探析公路设计中存在的问题及应对策略

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1、探析公路设计中存在的问题及应对策略湛江市公路勘察设计院摘要：在我国经济得到进一步发展的过程中，公路工程建设开始成为重点发展项目，然而在现实生活中多发的公路事故来看，绝大多数是由于公路受到严重的损坏，其根木原因是在设计环节中出现了问题，在这种情况下，针对公路设计展开全面研究与思考，将其中隐藏的问题全部发掘出来，并进行有针对性的改善，这样公路工程才能够得到更好的发展。关键词：公路设计存在问题应对策略.1八—刖g:对公路进行科学严密的设计，是保证交通运营的根木条件，只有交通得到高效运转，国家以及城市的整体建设与发展才能够不会发生停滞。通过科学规划公路路线能够有效将周边城市的经济活力激发出来

2、，使城市之间的经济发展有效的连接起来，形成畅通无阻的局面。在这种情况下，公路设计在经济建设中逐渐发挥主导性作用，但是不可否认的是在公路设计环节还有着很多不够成熟和完善的地方，只有弥补其中的不足，改善其中的弊病，才可以从根木促进公路建设的发展。1公路设计方面的不足之处1.1管理体制不够完善尽管现在是法治社会，但是我国交通事故仍旧没有相应的部门来进行分析调查和管理相应的数据资料，而仅仅是交予公安部门备案，这就造成专门用来进行交通分析的数据库系统无法正常为公路管理部门服务，哪些公路是频发车祸路段，哪些地段易出现设计缺陷也就无从得知公路管理部门也就无法通过对频发车祸的统计，针对易发事故地段进

3、行改善和修复。管理体系的完善对于公路安全有着重大意义，通过数据分析来得知到底哪些公路需要完善，对人民财产安全起到关键作用。1.2设计理论和结构构造体系奋待完善公路设计最重要的任务是找到更加经济合理的建造方案，然后是结构分析与设计理论相贴合。使其规范，加强安全系数来保证公路行车安全。但是，我国的公路设计领域中安全性问题往往不够重视。现在，许多设计人员在公路设计中按照规定的最低安全需要来建造，忽视设计理论和结构构造体系的协调配合,更加忽视从设计、施工到投入使用整个过程中人为的失误。使得结构安全性工作做得不到位，造成我国公路建造出现各种问题，其中最常见的混凝土强度等级低、配合比不合理而影响

4、安全性和耐久性：结构整体建造体系不协调，造成公路沉陷、跳车等各式各样的病害问题。1.3重视超载问题公路在使用中难免会遇见个别车辆超载的情况，特别是在如我市这样以煤炭为主的重工业城市，超载、重栽己成为常态。对于公路设计者来说，重视车辆载物超过公路规定重量所对公路造成的损害，己经成为我国公路设计面对的主要问题。超载所带来的影响十分严重，会造成公路交通的疲劳问题，以致公路质量损伤加剧。长期如此，极易造成公路的破坏从而引发事故。超重运输对公路的安全性和耐久性是很大的威胁。因此，设计者在设计作中要严格重视这一问题，充分考虑公路所在地区的车载重量，不断进行分析调查，掌握科学的数据，根据公路质量的

5、使用年限，设计人员应该设计出满足该地区最人负载量的公路结构,只有这样才能保证公路的使用寿命和质量安全。1.4公路设计的技术不够先进随着社会的发展，公路设计技术也不断需要应用一些更加先进的科学技术。但是我国创新型技术人才少之又少，这就使得公路设计技术得不到进一步的发展。现在的公路设计技术人员，对于以往的测绘、勘察、设计技术等都十分专业深入，但是却很少冇能够把先进的科学技术融入设计的创新型技术人员。公路设计的技术影响着公路的安全质量，这就要求现在的技术管理人员不断吸取先进的科技运用于公路设计，为我国公路设计做出更大贡献。2公路设汁中存在的问题及相应的措施2.1公路设计中设计参数问题公路的

6、设计参数和具体使用期限的矛盾，具体表现为，公路的具体使用寿命不能达到规定的要求，在使用期限内损坏、破坏严重，依据公路设计使用标准，混凝土沥青路面的使用期限为15年，水泥混凝土路面的使用期限为20—30年。不过现阶段，公路往往存在使用了大约10年就出现路面结构毁坏的状况，大都和公路设计时的设计参数取值偏低冇非常人联系。针对交通量计算不准确、刻意追求经济成本，会导致改扩建费用增多。并且公路设计规定的标准参数是保障道路安全的最基本因素，设计时需要依据具体情况认真勘察。公路在设计参数时，应该充分考虑道路的地质特点、地形，车辆的型号、大型车辆的数量、公路的未来规划等方面的问题，合理、科学、明确

7、的计算公路车辆的行驶情况。2.2车道宽度的设计机动车行驶车道宽度在公路的横断面的设计中占有非常大的比例。随着经济飞速发展，我国B前的汽车数量明显逐渐增加，这就导致和tl益紧张的土地资源之间产生了矛盾，对于这种情况。有关机动车行驶车道宽度的设计需要依据具体情况进行必要的调整。比如，在世界范围内，许多国家的机动车行驶车道宽度非常窄，不过交通拥堵现象不严重，但是中国现阶段有关机动车车行驶午道的设计宽度相对是非常大的,却没有有效的解决交通拥堵的这一难题。公路车道宽