施工测量放样方案

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方施工测量放样方案概述本标段工程为周集至六安高速公路，起点里程K156+693.5,终点里程K175+022，线路全长18.8公里，线路等级为客运专线。施工测量放样是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。一、编制依据1、《新高速公路工程测量规范》2、《高速公路工程测量暂行规定》二、适用范围本项目所有路面放样工程。三、路面

2、测量工作流程加密点的建立、复测、计算成果报监理工程师审核线路放样自检、复核，测量路基顶高程路基标高验收、中线放样----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方可测设路基中线及边线控制点，便于水稳下基层铺设水稳下基层中线，顶面标高检查检查验收，中线放样根据中心线钢尺检查水稳下基层尺寸水稳基层中线放样可测设中线及边线控制点，便于水稳基层铺设检查验收，中线放

3、样根据中心线钢尺检查水稳基层尺寸路面中心放样，检查路面标高，路边线根据中心线钢尺检查路边线路面中心线放样路面位置、高程测量路面尺寸、高程验收----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方四、项目测量组人员组织及仪器配置情况测量工作由总工程师总负责，由测量工程师具体负责，测量工程师组织和协调本段内的测量工作。本项目设立测量小组，负责全线范围内的控制测量和

4、大型贯通测量，并将成果报请测量工程师复核，复核合格后报总工程师审核，最后本项目报测量监理工程师审批，日常施工放样工作则由测量技术人员和专业测量工程师负责。4.1.1本项目测量组人员共有5人，组长1人，测量技术员1人，测量员2人，扶尺人员1人，人员台帐详见附表1。4.1.2测量组组长负责组织和实施各项测量工作，及时处理测量过程中的问题，测量组组员是由有专业技能的人员担任精密测量工作，立棱镜、水准尺等配备两名专职立尺员，测量放样工作指定专人负责，测量组长担任复核放样测量的工作。4.2.1本项目共配置测量仪器4台，，全站仪1台，

5、普通水准仪3台，仪器台帐详见附表2。4.2.2为施工放样测量工作能顺利完成，并达到业主和监理部门的要求，全站仪是用的尼康的DTM352-C型，精度为2",2mm+2ppm，三脚架和棱镜及配套的对中杆均是和全站仪原装配套部件。4.2.3水准仪为苏州一光水准仪DSZ2型，精度为0.2mm，水准尺采用的与仪器配套的线条式水准标尺，标尺下用的使用的2.5kg尺垫。以上两种仪器都经过合法的鉴定，均满足施工的要求。五、测量放样的仪器使用方法----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档

6、下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方5.1全站仪的使用，每次测量放样前必须对所使用的控制点进行常规复核，采用测站点所对的后视点要求：校核点必须在两个点到两个以上，符合要求，方可进行测量放样工作。5.2水准仪使用，从一个二等水准控制点做后视点引测，测完待测点，符合到另外的一个二等水准控制点上，满足要求，所测数据进行使用，否则进行重新观测。六、路面施工放样测量方法及注意事项施工控制测量和关键部位的施工放样测量，必须实行双检复核（即一人观测、

7、另一人复核;一人计算、另一人复核）的观测与计算程序，作好记录签署姓名和日期。放样前认真的查阅施工图纸，准确计算，精心放样，确保测量放样准确无误。测量报验资料必须以书面形式进行，并严格履行签字手续，不许用口头的形式。具体事项见下：6.1线路放样根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，钉铁钉做为标志点。6.2测量完毕后用钢尺检查各点间的距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。6.3置镜控制点后，按下列公式进行坐标反算，求得前视方位角及放样距离。α=arctan()S=----------专

8、业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方6.4极坐标法放样样工作程序6.4.1在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱