道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术

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1、道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术许刚(江苏盐城224100)摘要：在道路桥梁施工工艺明显进步的当前，钢纤维砼已然成为了一种广泛应用的工程材料。与一般材料相比，钢纤维砼除了具有更佳的承载性能和抗拉性能之外，还具有非常明显的环保优势，因此，其在工程实践中的应用，不仅能够促进道路桥梁工程质量与工程效益的有效提升，还有助于减少施工污染。木文结合某道路桥梁工程案例，对此类工程建设中的钢纤维砼技术进行了分析。关键词：道路桥梁；钢纤维混凝土；施工技术!/•■、刖目钢纤维砼是一种钢纤维中加砼的特殊材料，钢纤维能够增大砼料的韧性，起到控制裂缝分散的作用。因此，钢纤维砼的优势就在于抗裂性能优越、抗

2、压能力强、抗拉性能突出。此种材料在道路桥梁建设中的应用，有助于减轻砼裂缝问题，对于保证工程的安全性与质量的可靠性具有一定的积极意义。1道路桥梁工程中的钢纤维砼技术1.1技术要点钢纤维砼应用于工程实践时，需要注意下述几项：(1)一般来讲，道路桥梁施工中应用钢纤维砼时，施工方法主要有三种：一为喷射法；二为浇筑法；三为灌浆法。三种方法各有特点，因此，钢纤维砼应用于工程实践的第一步就是选择恰当的施工方法。(2)在钢纤维砼配制的过程中，应确保钢纤维与砼混合均匀。这就要求在进行搅拌之前，必须确保钢纤维处于均匀状态，不能为团状。同时，还必须保证功率大于750W小于1000W、分散力大于20

3、kg/rain小于60kg八ain。(3)在材料方面，应根据道路桥梁工程实况，尽量选用易分散的钢纤维，在实施搅拌前必须先以振动法进行筛选。(1)在混合材料的过程中，必须严格按照先干拌再加料湿拌的顺序，并控制好吋间。通常来讲，干拌吋间最好在1分钟左右，湿拌吋间则以2分钟左右为佳。湿拌前加的材料主要是水泥与砂。(2)对于搅拌，工程中比较常用的搅拌机有两种：一种为强制式；另一种为双锥反转出料式。在搅拌过程中，合理降低设备功率可以延长设备寿命。(3)材料的充分混合通常需要经过振捣、浇筑两个流程，而要想确保工程连续，就必须重视做好浇筑接头的有效处理，防止投料相压超出15cm至20cm的

4、范围。为避免集束效应的产生，振捣应借助振动器实施。同时，这样做也是确保钢纤维二维分布的有效办法。(4)为了保证工程安全、外观美观，施工吋需要借助相应设备对经过振捣的钢纤维砼进行平整。具体实施中，可采用干燥及压纹工艺，避免苏出现纤维突出等问题。(5)在施工中，必须重视制定合理的钢纤维砼运输方案。一般来说，应尽量采取泵送法，但是，若情况特殊不能使用此方法，则要注意减小运距，避免钢纤维在运输时受重力影响下沉。同时，这也是保证钢纤维砼质量的基本要求。1.2技术优势在目前的道路桥梁工程中，钢纤维砼技术发展速度非常快，艽将钢纤维材料与砼料有效结合在了一起，集中了两种材料的优势。材料的均匀

5、分散使得钢纤维砼不仅具有钢纤维材料的某些特性，还具有砼料的特点。因此，此种材料在道路桥梁施工中的应用，可以发挥出更大的优势，有助于道路桥梁质量的提高。相比起一般的砼，钢纤维砼的优势主要体现在下述几个方面：(1)抗疲劳性能突出、抗压性强，除了可促进工程质量提升之外，还有助于工程使用年限的延长。使用此种材料的道路桥梁工程具有更佳的弹性，有助于工程安全。(2)通过将钢纤维按照一定比例加入混凝土中、并使二者均匀混合的办法，可以起到优化抗拉能力与抗弯能力的作用。也就是说，钢纤维砼要比一般材料具有更佳的抗拉能力与抗弯能力。(3)重量是影响道路桥梁工程的一项重要因素，在质量较大的情况下，路

6、桥就需要承受更大的压力，安全风险也更高，极易发生垮塌等安全事故。钢纤维砼具有更轻的质量，产生的压力也相对较小，有助于减轻工程的承载负担，对于保证工程安全比较有利。1.3应用展塱尽管0前很多工程中都在尝试应用钢纤维砼，施工技术也有了一定的进步，但是，工程中对于钢纤维砼技术的设计理论以及方法并没有给予充分重视。并iL，有关此种技术的研宄中，对其受力性能状况和配比的研究也还有待完善。另外，此种技术在大多数工程中的应用均表现出了耐久性优势与可靠性优势，但具体状况还有待跟踪研究。就该技术当前的应用状况来看，其优势明显，应用范围集中在北方，南方地区的工程应用较少。所以，该技术在不冋气候环

7、境下的应用效果差异尚有待观察。2钢纤维砼技术在具体工程中的应用2.1工程情况简述某桥梁全长1.6km，建设方针为“安全、环保”。该工程从设计环节到施工环节，都坚持以上述方针为指导，以提高工程承载性能为目的，对建设的各项流程实行了严格要求。为了切实保证方案设计的科学性，此次施工桥面宽度设计为34m,上、下层分别为沥青层、厚度为0.1m的钢纤维砼。2.2工程设计2.2.1材料要求为了避免桥梁工程常见的跳车问题，此次施工的搭板填铺环节中以钢纤维砼为主要施工材料。搭板设计位置为路基连接桥台处，考虑到韧性差别冇可