国内11个主要vts用户指南

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1、国内11个主要VTS用户指南专业：交通运输服务姓名:lipeiji(shmsa)1.上海吴淞VTS（1）建成于1994年3月12日，正式开通于1994年9月12日,是集雷达、通信、导航、计算机数据处理和显示于一体的高技术系统，是我国大型的水上交管系统之一，具有世界先进水平。 （2）主要职能：助航及交通组织服务；对船舶进行监控；组织、协调和指挥搜救工作；整合船舶交通信息。 新开发功能：北槽航道网上申报系统、自动语音广播系统等功能，给港航单位提供了极大的便利。（3）系统构成及功能： ▲6座雷达站，实现长江口北港

2、以及鸡骨礁以东近40公里的水域，包括长江口船舶定线制水域的全覆盖；雷达站包括横沙雷达站（北纬31゜18'08"，东经121゜50'49"）、长兴雷达站（北纬31゜22'05"，东经121゜42'56"）、吴淞口雷达站（北纬31゜23'35"，东经121゜30'30"）等。雷达监控系统：作用范围：外港：距横沙雷达站以远24海里以内；里港：的107号灯浮至吴淞口。具有跟踪重放功能。▲6座AIS基站，与沿海其他AIS基站一起，基本实现了对我国沿海水域AIS信号的覆盖。 ▲2个VHF无线话台VHF通信系统：作用范围

3、：外港：及里港的107号灯浮至吴淞口。具有多频道录音功能和有无线转接功能。工作频道：VHF71船舶向VTS和各信号站报告船位、询问有关航行安全信息的专用频道。VHF90VTS中心处理海事专业频道。VHF06船舶间共用航行安全频道、用于相应呼叫、动态通报和交换避让措施等。注意：所有船舶应保持VHF06频道守听。 ▲2个VHF测向台VHF-DF系统：作用范围：外港水域。具有根据VHF信号发射测定（辨别）船位功能。 ▲2个气象监测仪水文气象系统：全天候实时监测水文气象数据 ▲4个雷达数据中央跟踪处理器船舶数据处理

4、系统：船舶数据处理能力10000艘次 ▲16台计算机组成的局域网特色：北槽航道网上申报系统自动语音广播系统。吴淞VTS系统内定的10项任务是: (1)与进出港船舶建立联系与识别(2)安排船舶进港的航行计划(初始/动态) (3)协助引航并识别需要引航的船舶 (4)监视航道内，在航船舶和锚地内船舶的动态 (5)监视助航设施 (6)组织船舶编队通过人工挖槽 (7)信息服务 (8)保护外高桥码头及宝钢码头 (9)在船舶海难救助时，实施对救助船舶的引导，及时向领导及有关方面提供被救船舶的数据及航行数据，供领导现场指挥

5、决策。 (10)在海事、海难事故发生后及时提供船舶的避让，航行轨迹的录像，及VHF通信录音为海事处理提供依据。 （4）船舶报告制实行强制性船舶报告制。 要求：所有客船，300总吨及以上的其他船舶强制加入VTS报告系统。 长度大于20米的海船必须在驾驶台配置通讯设备、非运营船舶和高速船例外。管理服务对象：按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备及主管机关要求加入VTS系统的船舶。（5）管理服务区域：以下3个连线以内的水域：1、长江口256号灯浮与5号灯浮连线；2、长江、浏河口港界线；3、黄浦江草临线对江渡码

6、头上角的连线。（6）航路与航道航路与航道名称起止地长度（米）宽度（米）水深（米）参考导航标志南港北槽航道长江口灯船-北槽中灯船17.310007长江口灯船、250-260灯浮、北槽中船北槽中灯船-北槽航槽东端2.710007北槽中灯船北槽航槽8.62507261-274灯浮北槽航槽西端-临时锚地21250-1000715-34灯浮南港南槽航道长江口灯船-九段灯船24.710007长江口灯船、2-9灯浮、九段中船九段灯船-临时锚地30.410007九段灯船、771-91、24、25灯浮临时锚地-吴淞口42.7

7、750-1000726-101灯浮南支航道南支灯船-吴淞口42.7250-10007南支灯船、61-64、67-71、73、74、78、79、81-90、92、94及24、241、26、28、30、101灯浮宝山水道吴淞口-浏阳河13.7760-1200731-35、35-1、36-41灯浮宝山支航道吴淞口-宝山港池3.8180-8007宝0-宝2、宝1、宝3-宝5内港水道吴淞口-107灯浮7.51807河塘灯桩、101-107灯浮（7）交通服务VTS中心可提供：1、交通安全信息（应请求）；2、交通组织；3

8、、本港安全信息广播；4、水文气象信息（应请求）；5、助航服务（应请求）；6、锚地安排（应请求）；7、支持联合行动（应请求）。注：每日本港安全信息播发时间：逢双小时正点播发或紧急情况。（8）社会效益上海港水上交通管理系统工程自开通以来，真正地起到了“千里眼”、“顺风耳”的作用保障了航行船舶的安全，取得了明显的社会效益：长江口航道船舶航行秩序明显好转，船舶事故明显下降；航道中船舶任意抛锚现象被杜绝；加强了锚泊安全，提