cfg桩沉管施工方案

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1、邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案　邢台路桥建设总公司振动沉管灌注桩施工方案一、编制依据1、中华人民共和国交通部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）；2、《邢（台）衡（水）高速公路邢台段LJSG-14标段土建工程招标文件》；3、《邢（台）衡（水）高速公路邢台段LJSG-14标段两阶段施工图设计》；4、《邢（台）衡（水）高速公路邢台段LJSG-14标段合同文件》5、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；6、管理处、总监办对本工程质量、工期、安全、环保等方面要求；7、我项目部的施工能力、

2、技术实力、管理水平及多年施工经验。二、工程概况CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。CFG桩是把碎石、适量的石屑、粉煤灰和水泥加水拌和，采用振动成管桩的设备，制成一种具有较高粘结强度的桩体。试验段具体桩号为K100+971—K101+033.55。其中过渡段为25m，桥头段为25m，台前段为18.48m。CFG桩桩径0.50m，桩距1.5-2.0m，桩长12m，在平面上呈梅花桩形布置。桩体强度为C20，设计强度为R28=20MPa。CFG桩设计复合地基承载力200KPa。CFG桩施工完成后，桩顶铺40cm碎石垫层，形成复合地基。邢衡高速公路邢台段LJSG-14

3、合同CFG振动沉管灌注桩施工方案　邢台路桥建设总公司三、试验目的1、通过CFG桩试验段确定施工工艺流程，操纵要点；2、确定混合料配合比；3、确定技术参数，人员、机械配备等施工要素；4、为今后大面积施工提供科学依据。四、试验段质量目标1、原材料检测满足设计值；2、桩距检测合格率达到95%；3、桩长检测合格率达到100%；4、桩径检测合格率达到100%；5、竖直度检测合格率达到100%；6、桩体强度不小于设计值；7、单桩和复核地基承载力不小于设计值。五、施工部署此工程由路基分部负责施工，主要人员组成：路基工程师1名，现场技术负责人1名，现场施工负责人1名，试验

4、负责人1名，质检工程师1名，测量工程师1名，机长1名，测量员4名，试验员4名，施工员5名，民工20名。人员情况一览表名称职务数量（人）备注邢照辉项目经理1孙进省项目总工1程丰臣现场技术负责人1崔占敏路基工程师1关志杰施工现场负责人1邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案　邢台路桥建设总公司杜毅质检工程师1刘永刚试验负责人1常占宏测量工程师1刘朋机长1试验员技术员2测量员技术员1施工员技术员2民工10机械情况一览表机械名称型号数量（台）备注拌和站HZS75S2振动沉管打桩机75KW1混合拌料车JC72发电机组200KW1六、施工工艺

5、1）施工前的准备工作a完成对K100+971—K101+033.55的清表工作。采用30cm素土压实，并结合灰土台背回填进行综合处理。路基坡脚外侧已开挖100cm×100cm临时排水沟。b我单位为确保工程能在最短时间内完成，对各机机械设备进行了全面检修，以保证设备性能良好。c依据施工图纸的现场平面坐标轴线，结合导线复测成果进行桩位的布放。桩位施放结束并自检合格后，报监理检验并签字认可。d施工前进行试桩5～7根，以确定机械设备、施工工艺，技术参数等。fC20混合料配合比：水泥：砂：10-20：05-10：水：粉煤灰=238：719：645：528：200：7

6、0；邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案　邢台路桥建设总公司w/b=0.65；Bs=38%；设计塌落度100-1400mm；2）施工方案CFG桩振动沉管施工工艺流程图施工准备管振动下沉至设计标高桩机对中就位测量放样、布点原材料准备混合料拌制料灌注（边振动边拔管）桩机移位下一根桩1．桩位施放根据桩位平面布置图及测量基准点，由专职测量人员进行桩位施放工作。桩位施放结束并自检合格后，报监理检验并签字认可。施放的桩位定位采用白灰点。施工中对地表和己打桩的桩顶位移测量，桩顶位移超过10mm，要对桩体进行开挖检验。为保证桩体质量，混合料要均

7、匀，且投料充分，混合料塌落度为100mm。2.施工顺序CFG桩施工时，采用隔行隔桩跳打，相邻桩之间施工间隔时间大于7天，避免对已成桩造成伤害。3．桩机就位调整钻杆（沉管）与地面垂直，竖直度偏差不大于1%。启动马达，沉管到预定标高，停机。沉管过程中须作好记录。激振电流每沉1m邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案　邢台路桥建设总公司记录一次，对土层变化处特别说明。4.停机后立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平。混合料按设计配比经搅拌机加水拌合，拌合时间不得少于1min。加水量按塌落度10cm控制，成桩后浮浆厚度不超过20cm。5.

8、启动马达，留振5～10s，开始拔管，拔管速率为1.2～1.5m/m