燃气轮机热电联产系统合理配置研究

燃气轮机热电联产系统合理配置研究

ID:22508174

大小:44.50 KB

页数:9页

时间:2018-10-29

燃气轮机热电联产系统合理配置研究_第1页
燃气轮机热电联产系统合理配置研究_第2页
燃气轮机热电联产系统合理配置研究_第3页
燃气轮机热电联产系统合理配置研究_第4页
燃气轮机热电联产系统合理配置研究_第5页
资源描述:

《燃气轮机热电联产系统合理配置研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方燃气轮机热电联产系统合理配置研究近年来,由于燃气轮机热电联产系统(Com—binedCoolingHeatingandPower,简称CCHP)具有很高的经济性和节能潜力,因此,正在国内外得到越来越广泛的应用l1J.为了能使CCHP系统最大限度地发挥潜力,必须合理地配置系统并优化其运行,其关健问题是合理确定系统的规模与组成形式影响CCHP系统配置的因素很多,可行的配置方案也很多日本学者K.ItO等研究了燃气轮机和余热锅炉的组合情况【J,但是即没有考虑初投资、占地

2、、用水、环境温度、调峰以及蓄冷和燃气轮机进气冷却的配置等因素,所用燃机线性模型存在与实际相差较大和精确度不高的问题,因此其应用范围受到限制.1系统及模型燃气轮机CCHP系统的主要设备如图1所示.热电厂以燃气轮机为基础,空气在经过进气冷却器1降温后被压气机2吸人并压缩,压力升高后,流人燃烧室3与天然气混合燃烧成高温高压的燃气,再流人燃气透平做功,烟气余热在余热锅炉5中得到进一步利用,余热锅炉产生的蒸汽在供冷季驱动吸收式制冷机7制冷,或在采暖季通过热交换器7向热网提供采暖用热,补燃装置可提高CCHP系统的供热(冷)能力,并能够在一定程度上实现电负荷和热负荷的独立可调运行l4

3、j.热(冷)不足部分由尖峰锅炉提供,还可由蓄冷(热)器10----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方供冷,燃气轮机发电不足部分从网上购电补充,为了更有效地冷却进气,同时增加蓄冷器的蓄冷量和热网输送冷量的能力,在吸收式制冷机后串接了压缩式制冷机9,使冷冻水的供、回水有较大温差,进气冷却器的冷量可由蓄冷器或制冷机提供.图中显示了燃机、余热锅炉、进气冷却器和蓄冷器的组合形式,还可以派生出以下3种形式:

4、燃机和余热锅炉;燃机、余热锅炉和进气冷却器;燃机、余热锅炉和蓄冷器.这套系统以燃气轮机发电机组和补燃式余热锅炉为核心,设一台燃气轮机对应一台补燃余热锅炉,并称为一个子系统.一个电厂由多个子系统组成,子系统的组成、容量和规模可各不相同.根据生产厂家提供的资料可得到燃气轮机和余热锅炉的特性,以此限制余热锅炉最高补燃温度为927℃,不需布置辐射受热面,只需采用对流受热面结构即可,成本可大大降低l4J.图1燃气轮机热电冷联产系统简图1.进气冷却器2.压气机3.燃烧室4.燃气透平5.余热锅炉6.发电机7.吸收式制冷机或热交换器8.燃气锅炉9.压缩式制冷机10.蓄冷器1.1燃机模型

5、系统中共设置台燃机,第i台燃机功率E、空气量G与燃机在k时段的燃料耗量F,-(k)和进气温度修正系数均用二次方程近似表示.S(志)表示第i台燃机运行((志)=1)或停机((志)=0)的“0—1”整数变量(下同);T0为进气温度;燃机燃料消耗量(志)的上、下限值分别为.和..E(k)=fe(F(k),S(k),T0)G(k):厶(F(k),----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方(k),T0).

6、mi≤(k)≤.一7≤T0;S(k):0或1;=1,2,⋯,m∥;k=1,2,⋯,24.1.2余热锅炉模型系统中共设置m台余热锅炉,第台余热锅炉在k时段蒸汽量(k)与第i台燃机燃料消耗量(k)成二次方程关系,与补燃燃料耗量成线性关系,补燃燃料消耗量(k)的上、下限值分别为.~和0.D6(k)=fb(F(k),(k),S6(k))0≤(k)≤~其中S6(k)=0或1;i=1,2,⋯,m1.3尖峰锅炉模型系统中共设置,r台尖峰锅炉,第i台尖峰锅炉在k时段蒸汽量D,(k)与燃料消耗量F(k)成线性关系,燃料消耗量(k)的上、下限值分别为.和0.D,(k)=(F7f(k),S,

7、(k))0≤(k)≤.一其中S(k)=0或1;i=1,2,⋯,rnf.1.4溴化锂吸收式制冷机模型设系统中共设置m台溴化锂吸收式制冷机,第i台溴化锂吸收式制冷机在k时段耗汽量D(k)与制冷量Q(k)成线性关系,耗汽量(k)的上、下限值分别为.和0.Q(k)=((,S(k))0≤Dx(k)≤Dx.~其中S(k)=0或1;i=1,2,⋯,m.1.5电动压缩式制冷机模型设系统中共设置m台电动压缩式制冷肌,第----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。