边坡支护监理细则

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1、贵龙纵线道路工程（监理第三标段）边坡支护监理细则编制：审核：贵州正业工程技术投资有限公司2015年12月28日一、工程概况贵州双龙航空港经济区贵龙纵线工程监理第三标段，为贵龙纵线道路工程的一部分，里程桩号为K2+100～K3+200，包括主线道路及2#立交桥区域。拟建道路地势起伏较大，属溶蚀至侵蚀残丘、洼地及斜坡地貌类型，全线均为石灰岩、白云岩、属可溶性岩石，岩溶发育，对岩体的完整性及工程性能影响较大，场地下伏岩体尚有溶蚀裂隙、沟槽、溶洞等岩溶形态发育。本次监理实施细则编制的范围使用于贵龙纵线道路工程监理第三

2、标段，边坡施工过程中开挖后边坡高度大于6m的边坡支护工程。二、工程参建单位：1、本工程各相关单位：建设单位：贵州双龙航空港建设投资有限公司设计单位：贵阳市建筑勘察设计有限公司监理单位：贵州正业工程技术投资有限公司施工单位：北京市政建设集团有限责任公司2、工程工期：2016年12月30日～2016年3月31日三、监理依据1、《建设工程监理规范》（GB/T50319—2013）。2、《建筑边坡工程技术规范》3、《建筑地基处理技术规范》4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》6、《建

3、筑基坑支护技术规程》7、《贵州建筑岩土工程技术规范》8、工程设计文件、工程地质勘察报告、施工方案等技术文件9、国家、建设部、交通部、贵州省、贵阳市颁布的相关法律法规、规程等四、边坡施工质量控制目标边坡治理工程施工质量必须满足设计及规范要求。五、监理工作内容、程序：1、参加由设计、业主、监理、施工方相关部门召开的图纸会审工作，并认真审查施工人员、质量管理人员、安全专职人员的施工交底情况；2、审核施工单位在工程开工前对重点部位和关键工序报送的施工工序，使方案能切实指导施工，发挥质量预控的作用；3、强化工程质量的验

4、收制度，对进场的材料和设备严格检验，对施工过程关健工序质量应设点检验，分项、分部工程完工后按质量标准严格验收，消除不合格工序质量流入下道工序；4、施工过程中对施工单位的测量控制网点进行复查；5、监理检验施工单位检测资料及自行检测：6、施工单位提供的测量标高、材料复试及试验资料等，都应认真的分析落实，如发现不符实际的应及时要求施工单位整改或复测；7、对于重要部位和关键工序监理成员应自行检测，如每分项、分部的主控项目等，形成资料，作为分项、分部工程的质量评估报告的重要依据。对一般检测项目可以与施工单位共同检测。8

5、、监理工作流程图：施工方案送审施工单位审批施工方案监理单位不同意同意原材料报验监理见证工序自检、报验施工单位施工工序报验监理验收不同意锚杆、砼喷射施工监理单位同意巡视旁站检查施工情况监理单位锚杆、砼喷射施工施工单位发质量缺陷责令整改砼修补、养护施工单位检验工程质量监理单位合格进行坡脚石挡墙施工施工单位巡视旁站检查施工情况监理单位发现质量缺陷责令整改进行现场实测复验，对工程质量作出评估检验工程质量监理单位不合格,责令返修(返工)六、边坡施工监理控制1．施工程序（1）工程承建单位在进行锚喷支护前，应进行生产性试验

6、，编制施工组织措施计划，报监理机构审批备案。（2）边坡锚喷支护的施工程序依次是：坡面修整、工程承建单位自检、地质素描、地质缺陷处理、检查签证，锚杆及排水孔的钻孔与安装、锚孔灌浆、挂网、坡面清洗、喷混凝土、养护、单元工程验收。（3）边坡清理前，应先进行坡顶截水沟的施工，并进行坡顶危石处理和截水沟两侧的浮渣清理，确保边坡支护施工安全。（4）各级马道上的排水沟，应在相邻上、下边坡喷混凝土前开挖清理，而排水沟混凝土浇筑，应在上、下边坡喷混凝土之后施工。3．坡面修整及地质缺陷处理（1）锚喷坡面开挖轮廓限差应符合开挖技术

7、要求的规定。（2）坡面起伏差经整修后，一般不应大于20cm。（3）开挖施工中，若发现新的夹层、断层、大裂隙、明显的地下水露头或渗水点等，应及时通知监理机构，经地质鉴定，由设计单位提出处理方案后，由监理机构签发实施。工程承建单位应详细记录处理结果，按质量管理程序验收。4．锚杆（1）锚杆施工包括系统锚杆、随机锚杆、局部加强锚杆和挂网锚杆等。（2）锚杆孔位、倾角、方向及孔深应进行严格的测量放点、控制、检查，开孔偏差和钻孔偏斜均应满足设计要求和规范规定。工程承建单位应做出施工记录，监理机构进行抽检复查。（3）边坡支护

8、砂浆锚杆，其钻孔孔径符合设计及规范要求。（4）锚杆所用材质和规格均应符合设计要求，并要有出厂合格证。工程承建单位应进行抽检试验，合格后方可使用。（5）锚杆所用砂浆不应低于设计标号，砂浆配合比要做生产性试验，应满足设计和有关规范的要求。锚杆灌浆的施工工艺和注浆方式，应报监理机构审批。（6）砂浆配制所用水泥、砂子均应符合设计要求和规范规定。砂浆的拌制和施工时间限制，也应遵照规范要求。（7）锚杆孔内岩粉和