公路涵洞安全技术交底记录大全

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1、涵洞施工安全技术交底书施工单位：工程名称涵洞工程交底名称涵洞施工安全技术交底编号HDA—001交底日期2009年8月15日技术交底内容:1.基坑开挖安全技术交底2.模板安装安全技术交底3.模板拆除安全技术交底4.钢筋加工安全技术交底5.钢筋绑扎安全技术交底6.混凝土施工安全技术交底交底复核接底日期作业班组人员签名基坑开挖安全技术交底交底要求：1.进入现场必须遵守安全生产纪律。2.开挖过程中发现管道电缆及其他埋设物应及时汇报，不得擅自处理。3.人工挖土，前后操作人员间隔距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不

2、得超过1.5m。4.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及有倾塌可能时，人员应立即离开并及时处理。5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走和站立。6.机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后在开始作业。7.机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。8.机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。9.机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走

3、道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m行驶，运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。10.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。11.配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作。12.向汽车上卸土应在车子停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。13.基坑四周必须设置2.0m高的防护栏。14.场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人指挥引导。15.车辆进出门口的人行道下，如有地下管道（线）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。16.在开挖深基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积

4、水，影响基坑土壤结构。17.基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利于考虑开挖过程中的意外应急措施。18.清坡、清底工人必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。19.开挖的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体移位、板桩移位或支撑破坏。20.挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏和拉损。模板安装安全技术交底交底要求：1.进入施工现场人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。2.高处和临边作业

5、应设护栏，张安全网，如无可靠的防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。高空复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。3.工作前应检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳子系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以防掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4.安装模板时操作人员应由可靠的落脚点，并应站在安全的地点进行操作，避免上下同在一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。5.支撑模板应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。6.

6、支模时操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并适当绑扎固定。7.支模过程中，如需中途歇息，应将支撑、搭头、拄钉板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留孔者，应在安装后将预留孔盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。8.竖向模板和支架的支撑部分，当安装在基础上时应设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。9.模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆

7、的固定设施。10.现浇多层构筑物，应采取分段支模的方法：1）下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑；2）上层支架的立柱应对准下层的立柱，并铺设垫板；3）当采用悬吊模板、桁架支模时，其支撑结构的承载力和刚度必须符合要求。11.当层间高度大于1m时，宜选用桁架支模或多层支架支模。当采用多层支架支模时，支架的横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。12.支设高度在3m以上的柱模时，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。13.支撑、牵杠等不应搭设在门窗框和脚手架上。通道中间的斜

8、撑、拉杆等应设在1.8m高度以上。14.二人抬运模板时要相互配合，协同工作。传递模板、工具时应用索具系牢，采用垂直升降机械运输时，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专人指挥。地面应标出警戒区，用绳子或红白旗加以围栏，暂停人员过往。15.模板上施工时，堆物（钢模板等）不宜过多，且