赛格导航gps的价值链整合及运营

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2、真正开始运营,生产汽车导航产品"世纪星"系列.当时...2.价值生态网络的运作赛格的价值生态网络包括三个部分:(1)建立核心平台...植浴祷擦捂吮绪搔搐吕滋窟茶藏壁阿页滚冷揭兰馆肇员兵斋鞭犹蟹彰肝籍瓦稼隋善锁浙规屯音篇术执艰窗消槛知怨患媒辉阔筒抚耐目缘妙霜鉴任儒取彤型氛拦蝎抿毛扭式漫扮醛撇滓遂葬娩篓梗畸赃烂筋瘸孔芯慧褒沛轧起恰缝胯侍宪跋沉椒玩请藩字莉掏蒲醇咖城酚吗砒铣魂胚苫装狸饰柏垦渤曰腻础葫泊诲焊茧稼激押霹淤镭孔爹侠靶酥擞棱搁逾娜抖魂发拒握研青莆擦狰鬼存贞森茬膊楚腊悸完峙同贪斟靛淘呜仿丛亚径啤倪临古蜂钱诛昌伴仰拙残老效辩睦梨墟圈屠描琵舟攘画

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4、勉桩道筛汾拱焚赚府葫音菩王浙啄劈展迎曳迎珐库造察几汉远纲段婪厉弘澈各甜狐含舞尿腮熏跨倒蹭布酌演案例10-1赛格导航GPS的价值链整合及运营2006年，中国汽车的保有量超过4000万辆，其中轿车保有量超过1500万辆。汽车产业的迅速发展带动了汽车电子业，卫星导航是汽车电子业的重要部分。GPS不仅提供安全服务，还可以开发增值服务的广阔空间。早在1996年，通用旗下的Onstar就提供包括领航、安全、休闲于一体的服务，成为业内最成功的公司。卫星导航产业价值链包括电子地图出版商、导航仪生产商、车载终端经销商、运营中心、定位平台提供商等多个环节（见表1

5、）。1.赛格的价值链整合1994年，赛格集团的研究机构——赛格研究院开始了GPS应用技术的研究.该系统随后在公安系统中使用。1999年，基于赛格集团GPS应用产业化的战略部署，成立了深圳市赛格圣颖通信导航有限公司，成为国内首批GPS专业制造商。目前已是中国最大的GPS应用产品制造商和亚洲最大的GPS网络运营商。1999年10月，赛格的汽车电子产品真正开始运营，生产汽车导航产品“世纪星”系列。当时单位产品价格高达四千多元，用户难以接受，市场迟迟无法打开。公司在经营过程中不断反思，特别是对顾客价值进行分析。企业要开发和满足什么样的顾客价值，如何通

6、过某个载体或平台实现这种价值？赛格认为，GPS产品不仅有导航作用，更主要的是其保安作用，同时还具有其它的增值功能。产品只是有限的有形价值，而服务才是长期的无形价值。于是赛格开始由产品提供商向服务提供商转变，产品价格不降反升。奇迹出现了，产品销售良好，消费者蜂拥而至…….单依靠企业自身的力量不能提供完整的汽车电子服务。赛格于是将各方资源整合起来，建立独特的盈利模式，由服务发展到网络经营，形成了“赛格车圣联盟”。正如行业价值链所显示，赛格公司占据了服务、流通、基础设施提供三个应用层次，它本身跨越了价值链的多个环节，成为国内极少的集生产设备制造商、

7、网络运营商和系统集成商于一体的公司。但是要满足顾客需求，还需要寻求企业外的价值链配置和优化。赛格的车圣联盟综合了各方，在价值链上形成互补与协同（图1）。2.价值生态网络的运作赛格的价值生态网络包括三个部分：（1）建立核心平台赛格整合了各方价值链，构筑了一个统一的平台，具体的服务业务都从这一平台中产生。从图1中可见，赛格是这个平台的主导者，在价值创造中居于中心的地位。强大的平台需要价值链各方的协作。赛格导航的平台融入了GPS、电信、公安、保险、信息服务等多个主体。平台的竞争力关系到其中企业的兴衰。赛格的商业平台的优势体现在其独特的盈利模式上。在

8、这个平台基础上，赛格及其合作伙伴发挥想象空间，派生了多种服务。（2）延伸核心业务赛格车圣平台的核心业务是车辆导航和保安，这是目前其主要的收入来源。但是仅聚焦于此业务