悬浇连续梁的线形控制

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1、悬浇连续梁的线形控制中铁九局集团第七工程有限公司摘要：近年来，随着路桥工程建设水平的不断提高，悬浇连续梁的结构得到广泛的应用，一般釆用的施工方式为分节段悬臂浇筑，由于施工的过程比较复杂，并且施工的条件环境存在极大的不确定性，一定程度上会影响成桥线形。因此，加强悬浇连续梁的线形控制至关重要。基于此，木文将以某立交桥为例探讨一下悬浇连续梁线形控制的问题，希望可以为相关单位做好悬浇连续梁的线形控制工作提供一些参考和建议。关键词：悬浇梁桥；线形控制；标高计算；高程控制随着社会经济的快速发展和现代化建设进程的不断推进，我国的交通建设事业发展迅速，桥梁作为交

2、通网络系统的重要组成部分，取得了辉煌的建设成果，建设技术得到长足的发展和进步。悬浇法施工因其施工工艺，在跨越江河、公路、铁路方面和墩身超过一定高度时其有显著的优势，得到了越来越为广泛的应用。在悬浇梁桥建设的过程中，由于梁并非一次成型，故而线形控制的重要性变得尤为突出。线形控制包括平面控制和高程控制，平面控制比较简单，木文不多做研究，重点阐述高程控制的相关问题。一、工程简介此立交桥全桥宽26.2m,横断面布置为2×0.5m（防撞墙）+2×12.25m（路面净宽）+0.5m（中间防撞墙）◊箱梁沿道路设计中线孔跨布置65.55m

3、+110m+65.55m,梁长241.1m,跨越7条铁路线，4条电气化接触网。全桥位于R=500m的圆曲线上，曲线超高1.5%;桥上纵坡为3.0%及-3.0%。在施工的过程中，立交桥连续梁施工为两幅分开,0号段梁高6.6m,边跨现浇段梁高3.2m,箱梁顶宽12.99m，底宽8m,梁底下缘按二次抛物线变化。木桥单幅共有0号段（12m）两段，边跨现浇段（9.55m）两段，挂篮悬浇15节段。挂篮采用菱形挂篮。二、悬浇连续梁的线形控制计算(-)进行线形控制的重要意义本次研宄中，此立交桥所采用的施工方法为分段式悬臂浇筑施工，线形控制的成败，不仅决定着成桥外

4、观的美观与否，更重要的是影响到内部预应力束的平顺程度，进而影响桥梁结构的内力状态。线形控制的主要内容就是根据施工过程中所得到的真实的结构参数进行模拟计算，以此来确定出每一个悬浇施工阶段的挠度，进而确定立模的标高，以此为标准，对于施工过程中出现的误差进行分析、预测和调整，从而使成桥线形得到冇效的控制，保证其和设计线形相一致，这样可以提高桥梁结构的安全性和稳定性，使施工建设顺利进行，提高桥梁的质量和使用性能［1】。(二)悬臂浇筑施工立模标高的计算在挂篮节段施工吋，由于设计给出的是最终桥梁成型后的标高，而施工过程中对挂篮标高的控制要在浇筑前进行，中间伴

5、随着混凝上的浇筑、节段逐渐增加带来的荷载、每个节段的张拉以及最终的体系转换，标高在不断的变化。因此在施工吋，分析并掌握标高变化的规律，从而调整挂篮在浇筑前的标高，是至关重要的。解决这一问题最为奋效的方法就是根据实际测量值对理论计算值进行修正，通过立模标高的调整，可以冇效的防止各种误差对主梁的标高产生不利的影响，从而有效的保证主梁合龙之后的成桥线形和设计线形相一致［2］。箱梁立模标高的理论计算公式如下：通过上述线形检测，可以很好地对施工各个阶段的线形变化情况进行全面的掌握，从而对各个施工阶段的参数进行实时修正和预测，以保证将连续梁的线形变化控制在设

6、计所允许的范围之内，保证连续梁的线形和设计线形相一致。当本梁段施工完成之后，如果前端标高出现了偏差，则需要施工人员将这个偏差在其后的两个梁段消除，具体的方法如下：首先需要将本梁段出现的偏差绝对值等分成两份，然后分别将这两个数值添加到其后的两个梁段的立模标高当中。（三）箱梁高程测控的布点在施工现场需要设置稳定可靠的高程基准点，以便在施工进行准确的测量。一般情况下都是使用钢筋埋设加固的方法设置，一定要保证高程基准点具冇足够的稳定性和牢固性，但是奋不能妨碍挂篮施工，并且需要注意避开预应力的张拉位置。布点完成之后，需要进行观测，在观测吋一定要坚持“四定”

7、原则，即定人、定点、定时和定仪器。所谓的定人就是指测量人员尽量固定，这样可以保证测量数据的一致性。定点主要是指施工单位严格按照监测方案的要求进行布点，定时主要是指工况观测定时进行，而定仪器主要是指在悬浇施工的过程将测量仪器进行固定。只有坚持以上原则才能保证测量工作的准确性。（四）悬臂浇筑施工中预拱度的计算预应力混凝土连续梁桥悬臂施工中，预拱度的计算和很多因素相关，一是和计算模型的选取密切相关，二是和很多影响挠度的因素相关，主要包括梁体自身重量、预应力张拉、挂篮等，其中比较重要的就是挂篮，挂篮作为临吋荷载对预拱度的计算具有重要影响，对其浇筑前的底模

8、标高进行计算至关重要，苏公式如下：浇筑前的挂篮底模标高=设计标高+预留沉降（当前节段浇筑荷载+后期节段荷载）-张拉抬量+体系转换下沉量。