宜采厨硬铝合金板，其机械强度应符合规定，即：抗拉强度≥289.3Mpa;屈服点≥241．2Mpa；延伸率》4％～10%.③大型标志的板面鲒构，宜采用挤压厨型的铝合金板，其材料品质符合ASTMB221，6063-T6的要求。断面尺寸应符合《公路交通标志技术条件》(JTJ/T279-95)的规定。2）标志柱采用钢柱，其强度高，加工性好。3）防锈处理采用热浸镀锌，具体要求：①预处理完成后,将金属构件浸入温度达450～480的锌液中，浸镀分钟冷却后即可；②镀件

2、表面应无漏镀、露铁等缺陷；③镀锌层厚度应满足有关规定的要求；④螺栓、螺母及连接附件应进行镀锌处理。4）水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。（2）机械混凝土搅拌机及辅助工具已准备充分并满足设计规范要求。（3）技术准备：施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底；根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出基础的具体位置桩；水泥、砂、碎石等原材料送至试验室进行原材料砼配合比试验。2.施工方案（1)基坑开挖基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖，无法使用机械时用人工开挖。所开挖的各种杂土清运到弃土场或监理指定的地点堆放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意

3、观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。（2）模板加工安装模板用组合钢模，外露面精度要求高，用加工钢模，隐蔽面用组合钢模。首先按尺寸设计绘制组装配板图，并对不足模数的空缺部位按符合设计尺寸的钢模配补；现场组拼，组拼模板时，每块模板位置必须正确，表面平整，拧紧模板拉杆螺栓，并设立支撑，使模板保持整体稳定，防止浇筑砼时模板受力变形。模板安装的误差满足规范要求。（3）砼浇筑砼由现场强制式砼搅拌机供应，并由人工推手推车运至浇筑位置。（4）模板拆除在模板拆除时其拆除时间必须按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行，防止拆模过早或拆除过晚。（5）砼养生在砼浇筑完成时，

4、要注意加强养生，防止砼开裂。（6）标志标牌的安装a.标志标牌的主拄放样时；一律以设计点号为准，设计桩号仅供参考；部分点号—处设有多个标志牌并且分别设在不同的立柱上时，施工时应将标志牌立柱分前后错开布置，错开距离以能同时看清两块标志牌为准；b．警告标志生产厂家生产的交通标志需经持有CAM标志的国家计量认证单立检测；c.本工程所有标志均采用三级反光膜，反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279的规定；d.标志板的制作应符合JT/T2'79的有关规定；e．标志牌应设在车辆行进的正面道路右侧最容易看见的地方,并且不得侵入道路的建筑限界,一般悬臂式标志牌的标志下缘到路面的净空高度必须确保5.

5、5米，考虑到施工误差和标志板变形下垂和路面加罩面等因素，预留50cm余量；f.标志牌在一根立柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右的顺序排列；g.立柱与基础的连接部位，各种钢构件连接处均采用焊接，要求必须满焊，焊条采用E43型；h.各种钢构件的制作及安装应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）i．其他-未尽事宜按照《公路交通安全设施施工技术规范》进行施工。2.3路面标线本工程的路面标线为道路热熔型反光标线。即普通型和特殊型两种。1.施工准备(1)材料1）标线涂料采用热熔反光涂料，其技术要求应符合现行《路面标线涂料》（JT/T280)，和

6、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311)的要求；2）路面中心线采用黄色热熔反光涂料，人行道标线采用白色热熔反光涂料，标线厚度均为0.7～2.5mm.（2）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。（3）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280－1995）的在求，并按监理工程师同意方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。（4）为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。（5）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观；湿膜厚度符合图纸要求。（6）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃天，风大

7、、温度低于10℃时应暂时停止施工。2.施工方法标线施工设备采用先进的进口划线机，施工中严格管理，涂料不准到处滴淌。正式施划前应进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。调试合格后才能开始正式施工。1）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。打水线、反复测量，确保放样准确无误。水泥路面在标线施工前应先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。2）划线将涂料投入到热熔釜，