浅谈多层住宅楼现浇板的裂缝成因与加固

浅谈多层住宅楼现浇板的裂缝成因与加固

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1、浅谈多层住宅楼现浇板的裂缝成因与加固【摘要】本文结合台州某住宅楼加固实例,经过现场查勘、检测,从设计及施工方面对楼板裂缝产生的原因进行了分析,确定加固方案,并详细阐述加固设计,通过加固修复三个月后进行现场复查,未发现新的裂缝产生,加固效果达到预期目的。  【关健词】现浇板裂缝;检测;设计验算;原因分析;加固设计;施工和效果    1工程概况  台州市某住宅楼建筑面积为3250㎡,该楼总高度为16.7m,为五层框架结构,基础采用混凝土强度等级为C25的柱下独立基础,楼面采用混凝土强度等级为C25的现浇梁板结构,多数楼

2、板厚度为110mm。外墙采用240mm厚Mu10承重黏土多孔砖、M5混合砂浆砌筑。该住宅楼于2008年3月开工,同年12月竣工。从2009年4月初开始,该住宅楼部分楼层现浇板出现一些不同程度的裂缝。为了确保该住宅楼结构的安全使用,需要对楼面裂缝进行综合分析,并根据结论进行加固处理。  2现场查勘、检测  2.1楼板裂缝查勘情况  该住宅楼部分楼板存在不同程度的裂缝,主要分为:①角部斜裂缝;②中部横向裂缝;③上部垂直裂缝。  2.1.1角部斜裂缝  在房间楼板角部产生的裂缝,这类裂缝多数是上下贯通性的,基本呈斜45°

3、,板面裂缝最大宽度约1mm左右,并且数量最多。  2.1.2中部横向裂缝  在整幢房屋中部楼板处产生的横向裂缝,通过构件侧面观察,这类裂缝大多呈枣核状,上下窄中间宽,裂缝最大宽度约0.3mm左右。  2.1.3上部垂直裂缝  在楼面板的梁板交接处,产生垂直板面且基本平行横向框架梁的裂缝,经观察此类裂缝多为契形状,在板面处最宽,最大宽度约0.5mm左右,向下逐渐变细并消失,没有形成贯通。  2.2混凝土强度、板厚及钢筋保护层检测  2.2.1采用回弹法对混凝土梁板进行抽样检测,共检测32处梁板,检测结果表明,梁板混凝

4、土强度均满足设计要求。  2.2.2采用楼板厚度测试仪(KON-LBY)对相关部位楼板进行检测,共检测20间,计100个测点,板厚合格点为86%,符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的合格要求。  2.2.3采用钢筋位置及保护层测定仪(KON-RBL)对楼板裂缝部位进行检测,检测结果表明,现浇楼板的钢筋规格和数量基本符合设计要求;楼板钢筋保护层的检测范围主要集中在楼板裂缝处,根据检测数据分析,在梁板交接的上部垂直裂缝处,现浇板上部负筋保护层过大(保护层厚度在3.2~4.6mm之间),没有达到合格要求。其他部位钢筋

5、保护层合格点为92%,符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的合格要求。  3结构设计验算  根据楼板检测数据,采用中国建筑科学研究院PKPM系列结构计算软件,对产生裂缝部位进行结构验算。除梁板交接处的上部垂直裂缝产生部位的负筋不能满足设计要求外,其他部位均满足设计要求。  4楼板裂缝产生的原因分析  4.1角部斜裂缝  尽管角部的配筋满足结构安全要求,但由于角部楼板受温度变化的影响相对较大,两个方向混凝土收缩形成拉应力,合成斜向的拉应力。而设计时未考虑由温度变化引起的收缩拉应力,且部分钢筋还采用了圆钢,削弱了楼板

6、抵抗裂缝的能力,当合成的拉应力超过楼板混凝土抗裂强度时,就形成贯通的角部斜裂缝,这类裂缝属于混凝土收缩裂缝。  4.2中部横向裂缝  经查阅结构施工图,中部横向裂缝出现在跨中上部无负筋部位。由于楼盖纵向较长(52m),楼板混凝土收缩而引起的拉应力积聚往往在中部最大,而中部存在一些相对薄弱处,如横截面的瓶颈部位,楼板跨中未配上部负筋部位等,在这些相对薄弱处,易产生横向裂缝,这类裂缝也属于混凝土收缩裂缝。  4.3上部垂直裂缝  现浇楼板中架立的上部负筋,在施工时因混凝土下料的冲击和踩踏而下沉,减少了楼板的有效高度,降

7、低了楼板的承载能力,而梁板交接处的负弯矩往往较大,导致现浇板在梁板交接处产生上部裂缝,这类裂缝属于混凝土构件的结构裂缝。上述3种裂缝还与施工时对混凝土的收缩控制不当等因素有关。  5加固方案的选择  5.1混凝土收缩裂缝的处理方案  因混凝土收缩而引起的裂缝对构件的承载能力无大的影响,但考虑到保证建筑物整体性和耐久性,可采用环氧树脂配置浆液进行灌浆修补。  5.2混凝土构件结构裂缝的加固方案  该住宅楼由于楼板在支座边的负弯矩承载能力不足,引起的结构裂缝应进行加固处理。考虑到在楼板面上增加上部钢筋,加浇一层混凝土,

8、难以确保新旧混凝土之间的有效黏结。现采取将楼板简化为简支板,用碳纤维布从楼板底部对楼板进行加固的办法,同时对板上部裂缝进行灌浆修补。  6加固设计  采用黏贴碳纤维片材对楼板进行受弯加固时,截面应变分布仍符合平截面假定。碳纤维允许拉应变为:    式中:—碳纤维片材的层数;  —每层碳纤维片材的厚度;  —碳纤维片材的弹性模量;  —为碳纤维极限拉应变。  

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