中职汽修毕业生与汽车维修4s店合作问题探讨

中职汽修毕业生与汽车维修4s店合作问题探讨

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时间:2018-10-27

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1、中职汽修毕业生与汽车维修4S店合作问题探讨摘要:通过本人对中职汽修教育的认识,结合近几年来的中职教学经验以及本人带领毕业生在汽车维修企业实习过程中的了解,进而得出中职汽修教育与汽车维修企业的现状特点,找出二者在学生就业过程中存在的差异问题,从而提出一定的建议。关键词:中职汽修、维修企业、就业一.前言随着汽车保有量的逐年增加,越来越多的汽车维修企业应运而生,进而需求大量的汽车维修技工。正是基于此种因素,越来越多的中职院校,开设了汽车维修类专业。这些学生从学校毕业后,自然而然的会走向汽车维修企业,但是在这个过程中,常常听到汽车维修企业不满意毕

2、业生的技能水平,招来的毕业生,需要很长时间的二次培训和学习,才能适应岗位的需求。毕业生们也常常抱怨,在学校学的东西,在实践过程中一点也用不到。一线汽修教师,更是苦不堪言,在课堂上卖力的去讲好每节课,可是真正能认真听进去的,却没有几个人。中职汽修教育的问题究竟出现在什么地方?二.中职汽修教育现状及特点中职汽修教育,早些阶段,是以理论讲解为主,集中时间在实训室实习。经过几年实践,发现效果不佳。目前,众多院校开始尝试“理论实习一体化教学法”,“项目教学法”,“行动导向教学法”,“任务驱动法”等,这些方法在一定程度上起到了不错的效果,但不能从根本

3、上解决中职生工作后较长时间不能适应企业的问题。(一)实训项目杂乱虽然许多院校开始了“项目教学法”、“任务驱动教学法”等新式教学法,并取得了一定的成效,但到底什么样的实训项目适合中职学生,什么项目更容易与汽修企业对接,还处于进一步探讨中。目前,大部分学校实训项目杂乱,有什么设备就做什么项目,书上谈到什么项目就训练那些项目,实训项目处于一种杂乱状态,一定程度上脱离了汽修企业实际工作内容。(二)理论内容过多多数汽修教师,从高校毕业后,直接走向中职院校,没有实际的修车经验,再基于教学设备条件有限的缘故,在传授汽修技能时,多偏重于课本,侧重于理论。

4、至于理论结合实践的过程,大多靠学生自己的掌握程度,在学校现有的设备上进行模拟实验。(三)中职院校生源条件良莠不齐众所周知,家长们都希望自己的孩子在求学的道路上能走向高校,而不是中职院校。另外,近年来随着适龄入学基数的减少,中职院校的招生压力越来越大。这就造成了中职院校的生源良莠不齐。进入中职院校的学生,普遍表现出基础知识较差,对理论不感兴趣,学习效果并不理想。对于毕业后从事汽车修理行业,心里有一定的抵触感,认为这份工作太脏太累。三.汽车维修企业现状及特点在汽车技术发展日新月异的时代,维修技术也在不断的进步,汽修企业显示出新的特点。现以4S

5、店为例,加以总结:(一)修车现实性强汽修4S店集整车销售、零配件供给、售后服务、信息反馈为一体,每天接触到的是销售了多少辆车,解决了多少辆车的实际故障,保养了多少辆车,客户满意度是多少等实际问题。这些可以为公司带来效益,为社会创造价值的工作,也是中职生毕业后所追求的工作,现实性强,学生比较感兴趣。(二)设备齐全,技术资料先进汽修4S店是汽车修理的一线阵地,一般资金雄厚,和汽车制造商有一定的合作关系,所以先进维修设备较多。另外,汽车制造商在维修技术上对4S店技术人员有一定的培训,维修手册及培训资料获得及时且齐全。(三)维修智能化程度越来越高

6、随着汽车技术的发展,维修智能化程度也在增加。像故障解码仪、刹车油智能更换机、蓄电池智能检测仪、四轮定位仪等高级设备的使用,使修车更加方便。为了能更好的使用设备,需要维修人员懂得机械故障的维修原理。(四)故障难度分层1.相对容易的修理技能,较多:(1)更换类:更换四滤:更换机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。更换易耗材料:更换机油、刹车油、刹车片、防冻液、玻璃洗涤液、正时带等。(2)清洗类:清洗喷油器、空气滤清器、机油道、燃油箱等。(3)检查类:检查轮胎、蓄电池、刹车片、灯光、四液、四滤、正时带等。2.存在固定程序的修理技能,较

7、少:四轮定位,轮胎动平衡,拆轮胎,灯光校正,新车质检等。3.存在一定难度的修理技能,中等数量:不着车,怠速不稳,怠速时抖动,加速不良,换档时耸车,水温过高等。(五)修车人员技术分层在4S店维修企业中,年龄较大的汽车修理工,经验丰富。通过向客户了解故障现象,结合听故障声音,他们头脑中往往能够反映出故障原因。而对于新入职的学生,就需要一定时间的经验积累。(六)不同车系故障存在差异由于汽车制造商设计理念不同,出现的故障类型和故障率不同。四.存在的问题综上所述,得出学生在就业过程中出现症结。4S店,以维修保养为主,维修又以更换配件为主。而中职汽修

8、教育,理论讲解多,实施的项目杂乱,跟不上汽修发展步伐,实用性差,偏离汽修4S店实际修理。对于中职学生来讲,掌握维修保养等基本技能并不是很难的事情,关键是如何调整他们的心态,然后才是训练这些汽修

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