长水机场南工作区产业发展战略研究

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1、长水机场南工作区产业发展战略研究----工商管理论文-->1绪论1.1研究背景我国具备初级的机场群体,大概主要五个群体为主,分别是:1、北方机场群:以北京为主,2、西北机场群体:以乌鲁木齐为主,3、华东机场群体:以上海为主,4、西南机场群体:以重庆和昆明为主,5、中南机场群体:以广州为主。这些机场群体对社会经济的发展、对我国的对外开放、挖掘城市的发展潜力都起着举足轻重的作用,在不断地发展过程中加强着我国的国际竞争力,发展着我国的实力。不仅如此,国家也制定了相应的法律法规来促进其发展,其政策明确把民航业进行了定位,提出临空产业是具有开放性、高端性特点的战略性产业,对大力提高城

2、市竞争力具有非常大的作用。这是在2012年7月,国务院发表的《关于促进民航业加快发展的若干意见》所提出的政策。这些机场都在不断发展、不断完善其身,使其地位日益得到显现,首先,当然最重要的是处在中心地位的以北京、上海、广州为代表的三个重要枢纽机场。其次西南最大的航空港当之无愧则是成都,它集空、铁、水、路为一体,形成一种大联营、大通关的格局,也是西部最大的临空产业区。除此之外,以昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、杭州、重庆等省会为代表的机场地位、作用也在不断加强。不同的产业区有着不同的特点,上海虹桥为业区来说,有着2.8平方公里的地域面积,主要以高新技术产业、都市型工业为主。而北京顺义产

3、业区则把其分为了五个产业区。...................1.2研究目的与意义1.2.1研究意义昆明临空产业发展的核心载体是昆明航空城,也是滨中经济产业区中最重要的功能区。其今后的发展目标是把其建设成为一个新型的现代化生态型产业区,主要以民航产业、民航科教、航空物流、临空会展商贸作为主要功能。发展临空产业,将为机场的发展带来极大发展,具体如下:1、增加财务收入,2、提高非航空性收入,3、提高其竞争优势。这在当今日益激烈的竞争经济背景下,无疑是一大重要举措,一个新的模式,机场一般是建设在空旷的郊区,周围都比较空旷,这无疑是一个巨大的潜力股,在逐渐发展中,航空空产业已经

4、成为了必不可少的成分,且其地位越来越重要,这就有利于进一步建设机场的基础设施,有利于减少航空运输的成本费用。换个角度,就地方政府来说,临空产业、航空城的发展将大力推进产业结构的优化、发展方式的优化,就业的提高、税收的增加、综合交通体系的完善、提升整个城市、区域的整体竞争力。就说预算,10吨航空货物等于800个工作岗位,一班国际直达航班等于1500个就业机会,就提供了更多的就业岗位,减少了失业率,促进了经济发展。也就是说,整个航空产业的规模增加、航班增多,就意味着经济发展愈加快速,也将拉动地方经济的百分点。.....................2相关概念及理论基础2.1临

5、空产业概述2.1.1临空产业临空产业的定义:产生于机场,依托机场,在机场的影响范围内作业,它具有显著特点区别于其他产业。这类产业的特点是:具有很强的时效性、体积较小、具有很高的附加值、技术含量,重量相对较轻。这类产业主要有:航空物流、高新产品制造业、航空产业、服务业等等。这些都是经机场为基础而建立的,利用独有优势逐渐发展成为产业集群,同时还带动一些产业发展,以及拉动周边经济的发展,综合发展以临空产业为中也共同发展。起始于1959年,以—种新型经济形态快速发展了60年。临空产业是一种以航空货流、商务人流作支撑的经济,主导为航空运输,主导发展模式为以临空指向做主导、多种产业有机

6、关联的独特经济发展模式。逐渐引导周边产业与其相适应,共同发展,促进经济发展。2.1.2临空产业的特征1.临空产业的空间特征从空间结构方面来说,它呈现出一种多层次的环状结构。他是航空枢纽作用下的产物,并且能够将临空产业区根据航空枢纽的影响、空间布局进行区分,大致从内到外可W分为中屯、环(机场)、服务环(商业)、配送制造环、外围环。....................2.2国内外临空产业相关研究回顾2.2.1国内相关文献回顾对经济研究的一些研究的数据表现:很多学者都有自己的研究,曹允春:用五年时间研究8个国内的机场发现机场是区域GDP发展的关键。李勇:研究重庆经济区发现,空

7、港经济的发展会带动机场周边的经济的发展。赵文:以首都第二国际机场为例子,从崭新的角度阐释京冀经济区的合作关系,认为临空产业区与周迪经济发展的关系是互动賴合作用。黄建伟:他的研究方向是产业集聚,认为他们是经过乘数效应起作用的,空港经济区和经济投入、产出、就业起着正向作用。关于政府作用的研究:我国与其他国家不一样,我国政府具有十分重要的地位,坚不可憾,很多学者都研究了政府在空港经济区里的作用,也进行了一定的探讨,证明了政府的的作用,逮宇锋等学者提出政府的供给公共品的数量、价格等方面对临空产业区有一定的影响,杨友孝等学者

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