地铁盾构隧道联络通道施工安全专项方案

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1、目录1编制依据和原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况12.1工程简述12.2工程地质与水文地质22.2.1地层岩性22.2.2水文地质32.3结构概况33联络通道施工工期规划44整体施工组织及方法44.1施工原则及方案概述44.2降水井施工64.2.1降水井施工工艺流程64.2.2降水井施工技术措施74.3联络通道施工方法84.3.1隧道内型钢支撑84.3.2盾构隧道外注浆94.3.3联络通道全断面注浆94.3.4联络通道洞身开挖及初期支护104.3.5联络通道防水施工184.3.6联络通道二衬施工224.4联络通道施工监测254.5施工通讯、通风、照明、

2、排水264.5.1施工通讯264.5.2施工通风264.5.3施工照明264.5.4施工排水264.6主要设备机具和材料274.7劳动组织275工程质量保证措施275.1质量保证体系285.2联络通道开挖质量保证措施285.3联络通道防水施工质量保证措施285.4二衬混凝土施工质量保证措施296安全保证措施306.1安全保证体系306.2施工安全306.3临时用电316.4机械安全326.5通风和照明的安全措施327工程进度保证措施328应急救援预案338.1应急组织机构338.2隧道塌方应急预案338.3暴露土体涌水涌泥应急预案348.4地表沉降过大应急预案348.

3、5脚手架塌陷应急预案348.6应急物资储备35郑州市轨道交通2号线一期工程xxxx站~xxx站盾构区间联络通道安全专项施工方案xxxx站~xxx站盾构区间联络通道安全专项施工方案1编制依据和原则1.1编制依据（1）xxx市轨道交通2号线一期工程土建施工xxxx站～xxxx站区间隧道设计图；（2）联络通道特殊衬砌环构造图及联络通道结构图；（3）xxx地铁轨道交通2号线工程xxxx站～xxxx站区间隧道地质详勘资料；（4）盾构法隧道工程施工及验收规程（GB50446-2008）；（5）地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；（6）地下铁道工程施工及验收规范（GB

4、50299-1999(2003年版)）；（7）铁路隧道施工规范TB10204-2002；（8）铁路隧道施工技术安全规则TBJ404-87；（9）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011版)；（10）xxx区间施工进度及现场情况。1.2编制原则（1）确保联络通道施工的顺利、安全；（2）确保工期；（3）合理性与可实施性；（4）经济适用性。2工程概况2.1工程简述xxxx站～xxxx站区间始于xxxx与xxx路口的xxxx站，沿xxx路向南延伸，到达xxxx站。本区间所处位置地貌为黄河二级阶地地貌，沿线地形较为平坦，周边为城市道路、国铁站场、建筑。地

5、面标高104.6m～108.3m—44—郑州市轨道交通2号线一期工程xxxx站~xxx站盾构区间联络通道安全专项施工方案，北高南低。城市道路下方管线密集，埋深一般在3m以内。区间左线1437.578单线米，区间右线1437.314单线米，共设置两个联络通道，在区间最低点附近YDK24+036.858位置设置的联络通道A，与泵站合建；在YDK24+516.182处设置联络通道B。根据地层及周边环境情况，联络通道与泵站在洞内注浆加固后采取矿山法施工。2.2工程地质与水文地质2.2.1地层岩性根据地质勘查资料，A联络通道（里程YDK24+036.858）上部为粉土、粉砂，下

6、部为粉质粘土，粉质粘土夹粉土层，拱顶埋深16.5m；B联络通道（YDK24+516.182）上部为粉土、粉砂，下部为粉质粘土，粉质粘土夹粉土层，拱顶埋深13.8m。地质剖面见下图：全风化花岗岩图2.2-1A联络通道地质图图2.2-2B联络通道地质图2.2.2水文地质—44—郑州市轨道交通2号线一期工程xxxx站~xxx站盾构区间联络通道安全专项施工方案（1）地表水场地附近无河流通过。（2）地下水地下水主要赋存于以下的粉质粘土层、粉土中。因⑥-1以上均为粉土、粉砂层，故不存在相对隔水层。场地地下水类型为潜水。勘察期间，地下水位埋深最深为27.15m，稳定地下水位埋深一般

7、介于21.50~25.55m之间，稳定地下水位高程标高为81.55~86.89m。地下水位年变化幅度为1.0~1.5m。据调查，本场地近3～5年最高水位埋深约20.0m左右。由于工程场地缺乏地下水长期观测资料，根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）地下结构进行抗浮验算时，抗浮水位标高可暂取92.0~93.0m。A联络通道及泵站底板埋深24.62m，此处稳定水位埋深22.75m，因此A联络通道施工时需要降水。2.3周边环境调查A联络通道位于xxx铁路客技站站场北侧，地面为绿化地坪，联络通道北侧5米位置地下有一道800×1000mm雨水