综合管廊施工方案

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1、**环岛路西北段道路工程综合管廊施工方案2013年7月1日**环岛路西北段道路工程综合管廊施工方案目录1编制依据22工程概况22.1地理位置22.2工程概况22.3地质条件32.4气象条件32.5交通条件32.6施工用电33施工组织设计文字说明43.1施工工艺43.2施工前准备43.3平整场地43.4测量放样43.5基坑支护及开挖43.6地基处理73.7综合管廊底面防水处理83.8综合管廊钢筋砼浇筑83.9墙身及顶板防水处理113.10基坑回填113.11钢板桩拔除113.12总体质量要求123.13沉井及顶管施工12

2、4进度计划135人员、材料、机械136质量保证措施156.1事前控制措施156.2事中控制措施156.3事后控制措施157安全文明保证措施157.1项目安全管理组织职能、人员配备及资格157.2主要安全措施177.3文明施工保证措施187.4监测监控188雨季施工保证措施199环保保证措施209.1建立环境保护体系209.2减少、消除污染源209.3阻断污染传播途径2110应急预案2110.1雨季施工应急预案2210.2高温施工应急预案2210.3高处坠落事故应急预案2210.4坍塌事故应急预案235**环岛路西北段道

3、路工程综合管廊施工方案1编制依据1.1根据福州市规划设计研究院设计的《福州市**经济区环岛路（二期）工程施工图设计文件》编制。1.2根据福州市勘测院提供的《福州市**经济区环岛路（二期）工程地质工程勘察报告》编制。1.3根据施工现场场地实际情况进行编制。1.4相关技术规范《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（G

4、B50202-2009）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）2工程概况2.1地理位置**岛位于福州市东部，地处闽江入海口，东经119°35′、北纬东经26°33′。**岛三面环江，东面临海，是闽江口冲积小平原海岛。全岛东西长15.3公里，南北宽8.1公里，环岛岸线42公里，总面积为92平方公里（陆域面积为65平方公里），岛中央属丘陵地带，四周则为平原，为福建省第五大岛。2.2工程概况本项目为**环岛路西北段道路工程，位于福州市**岛西北侧

5、。综合管廊桩号为K0+040~K1+220、K2+482.34~K5+230，全长合计为3928米。综合管廊为矩形双仓断面，其中西侧为电力仓，标准段内净宽高尺寸为1.8m*2.5m，东侧为综合仓，标准段内净宽高尺寸为3.1m*2.5m。总净宽高尺寸为5.2m*2.5m。5**环岛路西北段道路工程综合管廊施工方案综合管廊平面位置布置在西侧非机动车道下，综合管廊顶面距路面约1--1.2米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C40防水混凝土，抗渗等级P8。遇桥涵处采用下穿方式，下穿方式为顶管。综合管廊平面线形基

6、本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点，在满足使用和安全的前提下，尽量将节点布置在绿化带上，与周围景观绿化融合在一起，以起到美化作用。2.3地质条件**环岛路西北段沿线地形起伏变化较大，起点到烟台山隧道段以冲海、冲洪积平原为主、地势较为平坦，相对高差较小，一般罗零高程低于4～6m；主要为菜地、果园、旱地、池塘、河浦,场地土主要为冲淤积、海积成因。拟建场地各土层在水平方向及垂直方向分布变化较大，均匀

7、性较差，属于不均匀地基。淤泥厚度变化较大，厚度2.1～48.0m。2.4气象条件**岛为南亚过渡型气候，温和潮湿，四季分明，雨量充足，气候宜人，风光秀丽。日平均气温19°C，日最高气温39.5°C，最低气温-2°C,。年降雨量1500—1600mm，最大日降雨量为260mm，雨季在4—5月份。**岛地处海滨地区，属海洋性气候，受季风影响，每年平均台风影响3—4次，最大风力为11级，风速32米/秒，平均风速为4.5米/秒。2.5交通条件综合管廊施工便道沿着管沟方向纵向拉通，宽度为6m，厚度为1m，坡度为1:1.5，结构形

8、式为底层80cm片石，面层20cm碎石，遇河沟采用埋钢筋混凝土管或者架钢便桥，确保通行。（具体见便道施工方案）2.6施工用电施工临时用电布设详见施工临时用电方案。5**环岛路西北段道路工程综合管廊施工方案3施工组织设计文字说明3.1施工工艺施工前准备→平整场地→测量放样→基坑支护及开挖→地基处理→综合管廊底面防水处理→底板钢筋砼浇