建沪昆客专贵州段ckgztj-12标段背阴坡隧道岩溶处治专项施工方案

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1、新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-12标段背阴坡隧道岩溶处治专项施工方案目　录一、编制依据及工程概况11.1编制依据11.2隧道概况11.2.1工程概况11.2.2地层岩性21.2.3地质构造及地震动参数31.2.4水文地质31.2.5隧道施工中的主要地质问题4二、出口反偏压进洞施工及洞顶截水处置42.1实施进洞施工方案42.1.1施作天沟52.1.2明洞开挖52.1.3暗洞段边仰坡顺层清方及防护62.1.4洞口DK951+440--+400段左侧砼条形地基加固62.1.5棚洞施作62.1.6大管棚施作62.1.7洞身开挖及支护72.1.8反压回填72.2自然水沟截、排水处置方案72.2.1回

2、填土石72.2.2防排水设施8三、坍方、突水突泥预防及处理103.1坍方预防及处理103.1.1断层破碎带施工坍方预防措施103.1.2断层及破碎带坍方处理103.2突水突泥预防及处理133.2.1岩溶地段施工预防措施133.2.2洞穴充填物的处理20四、隧道突水突泥应急预案23中铁二十二局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第三项目部-38-新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-12标段背阴坡隧道岩溶处治专项施工方案4.1总则234.1.1编制目的234.1.2编制依据234.1.3编制范围234.1.4基本原则234.2应急组织244.2.1事故类型和危害程度分析244.2.2应急救援组织机构及其职责

3、244.3可能发生的紧急状况以及危害程度274.4应急救援物资274.5主要抢险料具27五、预警与预防285.1发生源控制285.2预警行动285.3应急处置285.4应急级别划分295.5应急响应295.6应急报告305.7接警与通知305.8应急启动315.9事故救援程序315.10抢险方案325.11应急恢复345.12应急结束345.13信息发布与公众教育345.14事故报告和处理345.14.1事故报告345.14.2处理流程355.15急训练与演习355.15.1培训355.15.2演练35中铁二十二局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第三项目部-38-新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-

4、12标段背阴坡隧道岩溶处治专项施工方案背阴坡隧道专项施工方案一、编制依据及工程概况1.1编制依据1、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）2、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）3、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）4、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）5、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）6、《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》（TB10503-2005）7、铁建设【2010】120号文《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》8、现场踏勘收集到的地形

5、、地质、气象和其它地区性条件等资料；9、供借鉴的客运专线铁路特殊围岩隧道及反偏压隧道进洞施工科研成果10、沪昆客专（贵州段）CKJZTJ-12DK950+752背阴坡隧道施工图1.2隧道概况1.2.1工程概况背阴坡隧道隧道位于云贵高原侵蚀低山丘陵区，最大埋深137m。穿越北西向展布的脊状山梁,两端为沟谷。地面高程1711m～1872m，相对高差约155m，自然坡度20～30°，局部陡峻，植被发育。本隧进口里程为DK950+099，出口里程为DK951+440，全长1341m，隧道位于左偏曲线上及纵坡为25‰的单面上坡上，位于盘县～富源北区间，隧道区基岩大多裸露，隧道洞身主要通过三叠系下统永宁

6、镇组第一段及缓坡地带有少量覆土，工程地质条件较差。中铁二十二局集团沪昆客专贵州段工程指挥部第三项目部-38-新建沪昆客专贵州段CKGZTJ-12标段背阴坡隧道岩溶处治专项施工方案区内线路进口端穿越高速公路，且有机耕道与乡镇公路相通，交通便利。该隧道出口设置明洞段DK951+467-DK951+440。明暗交界处为DK951+440，洞口段DK951+440-DK951+400段左侧部分无覆盖层，不具备成洞条件。设计对表土层进行顺层清方，再进行水泥土反压回填的方式创造成洞条件，然后对该段采用大管棚超前支护和台阶法开挖施工进洞。洞口段DK951+440-DK951+400段线路右侧山坡体,背斜沟

7、谷深切，植被发育，地面坡脚呈55~75°，相对高差约有30m；凹形山坡体常年积水冲击坡体并形成一条大的自然冲沟；该处正对背阴坡隧道明洞段，施工应对该自然冲沟进行施做截水设施并引排至右侧山坡体既有冲沟内，以防护隧道明洞安全。1.2.2地层岩性隧道区基岩大多裸露，隧道洞身主要通过三叠系下统永宁镇组第一段及缓坡地带有少量覆土。地层由老到新描述如下：<4-2>松软土：灰褐色，软塑，为粉质粘土，厚0－2m，主要分布于隧