30米预制箱梁运架方案

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1、WORD文档可编辑***公路工程第二合同段（***特大桥）30m预制箱梁运架施工方案编制：审核：审批：***公路工程第二合同段项目经理部二0一四年十二月技术资料专业分享WORD文档可编辑目录一、编制依据1二、设计标准2三、编制目的3四、使用范围3五、工程概况3六、施工准备4七、箱梁架设施工6八、施工计划11十、安全应急预案15十一、附图17技术资料专业分享WORD文档可编辑目录一、编制依据1二、设计标准2三、编制目的3四、使用范围3五、工程概况3六、施工准备4七、箱梁架设施工6八、施工计划11十、安全应急预案1

2、5十一、附图17技术资料专业分享WORD文档可编辑***特大桥30m预制箱梁运架施工方案一、编制依据1、本工程施工合同书、招标文件及《总体施工组织》；2、***公路工程两阶段施工图设计文件；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF-2011）；4、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）；5、《公路工程施工安全技术规程》；6、（预制混凝土构件质量检验评定标准》（GB321－90）；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》【GB50204-2002】2011版）8、《施工现场临时用

3、电安全技术规范》（JGJ46-2005）；9、《工程建设标准强制条文（公路工程部分）》建标【2002】99；10、有关法律、法规，国家及行业有关安全操作规程现行有关规程、规范等；11、本公司的管理制度、组织机构、人员安排和设备配置情况及本公司从事预制箱梁运架施工实践经验。二、设计标准1、设计载荷：公路-Ⅰ级。2、通航等级：天然渠化Ⅲ级考虑，单孔双向通航孔净空为110×10m，基中上下顶框净空分别为96m和110m，最高通航水位为12.05m。3、设计行车速度：80公里/小时。4、桥面宽度：主桥及引桥桥面半幅布置

4、为：0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+0.5m(中央分割带)+0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)，桥全宽32.0m。5、横坡：单幅桥梁为单向2%。6、纵断面：纵断面主要控制因素为需满足至少10米的通航净空，本桥设计最大纵坡3.5%，最大竖曲线半径4500米。7、平曲线：根据朱家咀至永丰公路规划，桥梁全段均处于半径R=4020.24m的圆曲线上。8、地震烈度：桥位处地震动峰值加速度为0.05g，相当于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ技术资料专业分享WORD文档可编辑度设防。

5、9、设计洪水频率：1/100。10、船舶撞击力：主桥桥墩撞击力按规范规定的Ⅲ级航道标准取值。11、桥梁安全等级为一级。12、环境条件Ⅰ类，环境平均相对湿度RH=79%。三、编制目的为规范进行后张法30m预制箱梁运架作业施工，保证施工作业中的安全，特制定本施工方案。四、使用范围本方案适用于***特大桥30m箱梁运输、架设施工。五、工程概况1、工程概述该工程为***公路新建工程***特大桥。该桥起讫桩号为K10+629~K11+997，桥梁全长1368米，其中主桥长282.0米。桥梁跨径布置为3.0（桥台）+4×3

6、0+（76+130+76）+32×30+3.0（桥台）=1368.0米。桥面宽度：主桥及引桥桥面半幅布置为：0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)+0.5m(中央分割带)+0.5m(护栏)+14.75m(机动车道)+0.5m(护栏)，桥全宽32.0m。主桥跨径布置为（76+160+76）m，主桥全长282米，采用预应力混凝土直腹板变截面箱梁。上部结构为双福单箱单室箱型截面，单幅箱梁顶板宽度15.75米，地板宽度8.75米，顶板厚0.28米，底板厚0.30～1.0米，根部梁高7.6米，跨中梁

7、高3.5米，桥面横坡以顶板设置横坡以内外高低腹板形式形成。箱梁梁高以二次抛物线变化，底板厚度按二次抛物线变化。主墩采用钢筋混凝土花瓶形墩，一个主墩采用12根直径2米的钻孔灌注桩群桩基础。过渡墩钢筋混凝土双柱式桥墩，一个过渡墩基础采用6根直径1.8米的钻孔灌注桩群桩基础。墩身采用C40号混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30号水下混凝土。下部结构采用桩柱式桥墩，肋板式桥台。引桥1～3号和20～38号桥墩墩柱直径为140cm，桩基直径为160cm；8～19号桥墩墩柱直径为18cm。桥台桩基直径为120cm。桥

8、墩盖梁及墩柱采用C40混凝土，桥台承台以上部位采用C40混凝土，承台采用C30混凝土，桩基采用C30水下混凝土。桥梁全段均处于半径R=4020.24m的圆曲线上，桥位处地震动峰值加速度为0.05g技术资料专业分享WORD文档可编辑，相当于基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防，本桥需架设箱梁360榀。2、30米箱梁结构简介引桥上部结构采用预应力混凝土组合箱梁。组合箱梁梁高1.6米。预制梁宽：中梁2.