海康雷达区间测速卡口方案

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1、视频卡口解决方案(IS-3013VR)高清雷达测速卡口解决方案(IS-3013VR)第105页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案(IS-3013VR)目录第1章概述11.1应用背景11.2设计原则21.3设计依据4第2章系统总体设计72.1设计思想72.1.1坚持两个原则72.1.2遵循三个模式72.1.3保持四个一致72.2技术路线82.2.1卡口系统前端设备技术路线82.2.2卡口系统中心管理平台技术路线92.3系统结构92.4系统组成102.5功能描述112.5.1车辆捕获功能112.5.2车辆速度检测

2、功能112.5.3车辆图像记录功能122.5.4超速抓拍功能122.5.5智能补光功能122.5.6车辆牌照自动识别功能132.5.7车身颜色识别功能142.5.8车型判别功能152.5.9车标识别功能152.5.10车辆子品牌识别功能152.5.11未系安全带检测功能15第105页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案(IS-3013VR)2.5.12接打电话检测功能152.5.13人脸特征抠图152.5.14打开遮阳板检测162.5.15前端备份存储功能162.5.16数据断点续传功能162.5.17图像防篡

3、改功能162.5.18网络远程维护功能162.5.19全景高清录像功能(选配)172.5.20平台功能172.6系统性能指标17第3章前端子系统设计203.1前端子系统组成203.1.1前端子系统组成203.1.2车辆测速单元213.1.3图像采集识别处理单元213.1.4前端数据处理及上传单元223.1.5网络传输单元223.1.6视频监控单元(选配)223.2系统现场布局223.2.1现场布局俯视图233.2.2现场布局侧视图233.3硬件设备配置原则233.4前端系统主要设备选型243.4.1300万卡口抓拍单元

4、243.4.2雷达263.4.3补光灯273.4.4终端服务器28第4章网络传输子系统设计30第105页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案(IS-3013VR)第5章中心存储子系统设计315.1存储方案315.1.1存储需求315.1.2存储技术对比315.1.3存储方案选择335.2数据存储设计335.3图片存储设计345.4视频存储设计(选配)34第6章中心管理平台子系统设计366.1平台概述366.1.1平台整体架构366.1.2平台功能模块386.1.3平台业务支撑396.2运行环境要求406.2.1

5、硬件环境416.2.2软件环境416.2.3网络环境426.3配置推荐原则426.4平台功能设计516.4.1平台基础应用516.4.2平台增值应用746.4.3平台新技术应用92第7章系统特点1027.1一套卡口抓拍单元覆盖2/3个车道1027.2摄像机高密度集成技术应用提升卡口前端系统稳定性1027.3车牌前端识别技术1027.4视频检测模式保障系统工作稳定性1037.5雷达测速模式保障速度的准确性103第105页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案(IS-3013VR)7.6系统运维成本低1047.7前端

6、系统结构简单稳定104第8章系统拍摄效果1058.1300万雷达卡口抓拍效果1058.1.1白天抓拍效果1058.1.2夜间抓拍效果107第1章第105页杭州海康威视系统技术有限公司视频卡口解决方案(IS-3013VR)第1章概述1.1应用背景多年以来,超速行驶一直是导致交通事故的主要原因之一。由于车速快,司机对路面情况、前方车辆、行人等各种情况的反应时间短,同时由于车速快导致发生紧急情况时制动距离长,轻者造成“追尾”,车辆受到损坏,为社会和家庭带来巨大损失。在此情况下,如何利用先进的科技手段提高城市交通管理水平、抑制

7、交通事故、治理违法超速行驶现象,使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶,减少由于超速引起的交通事故与违法现象,成为了当前公安交通部门亟待解决的问题。而雷达卡口系统以机动车图片抓拍、车辆号牌识别等车辆特征数据采集,布控比对报警,查报站出警拦截为主要目的,对道超速违法情况进行常年不间断的自动记录,为快速纠正超速违法行为提供重要的技术手段和证据,在城市治安及交通管理过程中发挥了重要的作用,对解决公安警力不足、提高交通执法水平有着十分重要的意义。目前,在卡口测速系统中,主要有以下几种手段:(1)利用环形线圈传感器作为超速检测手段,

8、加上摄像机取证系统,测速精度可以保证,但是这种方式需要破路,维护成本高;(2)采用图像虚拟线圈作为超速检测手段,加上摄像机取证系统,这种方式由于安装的非一致性,测量手段无法进行“标的”,所以公安部已明确公示禁用;(3)利用激光测速仪作为超速检测手段,加上摄像机取证系统,这种方式测量精度较高,但是设备成本很高,目前进行广泛的应用还有

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