天津滨海新区环境改造探索

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1、天津滨海新区环境改造探索：以滨海新区核心区新港地区为例，提出滨海新区城市环境改造的基本工作框架，并在天津市中心城区相关设计导则的基础上进行发展和创新，提出滨海新区新形势下，体现时代特征的建筑改造方式和工作步骤，旨在为进一步环境改造工作奠定基础。　　关键词：天津滨海新区、城市环境整治、街道改造、旧建筑更新　　Abstract:thebinhainepleandputsforentalreconstructionofthebasice,andtianjininthecitycenterrelateddesignspecificationisconductedonthebasisoft

2、hedevelopmentandtheinnovation,putsforethodsandprovementent.　　Keyentalrenovation,streetsthetransformation,theoldbuildingupdate　　　　　　：TU984：A：　　　　1.规划背景　　近年来，经济社会的发展对城市环境面貌提出了更高的要求。我国不少大中城市相继开展市容环境整治工作。上海结合2010年世博会实现了历史街区出新、内光外透等旨在提升国际化大都市品位的环境改造；广州结合九运会在旧城全面展开了滨水沿山地区和一批主要道路、街巷的环境整治；苏州以古城保护为核心积

3、极酝酿体现“东方威尼斯”古城特色的整体改造；杭州以全面拆违为主要内容的市容出新已取得明显成效[1]；北京市结合“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”主题的环境改造，着重体现首都的时代风采[2]。天津市中心城区的市容改造工程取得了阶段性成果，并形成了建筑综合整修、城市道路绿化、城市家具、商业牌匾等内容的设计导则1，成为进一步工作的指导框架。　　2009年，天津市滨海新区行政区划调整获国务院批准，滨海新区行政区正式组建，管理体制改革取得重大突破，为新区发展注入新活力。由于历史原因，不少老城区环境状况不佳，与新区发展定位极不相称，地区形象改造提升势在必行。新港地区作为新区政府所在地，成为新区

4、环境改造工作的起步区。（图）　　　　图项目区位　　2.项目概况　　项目位于滨海新区核心区、海河以北。涉及环境整治区域面积76.45公顷，现状主要以居住用地为主，包括现状馨苑小区、朝阳新村、华云园、幸福家园、馨苑新城、紫云园、北仑里、濒开里及部分正在建设的居住区。局部有商业、科研、市政设施用地。涉及路段全长4.6公里，包括新港三号路3.1公里，港滨路、港航路、港医路各0.5公里。　　　　3项目解读　　3.1.基于上位规划的项目定位　　滨海新区政府临时办公地点位于新港三号路以南，未来行政中心选址于规划范围以北，三号路及周边道路将成为滨海新区行政中心对外联系的主要道路和区域生活性干道。

5、因此，此次改造方案并非孤立存在，是滨海新区整体发展的有机组成。　　滨海新区总体规划提出滨海新区是我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。2008年编制的核心区总体城市设计，结合滨海新区总定位提出将城市道路、水系、绿廓与海河相连，将海河作为串联城市功能的纽带。更进一步的海河两岸城市设计中对海河下游的定位为滨海新区CBD时尚景观带。海河东段主要体现动感、活力、繁华之美。本规划区是其中重要一环。　　通过对上位规划的研读，明确此次改造的定位为：（1）.新区政府对外联系的重要道路，体现

6、动感、活力、繁华之美。（2）.地区重要的生活性主干道，体现宜居生态的高水准居住氛围，体现创新性、追求现代感、兼顾节能生态环保。　　3.2设计目标　　通过调整建筑与环境的色彩；协调建筑与建筑、建筑与道路、建筑与环境的关系；创造良好的城市形象。在现有条件下完善交通系统、城市标识系统、无障碍设施、市政设施、城市照明系统，发挥现有潜能，形成整体良性运行。通过环境整治工作达到清新亮丽的城市氛围，为滨海新区发展创造优良的硬件条件。　　3.3设计理念　　（1）把握整体，提出区域改造框架及设计要点。　　（2）主次分明，在完善总体框架的基础上集中力量改造重点地区。　　（3）突出功能，以人为本，完善

7、生活配套设施。　　（4）按需增减，因地制宜地整合道路系统、绿化系统及建筑空间。　　3.4现状问题　　3.4.1建筑　　规划范围内以居住建筑为主，总体来看，新旧建筑反差较大，主要体现出建筑质量参差不齐，立面造型、色彩不协调，老建筑周边违章建筑较多等问题。　　3.4.2道路交通及街道景观　　现状路面为一块板结构，宽16米，双向四车道，机非混行，互相干扰大。随着新区政府开始行使职能，现状道路将不能满足交通需求。从高峰小时交通量来看，春光路以西过饱和，春光路至港滨路近饱和，港滨路以东状况